Revista presei (partea II)

http://thepiratebay.org/torrent/6427857/National.Geographic.Break.it.Down.Locomotive.Overhaul.HDTV.XviD-

Un documentar interesant despre cum isi fac americanii noile locomotive ultra-moderne pentru cei care nu sunt de acord cu ideea de a moderniza locomotive si ar vrea unele noi construite de la 0.

(Nu sariti ca nu e furt torentul asta fiindca acest documentar a fost la TV si la noi si presupun ca toti aveti acasa National Geographic postul, deci platiti pentru el, deci aveti dreptul sa le vedeti emisiunile )

Azi dimineata s-u furt iarsi cabluri in zona Brazi, astfel circulatia trenurilor intre PL.Sud/PL.Vest-Buc.Nord se desfasoar cu intarzieri.
Deci cred ca este a 3-4 oara in ultimile 2 saptamanii cand se fura cabluri si cei cre au de suferit sunt calatorii si in special navetisti care da o caruta de banii pe abonamente si aproape 1 data pe saptamana ajung la servici cu intarziere.

Dimineata am venit cu R 5056 de la PL.Est la PL.Sud 5 min intarziere la linia 8.
07:53 - pleca R 5022 Buzau-Buc.Bas de la linia 6 cu o intarziere de 155 min.
la linia 2 era garat R 5072 Buzau-Brazi care avea la ora 08:17 120 min int.
la linia 1 era R 7063 ptr Urziceni, La linia 7 R 3461 ptr Maneciu.
la linia 5 la ora 08:17 a plecat IR 1552 Buzau-Buc.Nord cu o intrziere de 55 min.
la linia 6 stationa de la 08:02 IR 1550 Comanesti/Marasesti-Buc.Nord.
la linia 3 la ora 08:17 a plecat R 3331 PL.Sud-Tgv cu o int de 10 min.

Despre trenurile IR 382 Sofia-Moscova, IR 1655 Buc.nord-Bacau la ora 08:10 se stia ca au minim 50 min intarziere.
Despre R 5071 Brazi-Buzau tren pe care 12 colegii de munca il asteptau in PL.Est intrzierea era undeva la peste 120 min tinand cont ca nici macar nu plecase din PL.Sud spre Brazi apoi sa se intoarca de la Brazi spre Buzau.

ajung la PL.Vest la 08:23 cu R 3331 la linia 2.
la linia 1 era IR 1648 Bistrita - Buc.nord care a plecat la 09:00.
la linia 3 era IR 1742 Satu.Mare-Buc.Nord care a plecat la 08:38.
la linia 4 era Regiotrans cu grupa ptr Craiova si Iasi. Automotorul ptr Iasi s-a regarat la linia 3 la ora 08:47 si la 08:48 a plecat spre Iasi cu peste 50 de calatori.
R 3004 Brasov-Buc.Nord a tras la linia 3 l or 08:55 cu 3 etajate arhipline ( sa luat vacanta la facultatile din Brasov )
IR 1637 Buc.Nord-Brasov 09:05-09:06 linia 2 cu o intarziere de 75 min.
R 3001 Buc.Nord-Brsov 09:19-09:20 cu o int de 80 min.
IR 1624 Sibiu-Buc.Nord soseste in PL.Vest la 09:25 dupa ce a stat la semnal 10 min.
IR 1582 Constanta-Brasov 10:03-10:04 cu o int de 58 min.

http://dl.dropbox.com/u/11749187/Diverse/Program-eficientizare-cfr-calatori-23-11-2011-1.pdf

Ce cretini si incompeteneti sunt Simeria-Hunedoara daca ar fi operata cu o rama Z6100 si un singur controlor s-ar reduce si mai mult cheltuielile!!Dupa cum se auzea mecanicii de Petrosani vor ajunge la Simeria!!

Numarul de calatori la vagoane de dormit si cuseta au scazut cu 9% in 2010 fata de 2009 pai la preturi au !!Cea mai ridicola chestie e cu vagoanele Bar/Restaurant aduc doar 1.5% din venituri la ce peisaj le mai plimbati aiurea cand o cafea e 5 lei macar bine ca sunt vagoane 89-87

Oare cati directori vor pleca din cei zece care au semnat documentatia asta daca vine management privat?zero barat !!!

Simeria - Hunedoara tocmai a fost adjudecată de Regiotrans, deci nu îi mai priveşte pe cei de la CFR Călători.

Dr2005 a scris:

Simeria - Hunedoara tocmai a fost adjudecată de Regiotrans, deci nu îi mai priveşte pe cei de la CFR Călători.

Stiu din februarie incep dar mi se pare doar o mutare de cheltuieli din bugetul CFR Calatori in bugetul de stat sau de unde in banii de subventii poate se vor da subventii mai mari la trenuri/km mai multe dar la fel de goale iar calatorii vor ramane la fel!!

paall a scris:

Azi dimineata s-u furt iarsi cabluri in zona Brazi, astfel circulatia trenurilor intre PL.Sud/PL.Vest-Buc.Nord se desfasoar cu intarzieri.
Deci cred ca este a 3-4 oara in ultimile 2 saptamanii cand se fura cabluri si

E sarbatori si la etnii, au crescut cheltuielile si la ei

iata si comunicatul de presa:




Comunicat de presă

22 decembrie 2011





Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA vă informează că circulaţia feroviară pe relaţiile Ploieşti Vest – Brazi şi Ploieşti Sud – Brazi se desfăşoară la cale liberă, din cauza unei defecţiuni semnalată la instalaţia de dirijare a traficului. Defecţiunea a fost produsă de persoane necunoscute care, în cursul nopţii, au tăiat şi sustras cabluri de alimentare din complexul instalaţiei de control al traficului.

Din cauza acestei defecţiuni, circulaţia trenurilor pe relaţiile Ploieşti Vest – Brazi şi Ploieşti Sud – Brazi se desfăşoară la cale liberă, cu verificarea pe teren a poziţiei aparatelor de cale pe toate secţiunile afectate.

Întârzierile înregistrate în traficul feroviar la intrarea în Bucureşti Nord sunt cuprinse între 40 - 110 minute/tren.

Trenuri care vor ajunge cu întârziere în Gara de Nord:

IR 1550 care circulă în relaţia Mărăşeşti – Bucureşti Nord – 100 min

R 14064 care circulă în relaţia Braşov – Bucureşti Nord – 90 min

IR 1658 care circulă în relaţia Bicaz – Bucureşti Nord – 60 min

R 3004 care circulă în relaţia Braşov – Bucureşti Nord – 110 min

IR 1624 care circulă în relaţia Sibiu – Bucureşti Nord – 75 min

IC 473 care circulă în relaţia Budapesta – Bucureşti Nord – 40 min



Echipele de intervenţie se află la faţa locului şi desfăşoară lucrări de înlocuire a cablurilor, astfel încât circulaţia trenurilor să fie reluată în condiţii normale de trafic.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat de acest încident şi îi asigură că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop reluarea circulaţiei feroviare în condiţii normale de trafic.

http://cfr.ro/cfr_new/infrastructura.htm

Punerea pe butuci continua:
http://www.cotidianul.ro/aproape-4000-de-angajati-vor-fi-concediati-anul-viitor-167589/

Oricum vor fi mai multe trenuri / zi Adi ),asta e incompetenta MT e benefica =)) .. oricum sigur vor exista trasee mai lungi.
Ca ma tot uitam la M207 .. astia de la CFR sunt niste ratati frate =)) pai cum pt 10 km sa ai cheltuieli de intretinere asa de mari si totusi .. totusi raportul venituri/costuri este de 54%,adica .. daca DO-BI-TO-CII de la transporturi ar avea capete nu funduri pe umeri si ar gandii sistemul cum macar am citit/facut niste propuneri foarte inteligente probabil ar fi redus cheltuiala de la 46 la 20 % sau poate si mai jos.Dar asta e avem tren de navetisti la ora 8 nu la 7 .. si seara o amarata de legatura la ora 20 cu care nu circula nici draq

http://stirileprotv.ro/stiri/travel/incepe-aglomeratia-spre-munte-care-sunt-cele-mai-bune-trasee-pentru-valea-prahovei.html

Mda .. ma asteptam la asta, insa aici e si vina CFR Calatori . Cretinii de la PRO TV specifica biletul de 52 de lei la InterRegio Clasa I, ceea ce nu mi se pare corect.. dar.. pana la urma CFR si-a facut-o cu mana lor bifand Clasa I ca bilet implicit ... puteau sa lasa spatiu gol ca sa fi obligat sa alegi ! (vorbesc de mersul trenurilor online cand apesi pe optiunea PRET)

http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/cfr-investeste-peste-200-mil-euro-in-tronsonul-sighisoara-atel-158673.html

NU PIERDETI :

Cine este langa un televizor sa nu pierdeti emisiunea e la REALITATEA TV la ora 16.15 in aceasta zi.

Va fii in GARA DE NORD.

razvan - trenuri a scris:

NU PIERDETI :

Cine este langa un televizor sa nu pierdeti emisiunea e la REALITATEA TV la ora 16.15 in aceasta zi.

Va fii in GARA DE NORD.

Cu ce ocazie ? Vine Mos Craciun din Laponia cu trenul, si face popas si in Gara de Nord ?

Asa au spus ei. Vom vedea ce va fii.

http://www.mediafax.ro/social/mecanicii-de-locomotiva-reclama-restrictionarea-dreptului-de-calatorie-a-personalului-feroviar-9075257/