IR1944/45 Satu M-Baia M./Tg Mures-M.Ciuc-Brasov-Buc. Baneasa-Mangalia

Dacă în timpul săptămânii nu sunt călători degeaba bagă ei 16 vagoane...uite am fost eu pe 5 luna asta cu 1944 de la Feteşti la Constanţa şi am stat într-un vagon 21-86 de TG MUREŞ...şi cum credeţi că a fost?
Era gol şi ăla care am stat eu şi ăla care era în faţa noastră...şi când vine Supra-controlul aud expresia asta:
uite performanţa vagonului(2 călători în vagon)...şi să mai vă spun că restul de 14 erau pline ...

Nu poti critica pe nimeni daca nu circula oamenii. Trenul e pus fiindca asa e facut mersul trenurilor. Cand am fost eu, am mers la cuseta, au fost ocupate 2 compartimente din Mures, unul din Reghin si unul din Brasov. In restul vagoanelor era lume inca din Targu Mures. Depinde de zile. Si pe langa asta, or fi oameni care nu merg cap-coada, ci se dau jos pe parcurs.

Foarte multa lume foloseste ruta asta pe Satu Mare/Baia Mare-Buzau si Ploiesti.

Parerea mea este ca acest tren trebuie sa circule tot anul pe ruta Satu Mare-Constanta si retur iar din 1 Mai si pana in 1 Octombrie la Mangalia plus perioada sarbatorilor de iarna, grupa de la Mures si Sighet sa ramana sezoniere .

La fel si Timisoara-Mangalia sa fie tot anul la Constanta si in sezon prelungita la Mangalia, la fel si Oradea-Constanta cum era inainte 1631/1632 si 1821/1822 Arad-Constanta iar in sezon la Mangalia .

Cum Iasi/Suceava-Constanta circula tot anula sa trebuie si Timisoara/Arad/Oradea/Satu Mare sa aibe legatura directa la Constanta mereu .

Caldura mare mon cher sau din colectia "Sa vezi si sa nu crezi".

La fel cum procedez in fiecare an, ma duc la gara (gara din Baia Mare) dis de dimineata (la ora 4.10 AM!!!) sa cumpar bilete cu anticipatie de 30 de zile la IR 1945, din Mangalia pana in Baia Mare.
Va dati seama, caut locuri la cuseta (paturile de jos + un pat la mijloc) situate la mijlocul vagonului (deh, ca boierii!)
Ajung la casa de bilte, imi spun pasul, cum ca vreau bilete la IR 1945 pe data de 13.08.2014 la cuseta, nici nu apuc sa spun ce locuri vreau (auzi la mine, am si pretentii!) ca doamna casiera imi spune "Bine ca ati venit asa de dimineata ca nu mai sunt decat 16 locuri in tot trenul la cuseta la vagoanele de Satu Mare".
Invaluit cu somnul, cum eram... nu-mi venea sa cred. Hopa, zic, paturi de jos aveti?
Norocul meu ca cuseta cu locurile 2x era goala (partea a 2-a ca-i aproape de WC, dar asta nici ca mai conteaza!)
Cumpar rapid locurile de jos + unul la mijloc. Ma sui in masina si ma intorc acasa, in pat.
Nu-mi revin, ce s-o fi intamplat oare? Sa fie rezervate de un grup asa de mare? Sa se fi cumparat locurile online pe Internet?
Din cele 108 locuri la cuseta la cele 2 vagoane de Satu Mare sa nu mai fie decat 16, adica 13 dupa ce am cumparat eu 3 locuri? Mare minune!
Si mai zice lumea ca nu se merge cu trenul la mare...

P.S. Daca locurile ar fi fost rezervate de un grup organizat (... peste 50-60 persoane), logic ar fi fost sa se fi suplimentat cusetele cu cel putin un vagon.
Ma intreb, ce vor face cei care au venit sa-si cumpere linistiti loc la cuseta de la agentia de voiaj, la ora 8.00 cand se deschide aceasta?
Nu stiu, dar stiu un lucru:
Caldura mare mon cher!

Din cate stiu o sa aiba 3 cusete de la Satu Mare de fapt o avut si zilele trecute depinde de cerere. Nu-i de mirat, trenul asta tot timpul a fost preferat de turistii care merg spre litoral. Lumea cumpara online biletele avand in vedere inca 5% de reducere , alaturi de aceste ajungem imediat la varful sezonului.

Poate e suplimentat dar tie ti-a dat locuri in vagonul ala ca sa-l umple. Celor de la ora 8 poate le-ar fi dat in alt vagon. Dar ma pot insela.

cortexedge a scris:

Poate e suplimentat dar tie ti-a dat locuri in vagonul ala ca sa-l umple. Celor de la ora 8 poate le-ar fi dat in alt vagon. Dar ma pot insela.

La ora 4.10, nu erau bilete in alt vagon. Casiera mi-a spus ca a cumparat si ea la ora 3.00 doua locuri in cuseta cu numere 8x. Ce interes ar fi avut sa umple un vagon cu 30 de zile anticipatie?
Asa ceva n-am patit niciodata!

Casiera o fi luat pentru ea, pentru soţ, copii, bunică şi mătuşă, pentru colega de la regională, pentru colega de la schimbul I ş.a.m.d. )

În plus, s-ar putea ca, cu atâta anticipaţie înainte, diagrama să aibă doar câteva compartimente, maxim un vagon, nu tot trenul. Că dacă toată lumea şi-ar lua biletul cu 25% reducere, ar merge CFR-ul pe pierdere.

Dr2005 a scris:

Casiera o fi luat pentru ea, pentru soţ, copii, bunică şi mătuşă, pentru colega de la regională, pentru colega de la schimbul I ş.a.m.d. )

În plus, s-ar putea ca, cu atâta anticipaţie înainte, diagrama să aibă doar câteva compartimente, maxim un vagon, nu tot trenul. Că dacă toată lumea şi-ar lua biletul cu 25% reducere, ar merge CFR-ul pe pierdere.

La ultima ta ipoteza nu m-am gandit. S-ar putea sa ai dreptate. Totusi, la IR 1944, tot cu 30 zile anticipatie am avut la dispozitie sa aleg orice loc in doua vagoane de cuseta (3 si 3 Bis). Am ales locurile cu 5x.

Si, pana la urma, cine e titulara pe segmentul Brasov-Constanta la tractiune? anul trecut erau predominante 009, 105 si 334..anul asta am vazut mai mult raritati gen 002, 623, care de obicei nu prea calcau ele inspre litoral...exista ceva care sa semene a titularizare sau...la gramada?

198 a fost in 2 iulie.

Din 4 iulie au facut 198, 024, 334 iar acum 623.

Astazi, IR 1944 a plecat din gara Baia Mare avand in compunere 8 vagoane (din care 2 de dormit):
vag. 3 si 3Bis - cusete (44-31);
vag. 4 si 4 Bis - vagoane de dormit (71-70);
vag. 6, 7, 8 si 9 - vagoane de clasa a 2-a (20-49).

Astazi, IR 1945 a sosit de la Mangalia in gara Baia Mare avand in compunere 8 vagoane:
vag. 3 si 3Bis - cusete (44-31);
vag. 4 si 4 Bis - vagoane de dormit (71-70);
vag. 6, 7, 8 si 9 - vagoane de clasa a 2-a (20-49).