Lucruri pozitive(+) la RegioCalatori

cristi CFR (Joi Dec 16, 2010 5:20 pm) a scris:

14460 Circula la Timisoara...

Da, am înţeles, e foarte bine, dar cu ce pleci din Timisoara?

Am circulat si eu ieri seara si de dimineata pt prima data cu un tren P Regiotrans
Foarte curat si foarte amabil controlorul
singura problema a fost caldura era incalzit dar prea tare...
pretul este acelasi ca la CFR (cu exceptie abonamentul lunar care pt aceeasi distanta este mai scump ca la CFR)
un alt lucru care mia placut
usile se deschid mai usor decat cele de la rama 58

Un lucru pozitiv controlorii Regio
Pers Alba-Iulia -Arad in gara Deva cu 5 calatorii in el controlorul in usa vagonului un cetatean intreaba daca il poate lua pana la Ilia controlorul zice cu bilet dupa care zice "Daca eram Ceferisti era altceva...aici e patron si daca ma prinde ma da afara..

Oare ce e asa greu sa se aplice aceasta metoda si la Calatori sau trebuie sa fie patronat ca altfel merge si asa..L anoi la un perosnal sunt cate 2-3 nasi la 2 vagoane

e vorba de controale care se fac. ptr ca atunci cand se duc la servici sun obligati sa declare suma de bani care o au in buzunare iar pe teren in fiecare trasa are pe cineva care il controleaza si iiface cheta cum s ar spune adica cati calatori are si cati au bilet in caz ca este unu fara bilet calatoru plateste o amenda frumusica iar controlorul ii ia 5 % din salar care e destul de mult

De apreciat gandirea celor de la Regiotrans de a lua fata CFR-ului prin modificarea mersului trenului A 14001-2 pe relatia Craiova pl 17.27 -Bucuresti sos 20.33 fata de A 1824 (Craiova pl 17.35 -Bucuresti sos 20.45).

maryus74 a scris:

De apreciat gandirea celor de la Regiotrans de a lua fata CFR-ului prin modificarea mersului trenului A 14001-2 pe relatia Craiova pl 17.27 -Bucuresti sos 20.33 fata de A 1824 (Craiova pl 17.35 -Bucuresti sos 20.45).

Degeaba tot la CFR o sa mearga calatorii inca sunt multi reticienti cand aud de privati

maryus74 a scris:

De apreciat gandirea celor de la Regiotrans de a lua fata CFR-ului prin modificarea mersului trenului A 14001-2 pe relatia Craiova pl 17.27 -Bucuresti sos 20.33 fata de A 1824 (Craiova pl 17.35 -Bucuresti sos 20.45).

Scarbos. Sunt alte ore cand intre Craiova si Bucuresti nu sunt trenuri si puteau sa puna atunci.
Faze de genul asta ma fac sa aleg in continuare CFRul...

Bine punctat, ce smecherie au facut Regiotrans-ul circuland la interval de 10 min. de alt tren si avand aceiasi timpi de mers ? Vorbim totusi de trenuri si nu de microbuze. Cred ca vor pierde ambii operatori. Mai inteligent era sa gaseasca un interval de circulatie neacoperit de CFR Calatori si sa-l foloseasca in favoarea calatorilor.

DAS 2011 a scris:

Bine punctat, ce smecherie au facut Regiotrans-ul circuland la interval de 10 min. de alt tren si avand aceiasi timpi de mers ? Vorbim totusi de trenuri si nu de microbuze. Cred ca vor pierde ambii operatori. Mai inteligent era sa gaseasca un interval de circulatie neacoperit de CFR Calatori si sa-l foloseasca in favoarea calatorilor.

Tocmai asta au incercat ei, circuland cu circa 10 min in avans fata de garnitura CFR ,,sa agate,, ceva din calatorii CFR-ului, dar cum romanul e batut in cap... (frica ca e mai scump fiind tren privat - gandire tipic romaneasca).

Eu nu cred ca e frica .. cred ca sunt pro_st mediatizati .. si lumea inca nu stie de ei.. Oricum chestia eu o vad ca un lucru stupid pe carca statului ... pentru ca statul e cel care deconteaza trenul regiotransului si tot statul intretine si 1824 ... adica statul roman e de 3x femeie .. si acest lucru nu mai mira pe nimeni din '89 incoace.

Cred ca Regiotrans-ul foloseste trasele de acc. mai degraba pentru a rezolva elegant si ieftin problemele de logistica. Aceste trase sunt folosite pentru a aduce automotoarele de la Iasi, Craiova, Arad la revizii generale la Brasov si pentru a distribui materiale de la sediul central spre celelalte regionale. Si daca mai pica si ceva calatori.....

Foarte bun raspunsul!

E bun raspunsul dar nu e prea e bine sa primesti o subventie pentru o trasa de tren folosita pentru calatori si tu sa iti plimbi carutele dintr- parte in alta!!

adrian78hd a scris:

E bun raspunsul dar nu e prea e bine sa primesti o subventie pentru o trasa de tren folosita pentru calatori si tu sa iti plimbi carutele dintr- parte in alta!!

Din cate stiu statul nu da RT subventie pentru trasele de accelerat, nefiind in pachetul social standard. Singura subventie pe care o primesc pentru acestea sunt reducerile pentru elevi, studenti, militari in misiune, pensionari, moti etc....