IR1944/45 Satu M-Baia M./Tg Mures-M.Ciuc-Brasov-Buc. Baneasa-Mangalia

ATM a scris:

In plus, fiind format din Oradea, oradenii au mai multe sanse (cred eu) sa primeasca locuri decat un om din Aiud, sau Blaj. Presupun ca au mai multe locuri rezervate in diagrama.

Nu mai există de mult diagrama de locuri pe staţii. Există o singură diagramă, care e pe server, la Bucureşti, iar locurile se ocupă pe principiul ,,primul venit, primul servit". Dacă cu o săptămână înainte de tren se duc 300 de oameni în gara Aiud şi iau bilete, ăia din Oradea şi Cluj merg în picioare.

m-am intalnit cu IR 1945 intre Posada si Valea Larga cu EA 242 si 16 vagoane : 2 - Brasov, 4 clase Satu.Mare, Dormitorul apoi 6 cusete si 3 clase pentru Cluj.

Asta clarifica odata pentru totdeauna discutia pe topicul trenului 1962/1856: un tren de 16 vagoane se incadreaza in marcile de siguranta din Eforie, chiar daca are 16 vagoane (dintre care cateva provenite din AVA200, deci mai lungi decat un 20-55 de exemplu).
Vad ca de ceva zile a intrat 242 tare pe somesean. Ce-i cu brasovenii, le-au adus la pamant pe 012 si 105? parca ele erau titulare pe trenul asta.

012 este conservata in Sighisoara, 105 e defecta iar singura care face des la trenul asta, langa 242, e EA1 331.

331 e buna ala face si pe Cluj si Tantza, iar mai este 295 pe Cluj in rest 029,053,565 etc

012 este conservata in Sighisoara

AndiCFR a scris:

Pardon, stai ca mereu fac confuzia astam, voiam sa zic 009, aia cu dunga tricolora.

Pana la urma s-a defectat si 105 deci...

Bine, nu ca ma plang, trenul asta arata ca-n zilele bune, si cu o locomotiva care sclipeste, si cu 16 vagoane...

331 a fost ieri pe 1955/1945 iar 242 a coborat seara cu 1646 la Bucuresti.

Ieri trenul 1945 avea 4 vagoane 20-55 la grupa de Cluj.Napoca, astia o sa-l tot lungeasca la greu daca nu scot vagoanele cu 60 locuri si baga cu 80. Asta e nu sunt vagoane.

Grupa de Cluj se anuleaza din 2 Septembrie , trenul ramane in circulatie pana in 14/15 Septembrie .

ATM a scris:

012 este conservata in Sighisoara
Pardon, stai ca mereu fac confuzia astam, voiam sa zic 009, aia cu dunga tricolora.

Pana la urma s-a defectat si 105 deci...

Bine, nu ca ma plang, trenul asta arata ca-n zilele bune, si cu o locomotiva care sclipeste, si cu 16 vagoane...

012 nici macar nu are treaba cu CFR Calatori, e de marfa. 105 sta in vinciuri in Brasov, asteptandu-si piesa de schimb, o sa revina...

Iata si puhoiul de lume pentru trenul IR 1944 in dimineata zile de 15 08 2013 in Brasov:

Cam asa era si in Cluj, duminica trecuta, pana sa ajunga Oradea-Constanta.

IR1945 pleaca din Buzau full pe 14.08.2013:

1945 in seara asta la intrare in Ploiesti Vest aglomerat cu 15 vagoane

Cu 15 vagoane si plin pana la refuz.

EA1-331 e titulara pe el acum vad!:shock: :shock: