M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

O mare tampenie cred eu, si daca or sa aiba "legaturi" ca pe Bucuresti-Slanic ai o singura vatianta, iti bagi ceva in el de tren si cauti transport alternativ. Si mai uite o idiotenie a celor de la CFR, ultimul tren din zi spre CT e IC 583 care pleaca la 16:25 din Buc cu 2 opriri face 2h32min(decent) sunt curios sa vad ce pret o sa aiba trenul asta...
Practic ne obliga sa luam bilet la cel mai scump tren posibil, no way man, decat sa platesc 2 bilete la IC spre CT mai bine urnesc masina personala din loc. Se vede clar ca CFR nu are departament de marketing sau are dar e plin de handicapati asistati social.

AlexD a scris:

O mare tampenie cred eu, si daca or sa aiba "legaturi" ca pe Bucuresti-Slanic ai o singura vatianta, iti bagi ceva in el de tren si cauti transport alternativ. Si mai uite o idiotenie a celor de la CFR, ultimul tren din zi spre CT e IC 583 care pleaca la 16:25 din Buc cu 2 opriri face 2h32min(decent) sunt curios sa vad ce pret o sa aiba trenul asta...
Practic ne obliga sa luam bilet la cel mai scump tren posibil, no way man, decat sa platesc 2 bilete la IC spre CT mai bine urnesc masina personala din loc. Se vede clar ca CFR nu are departament de marketing sau are dar e plin de handicapati asistati social.

Ultimul tren este IR1583, plecare Bucuresti N. 20.25, sosire Constanta 23.07.

Ultimul tren din Buc catre Conatanta va fi un IR ce vine din Brasov si va avea plecarea la 20:25

Acum am vazut si eu, o fi fost vre-o eroare de pe infofer? Cand m-am uitat eu astazi nu era decat IC 583 ultimul tren...

total dezamagitor noul mers prin prisma timpilor de parcurs....din punct de vedere al calatorilor s-au ingropat sute d emilioane de eruoa aiurea, nici macar nu se ating peformantele de acum cativa ani....am sperat pana in ultima clipa ca se vor realiza totusi 2h si 5-10 minute pt IC, si chiar intentionam sa fac o plimbare pe acest traseu, dar pentru 2h si 30 de minute nu cred ca se merita pretul...

alliens a scris:

total dezamagitor noul mers prin prisma timpilor de parcurs....din punct de vedere al calatorilor s-au ingropat sute d emilioane de eruoa aiurea, nici macar nu se ating peformantele de acum cativa ani....am sperat pana in ultima clipa ca se vor realiza totusi 2h si 5-10 minute pt IC, si chiar intentionam sa fac o plimbare pe acest traseu, dar pentru 2h si 30 de minute nu cred ca se merita pretul...

2 ore si 10 minute ai ocazia la vara din iunie, parerea mea, mai vorbim atunci...

Asa cum in vara 2011 trenurile au avut timpi diferiti aproape de la luna la luna, cred ca si aceste noi valori afisate pe infofer vor suferi modificari pe parcurs (modificari in bine, evident, asa speram).

In alta ordine de idei, chiar daca s-a scos personalul direct Obor-Constanta, se pare ca exista o legatura foarte buna din Fetesti, cam la aceeasi ora ca vechiul tren: R8015 pl 13.00 din Obor sos 15.45 in Fetesti cu legatura R8033 pl 15.53 din Fetesti sos 17.34 Constanta. La fel R8017 cu R8203 (ar fi tare sa aflam ca la Fetesti se schimba doar numarul trenului, nu si trenul fizic)

E bine ca au pastrat cat de cat numerele trenurilor si nu ne prea incurcam cu noua oranduire

P.S. Fostele R983 si R985 (si perechile) vor reveni in forta vara viitoare, sunt ferm convins, chiar cu 160 pe portiuni

Dragos a scris:

sunt ferm convins, chiar cu 160 pe portiuni

Dar oare rezistă BLA-ul şi INDUSI la 160 km/h?

Dragos a scris:

Asa cum in vara 2011 trenurile au avut timpi diferiti aproape de la luna la luna, cred ca si aceste noi valori afisate pe infofer vor suferi modificari pe parcurs (modificari in bine, evident, asa speram).

In alta ordine de idei, chiar daca s-a scos personalul direct Obor-Constanta, se pare ca exista o legatura foarte buna din Fetesti, cam la aceeasi ora ca vechiul tren: R8015 pl 13.00 din Obor sos 15.45 in Fetesti cu legatura R8033 pl 15.53 din Fetesti sos 17.34 Constanta. La fel R8017 cu R8203 (ar fi tare sa aflam ca la Fetesti se schimba doar numarul trenului, nu si trenul fizic)

E bine ca au pastrat cat de cat numerele trenurilor si nu ne prea incurcam cu noua oranduire

P.S. Fostele R983 si R985 (si perechile) vor reveni in forta vara viitoare, sunt ferm convins, chiar cu 160 pe portiuni

Va fi acelasi tren pentru ca altul n-are de unde sa aduca in conditiile in care in prezent la Fetesti se circula doar pe primele doua linii de la peron iar trenurile de Obor sunt plimbate de pe o linie pe alta pana cand le vine ora plecarii.

alexmorph3us a scris:

Am si eu o intrebare pentru cei care mai aveti cunostinte in interiorul CFR.Stiti daca noul mers al trenurilor cu tot cu noua clasificare a trenurilor va aparea pe site-ul infofer mai devreme de 12 dec?

S-a actualizat deja

Dr2005 a scris:

Dragos a scris:

sunt ferm convins, chiar cu 160 pe portiuni

Dar oare rezistă BLA-ul şi INDUSI la 160 km/h?

De ce sa nu reziste?

MariusD a scris:

Dr2005 a scris:

Dragos a scris:

sunt ferm convins, chiar cu 160 pe portiuni

Dar oare rezistă BLA-ul şi INDUSI la 160 km/h?

De ce sa nu reziste?

Mai corect formulat ar fi "e compatibil cu viteze de pana la 160" in loc de "rezista la 160". Da, sistemul BLA si INDUSI e compatibil cu viteze pana la 160 km/h. De aceea nu vom avea niciodata in Romania viteze comerciale mai mari de 160 pe actuala structura, pentru ca BLA-ul si INDUSI "guverneaza" (evident, nu numai din acest motiv).

Chestia cea care m-a dezamagit in noul mers este ca nu mai este nici un tren direct Bucuresti Obor-Constanta si retur...daca eu sunt la Bucuresti(din OBOR)si vreau sa plec la Constanta trebuie sa iau trenul pana la Fetesti si astept un timp urmatorul ca continuare spre Constanta..ca sa simplificam lucrurile trebuie sa dau o caruta de bani si sa ma duc sa iau un IR din BUCURESTI NORD spre CONSTANTA!:TDD: :AA17: :AA17: :AA19:[/b]

Alex Avram a scris:

Chestia cea care m-a dezamagit in noul mers este ca nu mai este nici un tren direct Bucuresti Obor-Constanta si retur...daca eu sunt la Bucuresti si vreau sa plec la Constanta trebuie sa iau trenul pana la Fetesti si astept un timp urmatorul ca continuare spre Constanta..ca sa simplifica :AA17: :AA19: m lucrurile trebuie sa dau o caruta de bani si sa ma duc sa iau un IR din BUCURESTI NORD spre CONSTANTA! :TDD: :AA17:

Daca erai atent observai ca ala de 13.00 din buc obor continua din fetesti spre cta, sos 15.45 pl 15.53 la fel la intoarcere din cta pl la 12.33 si continua (E DIRECT- pe intelesul tau) spre buc obor.

Alex Avram a scris:

Chestia cea care m-a dezamagit in noul mers este ca nu mai este nici un tren direct Bucuresti Obor-Constanta si retur...daca eu sunt la Bucuresti si vreau sa plec la Constanta trebuie sa iau trenul pana la Fetesti si astept un timp urmatorul ca continuare spre Constanta..

Un timp de 10 minute în care, probabil, o să coboare naşul şi o să schimbe plăcile trenului să scrie Feteşti - Constanţa în loc de Obor - Feteşti )