INTREBARI SI RASPUNSURI

ADH-urile modernizate la Cluj care se afla in posesia C.F.R. Calatori, provin toate din 614? Sau sunt si din 624?

Toate din 614!!

Toate ADH sunt din 614 , 624 are alt aspect la interior si la exterior difera putin .

Multumesc! Nu putea sa fie modificate 624 iar 614 sa ramana intacte?
Mai am o nelamurire: Fotografia a treia din link-ul acesta http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4643316 este facuta in Cordau langa Baile Felix? Deasupra pozei vad ca scrie Codau!

Ce inseamna operator de tractiune ?
Am intalnit termenul in Art.7 din Instructia personalului de locomotiva.

raoul a scris:

Ce inseamna operator de tractiune ?
Am intalnit termenul in Art.7 din Instructia personalului de locomotiva.

operator de transport feroviar
1. orice agent economic, cu capital de stat sau privat, care a obtinut o licenta in conformitate cu legislatia in vigoare, a carui activitate principala consta in efectuarea de prestatii de transport de marfa si/sau de calatori pe calea ferata, tractiunea fiind asigurata obligatoriu de acest agent economic;

2. acest termen include, de asemenea, si agentii economici care asigura numai tractiunea;

COSTACHE MIHAIL a scris:

Multumesc! Nu putea sa fie modificate 624 iar 614 sa ramana intacte?

Probabil se poate modifica orice, dar câtă vreme 614-uri s-au găsit, 614-uri s-au modificat. Iar TFC probabil nu-şi permite să dea milioane de euro pe un ADH.

Stie cineva, ce compunere are R9103 Bucuresti Nord(14:20)-Pietrosita(17:43), in zilele de 5,6,7 ?
E format tot din automotor Desiro ?

IonutCFR2009 a scris:

Stie cineva, ce compunere are R9103 Bucuresti Nord(14:20)-Pietrosita(17:43), in zilele de 5,6,7 ?
E format tot din automotor Desiro ?

E facut cu etajate 26-16 , 3 vagoane

Multumesc pentru raspuns, karpaty.

IonutCFR2009 a scris:

Stie cineva, ce compunere are R9103 Bucuresti Nord(14:20)-Pietrosita(17:43), in zilele de 5,6,7 ?
E format tot din automotor Desiro ?

Aproape zilnic il vad la Targoviste si are compunere din 3 vagoane 26-16.

Am si eu o curiozitate, din cate stiu exista o limita de ore cat are voie fiecare mecanic sa conduca simultan o locomotiva/automotor, insa in caz de intarzieri nu se depaseste accest timp ? Sau in caz de intarziere se cheama alt mecanic de schimb ? Ma gandesc la trenurile ce au intarziat de ordinul orelor/zecilor de ore.

Se trimite alt mecanic sa-l inlocuiasca daca depaseste orele.

In legatura cu rama push-pull modernizata la Grivita a celor de la Regiotrans prezentata la zilele feroviare din octombrie 2009 pe unde circula ? ce s-a intamplat cu ea ?

Nu a circulat niciodata. Dupa expozitie a ramas la Grivita o perioada apoi dusa pe la Brasov in gradina Regiotrans.