DE VORBA CU CONDUCEREA OPERATORULUI FEROVIAR TFC

TFC a scris:

''Stimati calatori, in data de 07.02.2012, trenul 15200 (Cluj Napoca - Caransebes) si trenul 15201 (Caransebes - Cluj Napoca) vor fi anulate.''

Asta înseamnă că nu au circulat pe 7.02, nu că se anulează de atunci. Citiţi mai cu atenţie.

Aha,am inteles acum si eu Dragos,multumesc de lamurire

cristi CFR a scris:

Buna ziua,

Doresc sa imi precizati de ce pentru sectia Bucuresti - Oltenita se aplica un tarif pentru zona KM 1-5 de 1,5 lei iar pentru Oradea - Baile Felix - Cordau nu se aplica aceasta facilitate ?

Un bilet pret Intreg Oradea - Cordau este 3.50 lei iar un bilet Cordau - Baile Felix 3.00 lei.

Va solicit introducerea acestei zone de tarifare la toate sectiile operate.

Am circulat Oradea -Cordau 3.5 lei si Cordau -Baile Felix 3 lei. hahaha am ris ca cica zona kilometrica asa e.

Alta chestie am remarcat-o la trenul R 15214.

Acesta pleaca din Oradea la 11.04, ce chestie si alearga pina la Alesd unde stationeaza 15 minute ca sa treaca IC 532. Dar IC 532 pleaca din Oradea la 11.10.

Partea interesanta este ca la 11.05 soseste in Oradea R 4334 de la Halmeu.

Cum ar fi ca R 15214 sa plece dupa IC , astfel ar prinde si eventualii pasageri de la R 4334 legatura spre Cluj Napoca si s-ar elimina stationarea de 15 minute din Alesd.

Dar cum CFR nu anunta legaturile cu alte firme, e posibil ca cei de la Satu mare sa nu stie ca au legatura spre Cluj Napoca decit la 14.52 trenul CFR. Poate un pic de reclama.

Pai na poate asa face CFR-ul ca oamenii sa aleaga legatura cu IC!!Nu inteleg cum se fac trasele astea dar parca tot in batjocura calatorului indiferent ca e tren de stat sau privat!!

Au inceput sa circule automotoarele DH2?

AMX550-0 a scris:

Au inceput sa circule automotoarele DH2?

Pe Cluj Napoca Oradea si Oradea Cordau nu au venit.

Tren privat TFC pe ruta Oltenița – Titan Sud (București), Martie, 2012



Începând cu 22 martie 2012, operatorul feroviar privat de călători, Transferoviar Călători, a preluat ruta Titan Sud – Oltenița în regim de linie neinteroperabilă. Serviciul efectuat pe această cale ferată este asigurat de automotoare diesel modernizate la Remarul 16 Februarie, provenite din Germania (DB 624).

Numărul de perechi de trenuri pe care TFG le operează pe distanța de 60 de kilometri este de 10 trenuri pe zi. Tot ei promit să ridice viteza de circulație de la 15 km/h (Titan Sud – București Sud Călători) și 30 km/h (București Sud Călători – Oltenița) la 30 km/h, respectiv 50 km/h.

As dori si eu un raspuns:
Calatorii care au reducere 50% si circula pe sectia Titan Oltenita pe o distanta de 1-5 km, circula gratis? Nu am vazut nici un pret atasat in tabel.

Cum de la sectiunea ,,Calendar TFC" de pe site se gasesc (mai mult) poze cu trenuri/locomotive apartinand CFR ?

M.I.C.I. a scris:

As dori si eu un raspuns:
Calatorii care au reducere 50% si circula pe sectia Titan Oltenita pe o distanta de 1-5 km, circula gratis? Nu am vazut nici un pret atasat in tabel.

Nu se acorda reducere pentru zona 1-5 , se plateste intreg .

Luna a scris:

Cum de la sectiunea ,,Calendar TFC" de pe site se gasesc (mai mult) poze cu trenuri/locomotive apartinand CFR ?

Calendarul TFC a fost un pretext pentru a oferi posibilitatea pasionatilor de fotografii cu trenuri de a si le face cunoscute.
Majoritatea fotografiilor primite au fost interesante si drept dovada foarte multe au fost incluse in Calendarul TFC 2012.

karpaty a scris:

M.I.C.I. a scris:

As dori si eu un raspuns:
Calatorii care au reducere 50% si circula pe sectia Titan Oltenita pe o distanta de 1-5 km, circula gratis? Nu am vazut nici un pret atasat in tabel.

Nu se acorda reducere pentru zona 1-5 , se plateste intreg .

Asa este, pentru zona km 1-5 se plateste tarif intreg.

Care e motivul pentru care în zona 1 - 5 km nu se acordă reducere?

HG 309/1996 (cu modificările şi completările ulterioare) spune:

Citat :

Art. 1. Elevii si studentii din invatamantul de stat si din invatamantul particular acreditat beneficiaza de tarif redus cu 50% pentru transportul local in comun, de suprafata si subteran, precum si pentru transportul intern auto, feroviar si naval, in tot timpul anului calendaristic.

Ştiam că nimeni nu este mai presus de lege. N-am dreptate?

Zona 1-5 este doar la TFC , zona de tarifare incepe cu 1-10 la CFR care este cu tariful de 3 lei , la TFC a fost introdus aceasta noua zona 1-5 la pretul de 1,5 lei care este jumatate din 3 lei din zona 1-10 cu alte cuvinte daca nu ar exista aceasta zona 1-5 atunci calatorul pentru 4 km de mers cu trenu ar da 3 lei iar la redus 1,5 deci cine are reducere si merge 4 km tot 1,5 plateste !!! Era mai bine daca TFC nu implementa aceasta noua zona 1-5 ? atunci pentru 2 km se platea 3 lei dar si pentru 10 km tot 3 lei , daca se face ceva bun pentru publicul calator nu e bine daca nu se face iar nu e bine , oricum ar fi nu e bine cu unele persoane iar ca o paranteza ce reducere mai vrei la 1,5 lei ? 75 de bani ?

Dar de ce se aplica numai pe Titan Sud - Oltenita ?