DE VORBA CU CONDUCEREA OPERATORULUI FEROVIAR TFC

razvan - trenuri a scris:

Va rog frumos sa evitati incidentele de acest gen care va afecteaza imaginea :

http://www.observatorulph.ro/eveniment/angajatii-garii-de-vest-ploiesti-acuzati-ca-isi-bat-joc-de-calatori

Intamplator am navigat pe internet si am gasit aceasta stire, iar eu nu am fost acolo. Deasemenea incercati sa nu va mai bazati pe angajatii CFR CALATORI pentru a oferi informatii deoarece poate nu cunosc detalii. Mult succes in continuare si la cat mai multi calatori, trenuri si desigur un profit ridicat.

Seful de statie si IDM nu au nici un fel de legatura cu CFR Calatori ci cu CFR infrastructura! :shock:

halmarius a scris:

razvan - trenuri a scris:

Va rog frumos sa evitati incidentele de acest gen care va afecteaza imaginea :

http://www.observatorulph.ro/eveniment/angajatii-garii-de-vest-ploiesti-acuzati-ca-isi-bat-joc-de-calatori

Intamplator am navigat pe internet si am gasit aceasta stire, iar eu nu am fost acolo. Deasemenea incercati sa nu va mai bazati pe angajatii CFR CALATORI pentru a oferi informatii deoarece poate nu cunosc detalii. Mult succes in continuare si la cat mai multi calatori, trenuri si desigur un profit ridicat.

Seful de statie si IDM nu au nici un fel de legatura cu CFR Calatori ci cu CFR infrastructura! :shock:

Scuze.

cunosc foarte bine situatia de la statia Ploiesti Vest, depinde de la o tura la alta, uni anunta trenurile in bataie de jos 2-3 stati, alti anunta toate statiile din traseu la trenurile gen IR 1741, 1641.

Buna ziua!

Cand o sa incepeti sa operati pe sectia Ploiesti - Valenii de Munte - Maneciu??

M.I.C.I. a scris:

Buna ziua!

Cand o sa incepeti sa operati pe sectia Ploiesti - Valenii de Munte - Maneciu??

Intr-un comentariu din luna septembrie postat de catre TFC la intrebarea mai multor utilizatori raspunsul a fost astfel ori la sfarsitul toamnei ori din iarna

Incepand din luna ianuarie 2013 vor circula trenuri TFC atat pe Buc-Slanic dus-intors cat si pe Ploiesti-Maneciu si nu de la noul mers al CFR-ului din dicembrie. Am inteles ca mersul trenurilor la TFC se schimba in ianuarie deci de la noul mers al TFC vor circula trenurile pe rutele de mai sus cat si pe Bucuresti-Buzau-Nehoiasu.

Katalyn a scris:

Am inteles ca mersul trenurilor la TFC se schimba in ianuarie.

Ma cam indoiesc de faptul ca TFC isi va schimba mersul in ianuarie. In decembrie isi schimba mersul CFR-ul si odata cu el si ceilalti operatori, pentru ca odata cu un nou mers de tren al CFR-ului, automat operatorii privati nu se vor mai putea intercala cu CFR-ul la sosiri, plecari si cruci intre trenuri in statii. Practic schimbarea mersului la CFR ii obliga si pe privati sa isi schimbe mersul. Eventual privatii isi schimba mersul cand vor ei, pe sectiile unde opereaza ei si NUMAI ei. Faptul ca TFC va introduce noi trenuri in ianuarie, asta e alta treaba. Ei tot timpul au introdus noi trenuri si si-au modificat mersul dupa ce mersul CFR-ului a fost schimbat.

Asa mi-a spus tipa de la casa de bilete. Probabil au si ei deja mersul doar ca mai asteapta sa le vina motoare plus ca pe 304 si 306 nu mai are treaba CFR-ul. Cum o fi o fi oricum stiam si din alte surse ca pe Maneciu nu vor fi trenuri mai devreme de ianuarie, mare pacat ca de sarbatori facea treaba buna trenurile pe Maneciu.

Stimati membri si cititori ai forumului, va multumim pentru interesul acordat. Referitor la extinderea activitatii pe sectiile mentionate de unii dintre dvs., va comunicam ca dorim exploatarea a cat mai multe dintre acestea, insa depindem atat de materialul rulant care momentan nu ne permite sa operam pe acestea si totodata depindem de mersul de tren si trasele ce vor fi stabilite pentru anul 2013. Astfel, preluarea acestor sectii tine de planurile de viitor.
In ceea ce priveste denumirea de regioexpres, aceasta nu poate fi folosita intrucat nu face parte din clasificarea trenurilor stabilita de catre Ministerul Transporturilor.
Pe sectia Ploiesti-Maneciu, operarea se va face incepand cu luna ianuarie 2013 cand se vor pune in circulatie 1-2 perechi de trenuri directe Bucuresti Nord-Ploiesti Sud-Slanic si Bucuresti Nord-Ploiesti Sud-Maneciu.
Referitor la schimbarea mersului de tren, graficele au fost realizate si trimise catre CNCFR. Asteptam aprobarea, iar ulterior, mersul de tren va fi afisat.

Poate in anul 2013 veti introduce trenuri si intre Ploiesti si Targoviste mai ales ca la CFR SA va veni o conducere privata care va fii mai deschisa catre comunicare eficienta si la lucrurile noi si cu viteza de reactie mai rapida decat in prezent.

Noul mers valabil din 01.11.2012 ->> http://transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/sectii-de-circulatie/ploiestisud-slanic.html

Si aici un raspuns primit de la TFC !

Nr.1/2512/26.10.2012

Va multumim pentu interesul dumneavoastra vis-a-vis de activitatea societatii noastre si ne cerem scuze totodata pentru raspunsul cu intarziere, dar am asteptat sa finalizam lucrarile si sa obtinem aprobarile de la CN CF CFR SA pentru noile trase. Referitor la intrebarile dumneavoastra va raspundem urmatoarele:

1. Mersul de tren a fost afisat deja;
2. Timpii de mers au fost redusi cosiderabil pana la 76 min, fata de 99 min actual
3. De la noul mers am dori sa operam cu aproximativ 8 perechi de trenuri, sa introducem trenuri directe Slanic-Ploiesti Sud-Bucuresti, Slanic-Ploiesti Sud-Maneciu, am facut solicitarile catre CN CF CFR SA, dar asteptam aprobarile necesare punerii in circulatie.
4. In mod sigur o sa mai aducem automotoare, dar numai daca primim aprobarile de a opera cu mai multe perechi de trenuri si totodata sa operam si pe sectia Maneciu.

Va nultumim si va asteptam si cu alte sugestii si reclamatii si vis-a-vis de personalul de executie sef tren si casiere, astfel incat sa putem inbunatati serviciile oferite clientilor nostrii.

Niciodata nu am mai intalnit un operator feroviar atat de deschis si apropiat fata de publicul calator si atat de interesat de cerintele calatorilor. E cea mai serioasa companie de transport feroviar de calatori pe care am intalnit-o. E compania care intr-adevar vrea sa faca ceva pentru calatori si pentru calea ferata romaneasca. Toti angajatii companiei (de la director pana la vanzator de bilete) sunt si ei oameni ca noi, cu viata lor personala, cu probleme personale, cu fixurile si ideile lor, insa atunci cand ai tangenta cu ei si vezi ca lasa totul la o parte pentru ca sa-ti acorde atentie, nu mai poti spune altceva decat ca isi merita toate laudele, respectul si stima noastra!

Personalul e amabil... cu excepţia pozatului în tren (,,nu se poate, că e secret de serviciu, mergeţi jos şi pozaţi din afară dacă vreţi"). Şi, tot apropo de personal, cel puţin prin zona Bucureştiului, Buzăului şi Ploieştiului, tot e trecut bine de 50 de ani, cu excepţia casierelor de la Ploieşti Sud. De fapt, au angajat personal plecat din CFR sau pensionat, nu au vrut să angajeze nicio persoană tânără sau fără experienţă.

La Ploiesti Sud sunt 2 casiere una tinerica care isi face treaba ca la carte fata de calatori si una aproape de 40 ani care e vecina de bloc cu mine.

Aveti in plan sa deschideti o casa de bilete si in GAra de nord din Bucresti?