MÁV-Ungaria

http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/hungary-funds-100-new-ic-coaches-for-mav-start.html?channel=529

O parte din flota de vagoane CAF -Apmz/Amz,Bpmz/Bmz mai precis- sunt in curs modernizare care va dura timp de 3 ani. Din fericire cele compartimentate raman la fel, dar primesc o schema noua, destul de urata. Imaginati-va ca primul vagon dupa locomotiva cu masina SCRL Brasov.   Vagoanele CAF Wrmz,Bcmz,Wlabmz nu sunt cuprinse in acest plan de reconditionare.

Click pe fotografia pentru a deschide galeria.

Gara Budapest Keleti, o gara perfecta pentru filmari si fotografii de trenuri.

O gară cu legături pentru aproape toate capitalele din vecinătate si nu numai noi am ramas vai steaua noastra

Adrian78 a scris:

http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/hungary-funds-100-new-ic-coaches-for-mav-start.html?channel=529

Stie cineva unde se pot gasi poze cu interiorul si exteriorul celor doua prototipuri ? Merci .

Poate o fi asta
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/H/MAV_Bpmz-2091-4.php

Pentru trenurile din Ungaria sint ok scaunele alea, dar parca citisem ca vor sa le trimita in Germania. Nu stiu cat de bune sint pentru drumuri atat de lungi.

Pentru ce e raftul rabatabil din baie?

Probabil saloanele le vor trimite la Praga

Merci Adrian, astea sunt.

Probabil in viitor vor face trenurile de Berlin si Hamburg (si in momentul de fata avem saloane pe rutele astea, chiar si pe EN) si da ... scaunele par fixe si la un drum atat de lung nu cred ca sunt foarte confortabile. Asta ca sa vedeti ca nici altii nu pun atat de mult accent pe confortul oferit de scaune, nu doar CFR-ul cu ale lor 21-76/21-86

Am impresia ca astea sint modelele de scaune de acum. Am mers cu 20-71 de la MAV acum o saptamana si nu prea ai treaba in ele. Cel putin pentru 6 ore, cat am mers eu.

Pai da, modelele de scaune de acum si care vor fii adoptate si pe viitor. Si la un drum de 12 ore (Berlin) sau 14 ore (Hamburg) nu sunt deloc ceea ce trebuie.
Anul trecut in octombrie am mers cu EN de la Berlin pana la Budapesta cu tipul asta de vagon (http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/H/MAV_Bpmz-2091.php) si am zis ca mor incet. 29 de euro, clasa a 2-a. Noroc ca exista cuseta cu 39 de euro. Pentru 10 euro in plus nu se merita sa ajungi la destinatie mai obosit decat ai plecat.

Pe sosea vad ca sint aproape 1200 de kilometri. Nu stiu cati sint pe calea ferata, dar sub 1000 sigur nu. Sa parcurgi distanta aia cu asa viteza comerciala cu 39 de euro e boierie.

Adirmvl a scris:

Pe sosea vad ca sint aproape 1200 de kilometri. Nu stiu cati sint pe calea ferata, dar sub 1000 sigur nu. Sa parcurgi distanta aia cu asa viteza comerciala cu 39 de euro e boierie.

900 si ceva pana la Berlin ... gasisem la un moment dat pe net orarul si distanta. 12, respectiv 14 ore se fac cu EC-ul. Cu EN faci 13-14 ore. Dar pt. 39 de euro, cum ziceai si tu, e chiar boierie.

Off-Topic : Cel mai frumos tren.


upload photo