MÁV-Ungaria

Dr2005 a scris:

Traducerea Google pune un ,,dacă" în ultimul paragraf, ceea ce înseamnă că achiziţia depinde de posibilitatea MAV Start de a obţine un împrumut. Deci nu e vorba de bani publici, fix pe motiv de infringement.

La noi se vor cumpăra 40 de rame electrice, cu posibilitatea suplimentării cu încă 40 şi a mai fost transmisă la publicare o licitaţie pentru încă 20. Asta înseamnă că vor veni 100 rame electrice în următorii 5 - 6 ani. E chiar aşa mică şi neglijabilă această achiziţie?

.

Spre deosebire ca la noi licitația e blocata iar la MAV au ajuns primele rame Kiss comandate

Imprumut de la guvern, e oricum decis ca va primi suma necesara altfel nu mai anuntau licitatia.. era autogol.

Adrian78 a scris:

Spre deosebire ca la noi licitația e blocata iar la MAV au ajuns primele rame Kiss comandate

S-a refăcut evaluarea conform deciziilor CNSC şi tot asocierea Astra-CRRC a câştigat.
Acum se aşteaptă judecata Curţii de Apel.

Dacă MAV primeşte împrumut de la Guvernul Ungariei, nu pot decât să le urez succes în relaţia cu DG Competition, sunt slabe speranţele să primească aviz.

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

Spre deosebire ca la noi licitația e blocata iar la MAV au ajuns primele rame Kiss comandate

S-a refăcut evaluarea conform deciziilor CNSC şi tot asocierea Astra-CRRC a câştigat.
Acum se aşteaptă judecata Curţii de Apel.

Dacă MAV primeşte împrumut de la Guvernul Ungariei, nu pot decât să le urez succes în relaţia cu DG Competition, sunt slabe speranţele să primească aviz.

Eu nu vad ce este asa greșit ca statu da bani când companiile alea aparțin de stat?Adică dacă statul cumpăra avioane și rachete de 2 mld de.euro nu te trage nimeni de mânecă asa nici politia sa nu mai cumpere Logan ca e ajutor de stat ca mai sunt 1000 de.firme de paza
Germania o sa aloce 86 mld de euro Italia vreo 56 de mld în următorii 5-6 ani

Toţi o să aloce... eu vreau să văd bugetul aprobat şi la DB şi la FS şi prin alte părţi, nu să aud promisiuni politice, că politicienii sunt la fel peste tot, adică e doar gura de ei.

Ca tot vorbeam de SCRL probabil va rămâne în insolventa pentru ca interesele mari sunt să câștige contractul CRC ca să aibă mentenanță la Astra iar interesul sa preia privații.ce.mai rămân din secundare și odată ce dispar o grămadă de locomotive SCRL nu prea își mai are rostul. Iar la SCRL aceasi meteahna românească ținem companii în agonie doar pentru a tine posturi de conducere și mai facem o achiziție doua cu niște firme deținute de băieți destepti

La altii se poate orice, la noi NU se poate nimic, gasesc unii scuze si tot abereaza cu tot felul de legi aiurea plus altii care aplauda zi si noapte toate tampeniile si sustine scuzele balmajite de altii doar sa nu se faca nimic.

Scarba de tot ce se intampla pe aici!

Puteti vizita liniile din Ungaria de acasa .

https://www.youtube.com/user/petegabi

Un timeleapse din Budapesta.ke foarte interesant
https://www.youtube.com/watch?v=yMDM0EiX0Fs

Ungaria merge inainte

https://adevarul.ro/international/europa/ungaria-secretizeaza-contractul-primului-proiect-feroviar-finantat-china-ue-1_5ec53c815163ec4271f84e5e/index.html

Sigur ca guvernul Orban e corup pana peste cap. Dar... PE bune? Secretizezi un document care are treaba cu China? Maaaaama...

Ungaria-Grecia prin UE inseamna Budapesta-Timisoara-Craiova-Vidin-Sofia-Salonic-Atena sau via Petrosani dar cum noi dormim pe noi si nu facem nimic pentru modernizarea liniilor(900/912) doar daca ne este pusa sula in coaste si si atunci tragem de timp zeci de ani, lumea se reorienteaza la alte rute chiar daca nu sunt prin UE, altii se zbat sa faca ce trebuie gen Serbia.

Şi aici întră chinezii în acţiune, care până acum nu au făcut decât să saboteze proiectele UE. Uitaţi-vă că proiectul chinezesc e contrar reţelei TEN-T, dar şi altor proiecte ce leagă Europa de Asia, gen TRACECA.

Să nu uităm că ungurii pur şi simplu ne sfidează şi pe noi şi sfidează şi Comisia Europeană REFUZÂND să realizeze firul II Lokoshaza - Curtici pe teritoriul lor. A, da, banii publici ungureşti merg în proiecte paralele, gen electrificare până la Puspokladany. Nu care cumva să fie facilă legătura cu România prin Curtici... ci doar pe la Oradea, pe care Orban Viktor probabil încă nutreşte să o adauge Ungariei Mari.

Asta arata ca li se rupe de UE.
Fac ce vor la ei in tara, partea proasta e ca in curind vor face la fel si intr-o parte a tarii noastre, la ce politicieni avem.

Ce-i intereseaza pe chinezi ce vrea UE? UE nici nu stie unde e Calafatul sau Kikinda pe harta.
Mi se pare mie sau grecii lucreaza la linia spre Macedonia de Nord?

Intr-o zi o sa vedem chinezii si in MAcenonnia de Nord poate chiar si in Grecia.

Care e problema? trebuie sa mearga cu 30km/h cu malaxe ca nu e TENT COREFranken, lotrins, KOridor?

nu domle, oamenii isi fac ce vor.

Ne uitam la MAV si uau ce rame si-au luat, uau ce trenuri cadentate au, uau ce legaturi cu Geermania au, uau ce fac , ce dreg.

apoi (strugurii sint acri) Orban e corupt. Asa este o fi corupt, dar uite ca lumea il tot alege.
MAV-ul se tot inoieste, se tot adapteaza, ba cu traxuri, ba cu vagoane, chiar si cu geamuri care se deschid, ba cu rame occidentale.

Orban Viktor (ăi zic tot numele, că e plină politica est-europeană de Orbani...) e un naţionalist extremist. Genul ăsta de politică ultranaţionalistă e total incompatibilă cu valorile Uniunii Europene.
În priviţa căii ferate, Orban V. doar ca să arate cât i se rupe lui de UE, mizează totul pe cartea transportului de mărfuri chinezeşti aduse din Pireu (cumpărat de chinezi). Desigur, UE nu o să prea fie de acord, iar vămuirea mărfurilor chinezeşti tot se va face în Grecia, că taxele vamale merg direct la bugetul UE. Apoi, cu toată implicarea chinezească în infrastructură, nici Macedonia de Nord, nici Serbia nu sunt state UE, ceea ce iar o să limiteze circulaţia acestor trenuri. Iar în momentul în care Ungaria se va deştepta, o să fie tragedie.

O sa fie un rahat pe bat, nu o sa fie nimic, Serbia, Macedonia se modernizeaza noi o sa ramanem de rahat ca asta ne place, sa dam din gura si sa radem ca nu e bine ce fac altii, e bine ce NU facem noi, ca stam si taiem frunze la caini si ne legam de tot felul de scuze, mai bagam si drobul de sare, aoleu daca asa daca pe dincolo, aoleu aoleu, nu e bine maica, trebuie sa stam cuminti in prostie, asa e bine.

Si uite asa, pana si Ungurii au sange in ..... si fac ce cred ei ca le este bine, pentru tara lor si fac pisu cu jet pe toate porcariile ca nu e normal sa hotarasca Belgia sau cine stie ce descreierat din UE ca asa viseaza el pentru toate tarile. Fiecare sa faca ce crede ca e bine pentru tara lui, noua ne convine, ne legam de toate porcariile chipurile nu ne lasa UE si cum noua ne place sa stam sa nu evoluam si sa nu facem nimic, bagam scuze si gata, am rezolvat, stam si taiem frunze la caini. In timp ce altii tac si fac, evolueaza si modernizeaza tara.