Lucruri negative ( - )

Se pare ca sunt probleme serioase cu aceste rame.,, Stimați călători, în data de 20 mai 2019 trenul IR 15533 de la București Nord la Brașov este anulat din motive tehnice, iar IR 15534 va circula doar pe distanța Ploiești Vest - București Nord, dacă va fi pus în circulație''.

m ai degaraba le ar casa si ar lua altele cu bani obtinuti de pe ele

Probleme din nou la calculator la intrarea in Buda.Calatorii au plecat cu taxiuri spre Ploiesti...

Curios cum aceste ,,incidente" nu se mediatizează. Dacă era o budă înfundată la CFR Călători, imediat veneau Ştirile ProTV.

Inseamna ca nu au calatori care sa anunte televiziunea, alta explicatie care ar fi. A fost o vrajala de stire ca mecanicul a oprit un tren la Cernavoda, ca s-a dus OPC-ul , dar s-a stins.

OPC-ul  a intrat pe fir, dar cum Astra a dat banii inapoi pe bilete, inclusiv pe parcursul efectuat-ceea ce la CFR Calatori n-o sa vezi niciodata-plangerile au fost retrase...
[quote="marius664"]

Dr2005 a scris:

Curios cum aceste ,,incidente" nu se mediatizează. Dacă era o budă înfundată la CFR Călători, imediat veneau Ştirile ProTV.

Asta cu buda fara nicio referire la localitatea unde a avut loc incidentul, nu )))))))))
Lasand un pic gluma la o parte la CFR Calatori ne-am invatat cu buda plina, astia din start si-au facut o reclama ca ei sunt pielea , dar s-au dovedit a fi p...Am zis de la inceput ca isi pun singuri bete in roate cu automotoarele astea, timpul mi-a dat dreptate...

De ce nu le folosesc pe post de vagoane?

dan tm a scris:

De ce nu le folosesc pe post de vagoane?

Pentru ca in primul rand nu au locomotive si in al doilea rand nu cred ca este posibil tehnic. Am inteles ca nu se pot cupla nici macar doua IC2 sa poata creste capacitatea de transport.

Ba se pot cupla 2 IC2, chiar Astra a facut acest lucru.Veneau 2 dimineata de la Titu, unul pleca la 7:40 spre Brasov iar celalant la 7:45 spre Constanta.Asta pana cand au decis sa faca Bucuresti-Constanta cu vagoane tocmai din cauza defectelor tot mai dese care apareau la aceste trenuri...

Deci daca se poate, inseamna PROSTIE. Am folosit 15534 patru duminici in acest an. Ma intorceam de la Predeal sau de la Busteni.Aveam de fiecare data locurile 13/14 rezervate, adica in spate. Trenul full, abia daca ajungeam la locurile rezervate. Daca aveam nevoie la toaleta macar, era imposibil. Cu calatori clae peste gramada pe culoarul central. Degeaba este curat si placut pe interior daca se circula in conditii de tren cursa ca pe vremuri. Sincer din acest moment nu am sa mai accesez acest tren vreodata. Nici ca ma gandesc sa merg cu ATC la Mangalia cum mi-am propus la vara.

Se pot cupla, doar că nici danezii nu le cuplau, pentru că se întâmpla să nu funcţioneze cupla şi să nu se poată cupla.
Iar dacă le tragi cu locomotiva nu ai cum să alimentezi auxiliarele de pe ele (inclusiv aerul condiţionat).

Pai la Desiro functioneaza auxiliarele cand sunt tractate cu locomotiva? E normal sa nu functioneze , nu au fost concepute sa circule asa...
@ciprian71...Au doar 2 automotoare unul spre mare unul spre munte.Acum unul e defect.Nu au cum sa le suplimenteze nici daca ar vrea.Iar maine si poimaine sunt anulate trenurile spre/dinspre Constanta.Asa ca daca ai in plan sa mergi cu ele, sa ai si un plan de rezerva, daca o tin toata vara asa...

Cred că ideea lui Dan Tm era ca automotoarele să fie folosite pe post de vagoane. Dar nu e posibil fără modificări substanţiale.

--
Decât să te complici cu cioara de pe gard, mai bine păstrzi vrabia din mână... te duci cu RegioCălători sau îţi iei un bilet la CFR Călători cu anticipaţia maximă, ca să ai şi reducere şi să îţi alegi şi locul. Că trenurile CFR Călători, de bine, de rău, circulă toate, chiar dacă unele mai întârzie.

Da, mă gîndeam să le tragă pe post de vagoane. Las- o încolo, au capacitate să faca modificări.

Le- au cumpărat ieftin acuma să le modifice. Ce să zic am mai scris o dată: ce mare OTF de călători e ăsta dacă nu are decît vagoanele refuz de ciur de la altii? Păi au în spate singura fabrică de vagoane din tară.

Modificari substantiale nu ar face, decat sa tina automotorul pornit si sa consume aiurea motorina sa aibe curent in vagon.Dar mai bine iau niste automotoare mai fiabile chiar daca mai vechi.Uite ramele X ale RegioCalatori n-am auzit sa se defecteze...