Lucruri negative (-) la CFR !!! (2)

Eu odata eram la gara (vara anului trecut), am filmat un tren si cam la distanta de 3 metri trece impegatul cu un revizor de vagoane pe langa mine si nu s-au luat de mine doar ca am auzit ca a zis : „Daca ii plac trenurile e bine ca vine si le pozeaza.”

laur 133 a scris:

http://www.romanialibera.ro/actualitate/locale/fotografiatul-interzis-in-gara-galati-128686.html

Inainte de toate...citeste atent data articolului: 2008!!! Acum suntem -haat!- in 2012... Care articol...este scris asa de umplutura de un soi de scribaci care cica se vrea a fi...ziarist! Iar pana una alta,...daca articolul este din fituica numita Romania-Libera...deja este no-comment! Eu fotografiez in Gara Galati de ani de zile. Nu mi-a zis nimeni nimic niciodata. Ce Dumnezeu,...Daca ma iau dupa ce debiteaza orice scribaci de tabloid sau fituici jurnalistice...ar trebui ca ,,SECERA si CIOCANUL" sa troneze nestingherit in mentalitatea si activitatea cotidiana a romanilor!! Ori articolul respectiv este o ...minciuna cat se poate de gogonata si ieftina!!

Kriszti219 a scris:

Eu odata eram la gara (vara anului trecut), am filmat un tren si cam la distanta de 3 metri trece impegatul cu un revizor de vagoane pe langa mine si nu s-au luat de mine doar ca am auzit ca a zis : „Daca ii plac trenurile e bine ca vine si le pozeaza.”

Sunt fel si fel, odata eram cu un prieten ce poza locomotiva unui tren, cu mecanicul pe geam. Vine seful de tren incepe sa zbiere ca nu are voie sa pozeze, apoi s-a uitat si la mecanic spunandu-i " Zi ma Ioane, are voie sa pozeze ? ", la care mecanicul si-a pus mana la gura si aproape razand ii spusese ca nu prea are voie. Deci sunt fel si fel de oameni.

Astazi era Muntenia tras la peron, conditii similare cu ce povestea Muresanu', tot peronul plin de tigani, da d'aia nespalati de anul trecut care s-au gasit sa joace barbut exact cu 10 min inainte sa traga trenul la peron, daca nu era international cred ca ramaneau acolo mult si bine. Eu am ajuns pe la 13:30 in gara si in viata mea nu am vazut atata tiganie si aurolaci.
In fine, dupa ce a tras Muntenia la peron abia atunci s-a gasit un d'asta de la TF sa-i alerge putin pe peron, eu pozam trenul si nu mi-a spus absolut nimic, cred ca nici macar nu m-a vazut la cat de mic sunt trec neobservat mereu(cei care au apucat sa ma cunoasca stiu la ce ma refer).
Nu stiu ce s-a intamplat astazi in gara dar a fost plin de tigani, cersetori si aurolaci si culmea sunt atatea firme de paza si militieni de la TF dar nu ii baga nimeni in seama, tipic RO.
Nu inteleg de ce nu se face ca acum cativa ani, aveai treaba in gara, decartai 1 leu la intrare...ce bine era atunci, putin a tinut da bine a fost...dar banuiesc ca se va face asa dupa ce vor da drumul la legatura dintre statia de pe pod si gara.

Consider introducerea trenului IR 1984 cu plecare din Mangalia la ora 13.35 drept o mare bataie de joc la adresa calatorilor! la ora aia prinde canicula si numai la 17.52 n-o sa soseasca in Buc Nord. Dupa mintea mea in mersul actual configurat ptr sezoniere trebuia sa arate asa: Mangalia pl 17.10, Neptun hc 17.23 (stationare 2 min), Costinesti Tabara hc 17.34 (2), Costinesti 17.47 stationare 8 min (incrucisare cu RE 8805), Eforie Sud 18.06 (2), Eforie Nord 18.14 (2), Constanta sos 18.40 pl19.00, Medgidia 19.27 (1), Cernavoda Pod 19.44 (1) aici depasea R 8344 ce continua modificat cu pl la 19.48 zic eu, Fetesti 20.10 (2), Ciulnita 20.35 (1), Buc Nord sos 21.37. Rezonabil nu? Desi karpaty imi va aminti ca inaintea lui mai sosesc doua trenuri 14003-2 respectiv 12901-2

Da, era foarte bine, decartai un leu la intrare, nu primeai rest (era 50 de bani intrarea) că ,,n-am mărunt" şi nu primeai nici bilet. Banii ăia intrau în posteriorul duduilor care îi încasau, iar aurolaci erau şi atunci, că îşi scoteau repede cei 50 de bani.
Muntenia e oricum plin de faună din asta, mai ales la sensul de venire spre Bucureşti.

Nu stiu cum procedau altii dar eu intotdeauna am primit bilet rupt din chitantier. Parca nu erau atati aurolaci ca acum.

...intre-timp s-au mai inmultit (stiti si voi ca "negriciosii" fac mai multi copii).Totusi...sa-nteleg ca la "Muntenia", care-i international, sunt zeci de calatori ai acestei etnii care calatoresc cu nasul sau cu norocul?

Da, de aia nici nu e în vreo ofertă internaţională. Nu ştiu cum se înţeleg cu ungurii... dar am văzut numai dubioşi în tren şi vama au trecut-o OK, deci acte au. Poate îşi cumpără bilet doar Budapesta - Lokoshaza şi apoi rămân în tren.

Marius 926 a scris:

Consider introducerea trenului IR 1984 cu plecare din Mangalia la ora 13.35 drept o mare bataie de joc la adresa calatorilor! la ora aia prinde canicula si numai la 17.52 n-o sa soseasca in Buc Nord.

Si eu sustin 100% acelasi lucru , chiar daca erau programate cu plecari la jumatate de ora , trenurile cu plecare din Constanta in intervalul 17.00-20.00 vor fi aglomerate ca de obicei deoarece atunci se considera ora de varf sezoniera . Sa vedem insa cam cate vagoane vor avea trenurile sezoniere , chiar sunt foarte curios ...

Alt tren gandit aiurea de ei, acest 12902/12902-1 cu plecare din Buc Nord la 9.05 in perioada de varf a verii cand canicula isi pune amprenta pe sinele de rulare numai la 13.14 n-o sa soseasca in Mangalia, parca vad intarzieri si de o ora daca nu mai mult, in opinia mea daca tot il anuleaza pe 361-2 din 12 iunie (inclusiv 360-1 din 11 iunie) de ce n-au folosit graficul de circulatie al acestui tren ptr 12902 ? aveam asa: Timisoara Nord pl 21.18.....Buc Nord sos 6.12 pl 6.40, Fetesti 8.07-8.08, Cernavoda Pod 8.31-8.32, Medgidia 8.49-8.52, Constanta 9.28-10.00, Eforie Nord 10.23 (2), Eforie Sud 10.31 (2), Costinesti 10.49 (1), Costinesti Tabara hc 10.54 (2), Neptun hc 11.07 (2), Neptun 11.22 (10) incrucisare cu 1963-2, Mangalia 11.30. Eu inteleg ca ei "impusca" doi iepuri in acelasi timp din lipsa de vagoane si neintroducerea in circulatie a perechii 1987/1986 dar totusi dupa ora 9 caldura isi spune cuvantul...

---

Daca era introdus asa cum l-am gandit eu cu plecare la 6.40 din Buc Nord trebuia modificat si R 8011 cu plecare din Buc Obor la 5.50 (in loc de 6.00) iar la statiile Fundulea si Lehliu sa fie depasit de trenurile 1822-1 respectiv 12902-1, apoi de la Lehliu la Fetesti isi mentinea graficul modificat recent de "ei".

---

Si ptr 1582/1582-1 am o obiectie: daca tot nu l-au introdus in circulatie cei de la regiotrans pe 14001-2/14001 Constanta 5.55 Brasov 11.55 din lipsa de material rulant sau calatori probabil, de ce oamenii "astia" ce intocmesc mersul trenurilor nu l-au modificat sa plece mai tarziu din Constanta pe 1582 facand zic eu un schimb de grafic cu cei de la regiotrans? In opinia mea m-am gandit la ceva de genu: IR1582 Constanta pl 6.00 Medgidia 6.26 (1) C Pod 6.43 (1) Fetesti 7.10 (2) Ciulnita 7.35 (1) Lehliu 7.58 (1) Buc Nord sos 8.30 pl 8.50.....Brasov sos 11.25.

---

Si-l rezolvam si pe R 8213-2 Constanta pl 5.50,.....la statia Valul lui Traian era depasit de 1582, isi mentinea aceleasi 10 min oprire la Medgidia ptr detasare grupa de Tulcea,.....Fetesti 7.50-7.52,.....Tandarei 8.28-8.30 in loc de ce au facut ei acum oprire 8.14-8.30,.....Galati sos aceeasi ora stabilita in decembrie 12.15.

---

Offfff...

Marius 926 a scris:

Si ptr 1582/1582-1 am o obiectie: daca tot nu l-au introdus in circulatie cei de la regiotrans pe 14001-2/14001 Constanta 5.55 Brasov 11.55 din lipsa de material rulant sau calatori probabil, de ce oamenii "astia" ce intocmesc mersul trenurilor nu l-au modificat sa plece mai tarziu din Constanta pe 1582 facand zic eu un schimb de grafic cu cei de la regiotrans? In opinia mea m-am gandit la ceva de genu: IR1582 Constanta pl 6.00 Medgidia 6.26 (1) C Pod 6.43 (1) Fetesti 7.10 (2) Ciulnita 7.35 (1) Lehliu 7.58 (1) Buc Nord sos 8.30 pl 8.50.....Brasov sos 11.25.

---

Da , asa e cum spui tu , ora de plecare din acest moment din Constanta este imposibila , trebuie sa te scoli la 4.00 si trebuie sa ai si bani de taxi in buzunar ... Nici pe viitor nu va avea o ora de plecare prea buna , desi va fi impinsa incet spre 05.30-05.40 cu sosire la 08.00 in Bucuresti Nord si plecare la 08.15 spre Brasov (celebrele plecari la si 15 si la si 45 spre Brasov).

Tocmai asta e motivul ptr care insist sa plece la 6.00 (aproximativ plus/minus), cunoastem Constanta...matinala, mai prind si eu ceva RATC la prima cursa de la Poarta 6

Marius 926 a scris:

Consider introducerea trenului IR 1984 cu plecare din Mangalia la ora 13.35 drept o mare bataie de joc la adresa calatorilor! la ora aia prinde canicula si numai la 17.52 n-o sa soseasca in Buc Nord. Dupa mintea mea in mersul actual configurat ptr sezoniere trebuia sa arate asa: Mangalia pl 17.10, Neptun hc 17.23 (stationare 2 min), Costinesti Tabara hc 17.34 (2), Costinesti 17.47 stationare 8 min (incrucisare cu RE 8805), Eforie Sud 18.06 (2), Eforie Nord 18.14 (2), Constanta sos 18.40 pl19.00, Medgidia 19.27 (1), Cernavoda Pod 19.44 (1) aici depasea R 8344 ce continua modificat cu pl la 19.48 zic eu, Fetesti 20.10 (2), Ciulnita 20.35 (1), Buc Nord sos 21.37. Rezonabil nu? Desi karpaty imi va aminti ca inaintea lui mai sosesc doua trenuri 14003-2 respectiv 12901-2

acum ca se fura si cabluri in nestire sigur va fi bataie de joc in toata regula!iti spun eu! pai se compara anul trecut cu anul asta in care a fost numai haos total cu trenurile astea de intarziau si cate 1h!pai da-o in masa de treaba!ca ajungi de o iei razna!

anul acesta spre si dinspre litoral o sa se circule ca vitele in niste trenuri de 8 vagoane.rusineeeeeeeeeeeeeeee cfr!!!!!!