Revista presei (partea II)

Dar de ce sa nu producem noi ?
Ce uzinele noastre nu trebuie sa aibe de lucur ?

Perfect de acord- ideal e sa fie produse in tara! Bine ar fi ca "Electroputere" Craiova sa cumpere licente de locomotive si automotoare noi, si care sa fie produse in Romania, asa cum s-a facut in anii 60' cu locomotivele diesel-electrice si electrice!
Fosta "23 August" din cate stiu nu mai produce locomotive!

Dar de ce sa cumparam tot felu de licente, de ce sa nu facem noi proiecte proprii si sa vindem si la export ?

Electroputere nu mai are de cativa ani linie pt accesul in uzina,astfel ca boghiurile sunt montate pe o linie din afara intreprinderii, locomotivele fiind transportate pe cale rutiera.

Dr2005 a scris:

AlexD a scris:

Spune-mi si mie te rog cat consuma un Sulzer la 100km?

Sulzerul e cu transmisie electrică... o estimare mai eficientă ar fi în litri pe oră.

Depinde mai ales de modul în care rulează.

Norma medie de consum pentru deplasare izolată la LDE-DA este de 1,7 kg/km, deci 170 kg / 100 km.

Norma medie de consum pentru mers în gol (menținere stare caldă) este de 20,4 kg/ora.

În cazul în care locomotiva remorchează un tren, mai intervine și factorul tonajului brut remorcat, etc.

ldh80 a scris:

-locomotivele clasa 82 folosite la trenurile cu 5-9 vagoane (in anii 80, chiar si trenurile compuse din doua "rame TE/cupluri etajate"- deci echivalentul a 8 vagoane obisnuite erau tractate cu locomotive clasa 80). De ce s-ar strica asa de des locomotivele clasa 82 e mai dificil de zis, deoarece au motoare noi "Caterpillar"!

Or avea ele motoare noi, dar transmisiile hidraulice sunt vechi, că CFR Călători s-a zgârcit la bani.
Numărul de vagoane depide de masa lor (de ex. etajatele sunt mai grele) şi de profilul secţiei. Nu poţi să arunci LDH seria 82, de exemplu, cu 9 vagoane pe orice secţie. Iar trenuri cu 8 - 9 vagoane.... în afară de sezoniere, câte mai sunt? Poate doar câteva IR de lung parcurs (majoritatea supradimensionate).

Apropo de trenuri, mă uitam ieri pe la 18:10 la un IR Bucureşti - Galaţi... 2 vagoane de clasa a 2 şi unul de clasa întâi... burduşite săracele saloane, oameni în picioare înghesuiţi ca-n 41 în salon şi pe peroanele de acces (inclusiv pe peroanele de acces de la clasa întâi) şi chiar în intercomunicaţie. După aia IC473 (sau cum s-o mai chema Isterul): 2 vagoane de clasă 21-86, la fel de full şi cu budele vacuumatice înfundate şi pline cu ,,lichid", care mai cursese şi pe jos şi îngheţase pe podeaua budei (şi ţineţi cont că Buc. N. e staţia de formare!). În timpul ăsta, IR de Vatra Dornei are 6 avagoane de clasă (minim), prin care bate vântul...

Sunt pacatoase vagoanele astra 21-76/86 iarn LA GER -5~ -10 C,pentru ca ingheata wcurile.De aceea nasii de pe Dacia mi-au zis de atatea ori ca iarna se bateau pe Dacia ,numai sa nu dea ochii cu oamenii infuriati,care nu puteau merge la baie

Daca ar fii suplimentat nr. de vagoane :

http://www.adevarul.ro/locale/constanta/Constanta-ger-tren-intarziere-Ciulnita_0_640736233.html

Boc si-a dat DEMISIA sper sa urmeze si Basescu ci Boagioaica, amanta din tinerete a lui Basexu, au fost vecini de facultati la CT, pe criterii de genul asta se ajunge acum sa fi ministru.

Nu te entuziasma prea tare eu am auzit la tv ca Buangiu sa fie prim ministru Problema e alta ca vorba aia se schimba ai nostri cu a ai vostri si noi ramanem ca desteptii si nu vreau sa mai vad nici de alde Mitrea manivelu sau alde Dobre la MT vreau sa vad niste tehnocrati sau niste nemti ca vad ca noi nu putem sa facem nimic doar sa furam si sa luam spaga!!

Ai dreptate mai ales ca in 22 de ani toti au trecut pe la guvernare si PSD si PNL si PDL si toti. Iar situatia e dezastruasa, si eu as prefera niste austrieci niste elvetieni poate niste nemti...
Dar asta nu se va mai intampla niciodata deoarece nu va mai iesi cascavalul pentru clienteala politica. Numai la noi kilometrul de ausostrada si cel de cale ferata costa de 5 ori mai mult decat media europeana.

adrian78 a scris:

Nu te entuziasma prea tare eu am auzit la tv ca Buangiu sa fie prim ministru Problema e alta ca vorba aia se schimba ai nostri cu a ai vostri si noi ramanem ca desteptii si nu vreau sa mai vad nici de alde Mitrea manivelu sau alde Dobre la MT vreau sa vad niste tehnocrati sau niste nemti ca vad ca noi nu putem sa facem nimic doar sa furam si sa luam spaga!!

Sunt de acord cu tine, un neamtz este capabil sa scoata cfr-ul din criza.

maryus74 a scris:

adrian78 a scris:

Nu te entuziasma prea tare eu am auzit la tv ca Buangiu sa fie prim ministru Problema e alta ca vorba aia se schimba ai nostri cu a ai vostri si noi ramanem ca desteptii si nu vreau sa mai vad nici de alde Mitrea manivelu sau alde Dobre la MT vreau sa vad niste tehnocrati sau niste nemti ca vad ca noi nu putem sa facem nimic doar sa furam si sa luam spaga!!

Sunt de acord cu tine, un neamtz este capabil sa scoata cfr-ul din criza.

Sau un roman cu competentele necesare.

Doomsday a scris:

maryus74 a scris:

adrian78 a scris:

Nu te entuziasma prea tare eu am auzit la tv ca Buangiu sa fie prim ministru Problema e alta ca vorba aia se schimba ai nostri cu a ai vostri si noi ramanem ca desteptii si nu vreau sa mai vad nici de alde Mitrea manivelu sau alde Dobre la MT vreau sa vad niste tehnocrati sau niste nemti ca vad ca noi nu putem sa facem nimic doar sa furam si sa luam spaga!!

Sunt de acord cu tine, un neamtz este capabil sa scoata cfr-ul din criza.

Sau un roman cu competentele necesare.

Da-mi un nume de roman...fara interese personale, eventual prin PM.

Cred ca si domnul Mihaiuc de pe forum face cat toata echipa aia de la MT la un loc!!
Sa nu mai zic ca ne adunam 10 oameni de aici si ii batem la curul gol la marketing!!!