306 : Ploiesti Sud - Slanic

Costin.B a scris:

Multumim "eu" pentru aceasta veste.Sunt curios care va fi pretul minim de pornire.
Ziua de 24.05.2012 trebuie sa fie ziua noastra norocoasa.Trebuie sa vina si pe sectia asta un operator privat,iar noi,calatorii,sa ne bucuram de conditii civilizate de transport,adica de normalitate.

Daca nu se consolideaza si infrastructura feroviara in zona... degeaba intra 1 milion de operatori privati pe sectie. Se va circula la fel de rau, cu viteza melcului, in secolul super tehnologiei si al super vitezei... Pacat. Decat sa ne batem joc de calatori, mai bine sa ramana inchise. Prefer sa existe cateva magistrale mari feroviare nationale, dar care sa fie bine intretinute, electrificate, sa se circule cu 160 km/h, decat sa avem linii fertate secundare "jdemii", pe care sa se circule cu "caruta automotoare", care sa intersecteze aiurea si drumurile judetene, sa incurce circulatia rutiera, sa se mai intample si accidente etc etc.

trenul facea o ora jumate maxim in conditiile de acum, desi se poate scoate si 1 ora si 15 min cu automotoare, duba face si ea 1 ora deci nu e diferenta mare nu moare nimeni, era mai rau daca duba facea 2 ore si trenul 5 atunci da, dar in conditiile de acum numai consolidare mai trebuie, intai sa dea drumul la trenuri si apoi daca se vrea si sunt bani se poate repara si linia.

Sa coboare trenul de la Slanic la Poiana.Slanic cu 80 km/h nu are cum ca statiile sunt prea apropiate si se pierde farmecul traseului, chiar daca merge cu viteza bicicletei nimeni nu se vaita.

O sa mearga pe pierdere oricum, deci slabe sanse sa o redeschida. Nici naiba nu mai foloseste trenul pe rute de genul asta. Poate exclusiv turistic, dar... la ce turism avem in tara asta terminata... mai bine lipsa!

Vor fi necesare lucrari la tronsonul cuprins intre Slanic si Poiana Slanic pentru a creste putin viteza.In rest din cate stiu linia se prezinta in conditii bune.Iar daca trenul va face cu 10-15 minute mai mult decat duba,nu va fi nicio problema.
Cat despre calatori,stati linistiti ca sunt destui.Elevii,studentii si salariatii navetisti vor fi primii care vor "migra" de la duba la tren.Nu vad niciun motiv pentru care turistii sa alega duba in detrimentul trenului.
Important este ca operatorul privat ce va prelua linia, sa introduca suficiente curse,sa asigure legaturi bune si sa mai creasca putin viteza de circulatie intre Slanic si Poiana Slanic.

S-a inchiriat sectia de catre TFC

Oau, ce veste buna ! Felicitari celor din zona si in special "eu" care a depus eforturi nu gluma. Stiu cum e sa locuiesti pe o sectie inchisa, si bucuria redeschiderii sub amprenta privata nu au norocul multi sa o cunoasca. Cum ziceau cei din fotbal "Bucurati-va de fotbal! " zic si eu.. "BUCURATI-VA DE TRENURI" !

S-au inchiriat sectia-1-GFR
sectia-5-TFC
sectia-8-posibil REGIOTRANS

Ce veste buna

eu a scris:

S-au inchiriat sectia-1-GFR
sectia-5-TFC
sectia-8-posibil REGIOTRANS

De abia astept sa mergi si eu.

SUPER!!!!

Deci peste 3 luni avem trenuri la Slanic ? cam mult pana atunci ca trece vara dar e bine si asa !

Toata ziua de azi am asteptat sa aud vestea cea buna. Ma bucur tare mult - inseamna ca din aprox. 24 august 2012, circula trenul la Slanic.

Urmatorul pas: tren direct Slanic - Bucuresti. Si nu ar fi deloc irealizabil, din moment ce TFC tocmai a introdus tren intre Bucuresti si Buzau, pentru a face legatura intre liniile sale feroviare prin Bucuresti (Oltenita, Buzau, Nehoiasu, Galati).

nici 25 august nu e deloc ptr Baie la Slanic daca e canicula pe 10 sept si atunci se poate face baie, numai sa tina deschis. E bine ca elevii vor avea cu ce face naveta din toamna.

poate cu putin noroc vom vedea trenuri mai devreme de 25 august.

O veste cu adevarat exceptionala.Iata ca demersurile facute nu au ramas fara rezultat.Multumiri celor ce s-au implicat pentru ca linia asta sa ajunga bine.Pentru ca trebuie s-o spunem raspicat:sectia 306 a ajuns pe "maini bune".
Nu e obligatoriu sa mai asteptam inca 3 luni ca sa vedem trenuri spre Slanic.In masura in care TFC va avea material rulant disponibil,evident ne putem astepta ca trenurile sa fie introduse mai devreme.

- mi se pare la la Oltenita tot dupa 3 luni au preluat linia. (22 decembrie-22 martie)
- vor prelua si personalul aflat pe linie, astfel ca trebuie sa le plateasca salariile
- linia s-a mentinut in conditii acceptabile, insa cel putin la trecerile la nivel si in gara Slanic trebuie lucrat un pic, plus o perioada de teste ale liniei.

Eu cred, totusi, ca tot in luna august vor incepe sa opereze, cu toate ca interesul (si profitul) le-ar cere sa se miste cat mai repede, pentru ca ar prinde si sezonul turistic.

Bravo TFC , cea mai buna veste din ultima perioada , era si pacat sa fie lasata linia fara operator !