IR1944/45 Satu M-Baia M./Tg Mures-M.Ciuc-Brasov-Buc. Baneasa-Mangalia

@ldh.ro mesajul lui Karparty era adresat lui 92Dragos, pentru ca TG.Mures are 2 vagoane la acest tren, Satu Mare are 9-10.

Am raspuns lui Dragos, era vorba de grupa Tg Mures-Mangalia care e cu 2 vagoane clasa 2.

Nu cumva dormitorul e vândut tot ca şi cuşetă de 4 locuri, cu excepţia câtorva cabine vândute ca VD? Că să se umple un VD cu 10 cabine cu o lună avans mi se pare cel puţin ciudat.

Tren=1944 - 31-07-2015 Locuri pe clase pe ruta Deda - Mangalia
Clasa I - loc pe scaun 52
Clasa II - loc pe scaun 445
Dormit 2 paturi in cabina 2
Cuseta 6 paturi in cabina 2
Single 1

Tren=1944 - 14-07-2015 Locuri pe clase pe ruta Deda - Mangalia
Clasa I - loc pe scaun 53
Clasa II - loc pe scaun 432
Dormit 2 paturi in cabina 10
Cuseta 6 paturi in cabina 72
Single 5

Teoretic e tot dat ca VD, dar când se umple la cuşetă mă gândesc că încep să dea din cabinele cu 3 paturi de la VD (tot pe principiul ăsta sunt date şi single-urile: după ce ce ocupă cele 5 cabine = 10 locuri, se trec şi single-urile pe rând la două locuri).

Asta chiar nu cred, daca-i vorba de un tren ca 1838 este posibil, aici diferinta este prea mare, 71-70 e totusi 71-70.

Acum am dus pe cineva au terminat concediul si pleaca cu trenul asta merg la Viseu, dar daca cretinii n-au mai pus si grupa de Sighet, vor cobori oamenii in Beclean si asteapta 2 ore legatura. Am numarat vreo 6 vagoane cred de cuseta si unul parca de dormit, astia-s batuti in cap de pun asa de multe? Stiam ca se formeaza in fct. de cerere, de nr. de bilete vandute, dar nu cred ca e asa de multa lume la cuseta! Sau poate ca or urca si din Constanta multi pana la capat in Satu Mare?
Ei au zis ca au luat la cuseta de 4, era vagonul 2 tocmai in fata garii, la coada, dar de fapt era al...treilea la numaratoare, cum dracu' le numara ei? Ala din coada o fi fost martian?

Le numara in functie de cerere spre exemplu ai vagonul 1 dupa locomotiva, apoi vag  4, iar cele 2 circula doar daca are calatori.

Astazi a plecat din Baia Mare cu 40 min. intarziere, la 15.47 in loc de 15.07. Cica a deraiat un marfar. Stiti ceva amanunte?

Oare pana in Mangalia recupereaza sau aduna la inarziere? Sunt curios la ce ora ajunge maine la destinatie. Oare ne spune cineva?

O adresa de mail pt. reclamatii la cei care se ocupa cu formarea orarului stie cineva, ca acum cativa ani am dat mail direct la cfr calatori si mi-a zis purtatoarea de cuvant ca nu ei fac orarul.
Oare cat de greu o fi fost sa puna macar 2-3 vagoane si pt. grupa de Sighet cum era pe vremuri si sa sincronizeze venirea lui 4135 in Beclean cu sosirea IR de Satu Mare si la Beclean le atasa pe astea la celelalte si pornea mai departe?
Sau sa fi pus grupa de Sighet la trenul de Cluj/Oradea, cum a fost ani de zile dupa revolutie, si tot asa le cupla cu alea de la 4135 care am inteles ca vine de la Timisoara?
Nu poti spune ca zona Sighet e zona moarta si ca nu ai calatori suficienti, fiind cam singura grupa stearsa din catastif vara, dintre cele clasice! Adica nu scoate grupa de Tg Mures dar o scoate pe cea de Sighet, unde ai toata Valea Viseului? Ce porcarie...

Eu am zis de mult ce trebuie facut, 1644 modificat ca 12644 in timpul sezonului estival, dus pana-n Constanta.

Nu sunt asa multi din Maramures care merg pe litoral, ultima data cand a circulat grupa a fost cuseta+clasa 2, si erau cam goale, e bine sa fi fost grupa directa dar cu 2 vagoane sunt prea suficiente, un tren cu 4-5 vagoane deja e prea mult.

Karpaty a scris:

Nu sunt asa multi din Maramures care merg pe litoral, ultima data cand a circulat grupa a fost cuseta+clasa 2, si erau cam goale, e bine sa fi fost grupa directa dar cu 2 vagoane sunt prea suficiente, un tren cu 4-5 vagoane deja e prea mult.

În luna august grupa de Satu Mare pleacă din Baia Mare cu peste 75% din capacitate. Deja au început să se vândă biletele pentru începutul lui august, cine știe poate ne spune și nouă cât la sută din tren e plin la plecarea din BM.

În legătură cu accidentul de ieri (din cauza căruia a plecat cu întârziere trenul din BM) nu știe nimeni nimic? A recuperat azi noapte ceva (acuma ar fi trebuit să treacă de Medgidia) sau e în continuare un tren întârziat?

1944 până la Beclean pe Someş a recuperat toată întârzierea. A ajuns regulat la Mangalia.

92Dragos a scris:

Eu am zis de mult ce trebuie facut, 1644 modificat ca 12644 in timpul sezonului estival, dus pana-n Constanta.

Daca ar fi fost calatori pentru grupa de Sighet la IR 1944/1945 cu siguranta s-ar fi gasit soluti dar nici sa tarai DA-ul cu un singur vagon 140 km doar de dragul de a avea grupa directa cu Sighet.

In cazul grupei de TG.Mures este de 100 ori mai rentabil sa circule aceasta grupa decat cea de Sighet iar faptul ca bistriteni nu au si ei grupa pentru 10 km cat este pana la IR 1944/1945 aici deja incepem sa gandim ca scolari de clasa 4-a.

Sunt alti mai batuti de soarta care nu au trenuri deloc, sau legaturi dezastruoase si noi vrem grupe pentru 10 km doar ca sa dea bine in filmare/poze trenul cu peste 14 vagoane.

Cine vine de la Sighet si merge pe litoral are IR 1644 ajunge la 08:22 si are 1985 la 08:50 spre Constanta. 1644 nu vine intarziat iar conexiunea in cele 28 minute se poate face chiar si cu famili si bagaje.

Pe retur la fel exista legatura IR 10805 pentru IR 1643.

Daca ar fi dupa uni ar baga toate grupuletele care circula spre litoral acum 15 ani nu se gandesc ca acest lucru nu se poate din lipsa multor factori in primul rand uitati-va la situatia vagoanelor ca se circula cu parcul la maxim ( cel autorizat si verificat ) ca avem zeci de vagoane care stau cu revizia expirata e alta treaba.

Norbi a scris:

1944 până la Beclean pe Someş a recuperat toată întârzierea. A ajuns regulat la Mangalia.

A recuperat intarzierea de o ora??? Asta este un exemplu clar ca mersul trenurilor este gandit mai rau ca in timpul tractiunii cu aburi.Si ne mai miram ca fuge lumea de tren ca merge incet...Pai daca l-i se ofera viteze mai mici decat permite infrastuctura si timpi de stationare fara rost o sa fuga in continuare...Oare cate trenuri sunt trasate in acest mod????

Astazi IR 1945 : 2 vag 20-49/2 pentru TG.Mures + 4 vag 20-49.2, 19-76, Dormitor si 3 Cusete 44-31.