Revista presei (partea III)

http://economica.rtv.net/nemtii-cumpara-cu-30-de-milioane-de-euro-o-industrie-romaneasca_28502.html

CFR Călători înregistrează creşteri

În perioada 6 – 8 iulie 2012, peste 17.800 de pasageri au ales călătoria cu trenul spre/dinspre litoral şi peste 23.000 de pasageri – spre/dinspre zonele montane, informează CFR Călători.
Vânzările de bilete la trenurile de litoral au crescut cu peste 16 % faţă de perioada de sfârşit de săptămână 29 iunie – 1 iulie 2012, 10 din trenuri având gradele de ocupare de peste 100%.
De asemenea, şi spre/dinspre munte, faţă de sfârşitul de săptămână 6-8 iulie 2012, vânzările au crescut cu 8%, 14 din trenurile din graficul de circulaţie având gradele de ocupare de peste 100%.
Reamintim că, pentru încurajarea traficului feroviar, CFR Călători a lansat noul produs, prin care pasagerii pot achiziționa bilete cu 25% reducere din tariful integral de transport. Astfel, cei peste 1000 de pasageri care au optat pentru Cardul TrenPlus, au efectuat în prima lună de la lansare, aprx 5.000 de călătorii cu trenul.
Biletele de tren cu reducere, emise în baza Cardului TrenPlus, permit modificarea contractului de transport (întreruperea, amânarea, anticiparea călătoriei) ca şi pentru un bilet cu tarif integral.

http://www.railwayinsider.eu/wp/archives/37862?lang=ro

http://www.bzi.ro/iesenii-vor-avea-mai-multe-trenuri-catre-mare-300212

ravers75 a scris:

http://www.bzi.ro/iesenii-vor-avea-mai-multe-trenuri-catre-mare-300212

Pana aproba tata mare trece vara dar nu vor aproba si vor motiva ca nu au vagoane .

karpaty a scris:

ravers75 a scris:

http://www.bzi.ro/iesenii-vor-avea-mai-multe-trenuri-catre-mare-300212

Pana aproba tata mare trece vara dar nu vor aproba si vor motiva ca nu au vagoane .

Foarte rau daca nu o vor face; trenul 1964 are 3 grupe, nu prea mai poate fi suplimentat iar grupa de Iasi are numai 4 vagoane clasa IN SEZON ceea ce reprezinta un record negativ al ultimilor 100 ani; nu cred ca exagerez!

Doar 4 vagoane grupa de Iasi in sezon? Sa lege dracu 16-17 vagoane la o locomotiva ca poate sa duca...chiar daca sunt 3 grupe.

ravers75 a scris:

Foarte rau daca nu o vor face; trenul 1964 are 3 grupe, nu prea mai poate fi suplimentat iar grupa de Iasi are numai 4 vagoane clasa IN SEZON ceea ce reprezinta un record negativ al ultimilor 100 ani; nu cred ca exagerez!

Grupa de Iași a fost suplimentată azi cu încă 1 vag., ajungând la 6 cu tot cu cușetă (dar a avut 30 min întârziere la plecare, deoarece DA1 998 a fost dată defectă și a trebuit înlocuită cu DA 1370). Părerea mea este că ar trebui încă o cușetă.

nu conteaza ce credem sau ce pareri avem noi, situatia din teren spune totul. Se stie de ani de zile ca 15 iulie - 30 august e varful sezonului deci trebuiesc mai multe vagoane, si vagoane s-ar gasi da unde sa le mai pui ca depaseste tonajul, numai cand auzi tren spre mare din Moldova cu 3 grupe te ia capul. Acum 2 veri numai grupa de BT si cea de SV in total aveau 15 vagoane, mi-e greu sa cred ca, acum trenul asta face fata cu 3 grupe si maxim 15 vagoane.

Aseara au plecat 4 vecini la mare, sot si sotie si cu 2 copii si si-au luat bilete la IR 1944 de la PL.Vest la Costinesti cu 2 zile inainte de frica ca nu vor gasi locuri in doar cele 3 vagaone de clasa pe care le are IR 1944/1945 Satu.Mare-Mangalia-Satu.Mare.

redeme a scris:

ravers75 a scris:

Foarte rau daca nu o vor face; trenul 1964 are 3 grupe, nu prea mai poate fi suplimentat iar grupa de Iasi are numai 4 vagoane clasa IN SEZON ceea ce reprezinta un record negativ al ultimilor 100 ani; nu cred ca exagerez!

Grupa de Iași a fost suplimentată azi cu încă 1 vag., ajungând la 6 cu tot cu cușetă (dar a avut 30 min întârziere la plecare, deoarece DA1 998 a fost dată defectă și a trebuit înlocuită cu DA 1370). Părerea mea este că ar trebui încă o cușetă.

Grupa de Suceava 6vag(4 cls2+ 1 cls1+cuseta). de la Veresti se ataseaza inca 2 vagoane cls 2(grupa de Botosani)

CFR SA va organiza o licitaţie pentru executarea lucrărilor de reparaţii la podul de la Km 48+727, situat pe linia CF Filiaşi – Livezeni. Valoarea estimată a contractului este de 4,42 mil lei (976 mii euro) fără TVA, sursa de finanţare fiind asigurată din fondurile de la bugetul de stat. Durata de valabilitate a contractului este de 12 luni de la atribuire, iar criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut. Termenul limită pentru primirea ofertelor este 24 iulie 2012, deschiderea acestora urmând să aibă loc în aceeaşi zi.
Lucrările de reparaţii la podul feroviar dintre staţiile Cărbuneşti – Pojogeni, la Km 48+727, au drept scop desfăşurarea traficului feroviar în condiţii normale de exploatare, prin conservarea proprietăţilor de rezistenţă şi stabilitate a podului. S-au prevăzut lucrări de reparaţii la infrastructura şi suprastructura podului, corelate cu lucrări de amenajare a albiei pârâului Blahniţa, precum şi lucrări conexe de protecţie a instalaţiilor feroviare în zona podului.
http://www.railwayinsider.eu/wp/archives/37925?lang=ro


Sper sa-l repare anul asta ca de anul trecut tot se zvonea ca se apuca de el si deviaza traficul pe M221 ca la podul ala e limitare de 10km/h plus ca podul nu permite decat sa se circule cu o locomotiva intercalata nu la roata cand se circula cu doua locomotive

SNCB se confruntă cu un număr sporit de blatişti

Numărul de blatişti care călătoresc cu trenurile companiei belgiene SNCB a crescut cu 144% în ultimii şase ani, depăşind pragul de 486.000 în 2011.
Compania susţine că această majorare este o urmare a creşterii numărului total de pasageri, de 50% în ultimii 10 ani. Compania a avut astfel peste 221 milioane de pasageri în 2011.
Cu toate acestea, numărul de recidive este în creştere, circa 70% din blatişti recidivând cel puţin o dată.
Sursa: www.levif.be

Daca in Belgia se merge pe blat cum sa nu se mearga in Romania , asta e chiar culmea .

Cine crede ca in vestul Europei sunt respectate toate legile de toti oamenii se inseala. Doar ca de multe ori sunt pedepsite neregurile.

nu-i politic corect, da io o spun: voi stiti cate neamuri proaste din Asia, Africa, EE spurca locu-n vest, nu contest ca au si ei falitii lor, dar eu banuiesc ca majoritatea-s noii veniti

razvan - trenuri a scris:

Cine crede ca in vestul Europei sunt respectate toate legile de toti oamenii se inseala. Doar ca de multe ori sunt pedepsite neregurile.

In completare as spune ca civilizatia se defineste mai degraba prin numarul de libertati suprimate decat prin numarul de libertati pe care omul le are...