302 : Ploiesti Sud - Targoviste

Si 10% lipseau  

Conform panoului Mersul Trenurilor, afisat in gara Tirgoviste, trenurile TFG vor circula incepand cu 15.01.2014

Am postat poza aici
http://www.forumtrenuri.com/t288p210-panouri-cu-mersul-trenurilor-din-gari#180121

- trenurile 15110,15111,15112,15113,15114,15115,15116,15117 Targoviste - Ploiesti Sud si retur, se ANULEAZA incepand cu data de 16.01.2014.

Karpaty a scris:

- trenurile 15110,15111,15112,15113,15114,15115,15116,15117 Targoviste - Ploiesti Sud si retur, se ANULEAZA incepand cu data de 16.01.2014.

Ce ciudat suna... oricum n-au circulat niciodata.

Exista vreo sansa sa circule, se poate plati TUI altfel decat la inceput de an?

In primul rand ei nu au material rulant disponibil, circula in prezent mai ales in zilele de duminica cu tot parcul din dotare. La ce sa faca ei investiti sa le amortizeze in timp cand au destule gaste si gasculite care le baga profit frumos in buzunare. Astia fac parte din categoria acelora care se multumesc si cu putin, categoria celor puturosi si neseriosi.

Chiar daca primeau subventia aceea ei trebuia sa taie din alta parte ca sa poata intra pe 302, 304 si 904 ca nu au material disponibil.

De unde ai venit cu asta , chipurile nu au material rulant ? Sti cate DH-2 au in total ? 13 bucati , la Slanic sunt 3 la Nehoiasu maxim 4 restul sunt la Cluj care le folosesc atunci cand VT-614 stau pe tusa , acum de sarbatori au folosit doar VT-614 ceea ce inseamna ca DH-2 au stat , adica cam 5-6 bucati sunt la Cluj , material rulant au , de asta au si cerut trase pentru 302 si 904 , ca aveau cu ce sa acopere toate rutele cu ce material rulant au , problema e ca nu au primit marire de tren/km si nu primesc subventie pentru mai mult de aici si anularea acestor trenuri , motoarele vor stationa ca nu au ce sa faca cu ele .

La Slanic is 4 DH2, 2 sunt pe Slanic-PL.Sud-Slanic, unul e pe Slanic-Buc-Buzau-Buc-Slanic si al 3-lea e rezerva care circula duminica. Acum ceva vreme se viatau ca nu au material rulant sa intre pe 302, 304 si 904 acum nu au primit subventia ceva normal pentru Romania de azi.

Treaba ca nu au material rulant este o minciuna , un simplu calcul , deci un total de 13 DH-2 din care 4 la Slanic si 4 la Nehoiasu fac 8 , restul de 5 sunt la Cluj unde mai sunt si cele 2 VT-614 cu care fac pe Oradea si Felix , DH-2 la Cluj este folosit mai mult in weekend ca e mai mic si consuma mai putin dar altfel acele DH-2 stau cu zilele ne miscate , deci ...............

Mai trebuie sa faca si trenurile de Galati, de Oltenita.

adirmvl a scris:

Mai trebuie sa faca si trenurile de Galati, de Oltenita.

Alea sunt facute cu VT-624 , deci e alta treaba , nu le incurca !

Nu s-a semnat contractul de servicii publice încă. Nu ştiu de ce am o presimţire că nici măcar nu au cerut pachet minim social pentru Târgovişte. Tare îmi e că se pregătesc să mai bage vreun tren Bucureşti - Ploieşti sau ceva de genu', din categoria trenurilor cu rezervare obligatorie şi stat în picioare.

Daca mai baga inca un tren Bucuresti-Galati-Bucuresti chiar nu ma supar .    Totusi sa avem putina rabdare sa vedem ce se intampla dupa 15 Ianuarie sau cel tarziu 1 Februarie , nu cred ca nu ar cere pachet social pentru Targoviste din moment ce au cerut trase .

Trasele alea nu le creează nicio obligaţie. Nici măcar nu plătesc pentru ele (o tâmpenie legislativă), iar CFR S.A. nu le poate anula fără acordul TFC (altă tâmpenie).
Am mai spus-o şi o să o mai spun: ăştia sunt ahtiaţi după profit, dacă nu au măcar toate scaunele ocupate şi 10 oameni în picioare în fiecare vagon, nu bagă tren.

Pai nu am zis ca le creaza obligatie dar ei au solicitat acele trase deci e aiurea sa soliciti trase si sa nu soliciti pachet social , eu cred ca noi inca nu stim tot adevarul , ca TFC alearga dupa profit maxim este adevarat dar totusi sa vedem ce se intampla dupa ce se aproba pachetul pe anul acesta .

Uau chiar daca anuleza opt curse Cluj-Felix si nu intra pe nicio sectie astia se lauda pt. imagine TFC=incompetenti