207 : Simeria - Hunedoara

Stati blanzi! Azi am fost si stat prin zona statiei Barcea Mica aproape 3 ore, cam atat a fost necesar sa stau pana mi-au instalat GPL la Caravanul meu undeva peste drum de zona feroviara! Discutia voastra este, desi constructiva, un pic exagerata si spun asta ptr. ca in afara de regio-ul RGT de 10, 52 din Barcea Mica, alt tren nu a trecut! Culoarea de pe semnal e un verde "batran" transformat in galben-alb classic! E drept, la 8, 30, o "electrica" s-a carabanit in Combinat ptr. a aduce marfa, dar nu stia nici impiegatul de miscare la ce ora va tranzita statia inapoi! Oricum, semnalul de care vorbiti n-a... prevestit nici o banuiala de-a ta, Dual, din nefericire, trebuie spus!
...Altfel spus, promit ca o sa vin cu un reportaj din zona; evident, in vreo trei ore nu aveam cum sa stau degeaba...  

Daca nu a trecut nici un tren inainte de asta,inseamna ca e ars verdele .. Ala dupa pozitie e galben.. Iar semnalul asta nu are rol de prevestire .. Asta esemnal de iesire,si-ar fi prevestit tren,pe segmentul urmator;de aia te-am intrebat daca a trecut ceva ..

Dual, "prevestire", ...figurativ vorbind! Am folosit cuvantul in idea de ...prevestire a ceva bun, care ne intereseaza pe noi, dar, evident, nu a fost sa fie!  

Eu sunt multumit,ca la marfa inca avem atat .. si ca 214 nu este scoasa fizic din teren..
De cand combinatul are activitate restransa .. asta e .. 1,2 marfare la 1 saptamana sau 1/zi sau 1/2 zile..Au fost zile cand mai sunt 2 sau 3 intr-o zi .. dar le numeri pe degete..

...Deci, asa cum promiteam, va prezint o sinteza a pozelor facute azi pe raza statiei Barcea Mica, dintr-un capat in celalalt! In mod normal era potrivit sa le plasez la topicul statiei, dar, fiind vorba de o portiune considerabila a sectiunii 207/214, merge sa le transpun aici...

...Mai intai, capatul dinspre Simeria, o zona ceva mai putin "aratata" pe "aici"...































...capatul spre Hunedoara...








...undeva pe la mijlocul ..."lateral" al statiei Barcea Mica...







...si ultimele poze pe azi, le "dedic" racordului(sau cum I-o fi spunand!) ce pleca din statie si "dadea" in Macon s.a...... Trebuie observat ca, desi linia este ingropata in buruieni, sinele, traversele, semnalul de intrare/iesire arata cel putin bine! Candva, pana acum 8-10 ani, Maconul avea mare nevoie de accesul pe 207/214!






...

Maconul cam de 4 ani si-a sistat activitatea pe CF .. In momentul de fata mai exporta doar grinzi la comanda pe CF .. Acum 8-9 ani se faceau manevre cu zeci de G'uri saptamanal  .. Linia aia inca e functioanla,cu toate ca e plina de buruieni
Trenurile erau manevrate cu locomotivele maconului spre capatul X al statiei de cele mai multe ori pe 207 scoase spre Pestis h.,pentru ca 214 era ocupata cu traficul de marfa ,si apoi rebrusate in statie la actualele linii 5 si 6 .. Tot atunci(~10 ani+/- 2 ani) a fost construita si actuala linie 7 a statiei ..

...Azi am iesit un pic cu familia la iarba verde (zona de foste livezi de pe 207, aproape de DN7, o superbitate!), dar la Barcea Mare h. am fost opriti de bariera! Cum nu era ora de regio RGT, m-am prins ca tre sa apara ..."altceva"!... Si a aparut o frumusete de marfar CTV tractat de clasica 555! Bineinteles ca am prins si niste poze...










...Cei care nu cunosc situatia zonei (207/214) or sa spuna... "bun, un marfar, si ce-i cu asta?"... Ptr. mine cel putin, aparitia si a altceva decat automotorul obisnuit, inseamna foarte mult! Astfel de aparitii sunt rare (sper ...nu din ce in ce mai rare!) pe aici si de aceea EA-ul 555 impreuna cu Zaes-urile Ctv, au fost azi ca un fel de revelatie!  

Cu ce viteza se circula ?

apogeo76 a scris:

.....de aceea EA-ul 555 impreuna cu Zaes-urile Ctv......

Vrei sa spui E-urile (Eaos, Eacs) CTV   
Interesante poze, multumim.   

@Teodor, viteza e scazuta ptr. ca pe 214 industrial linia e veche si foarte rar carpita! Din nefericire, pe 207, situatia e si mai complicata! La intrarea in zona garii Hunedoara vit.max. este de 15 km/h! Pe ambele fire, putine si scurte sunt zonele unde se sare de 40-50 la ora!
@okhiu, scuze, recunosc faptul ca nu ma pricep la "identitatea" vagoanelor, mie asa mi s-au parut ca sunt si asa le-am scris! Acu stiu, sunt Eacs...!  :roll: 

Teodor a scris:

Cu ce viteza se circula ?

De la Barcea Mica la Simeria pe M214 cu 60km/h fosta linie de calatori avea viteza mai mare de 80km/h

...Azi dimineata am prins din nimereala crasa automotorul alimentand la noua statie diesel din perimetrul garii Hunedoara!... Cateva poze...(cam nereusite ptr. ca am uitat telefonul pe modul ,,interior.. si nu pe modul ,,peisaj,,!)

...Astazi, dupa 7 seara, am avut ceva drum prin gara Hunedoara si ma gandeam ca o sa fie inca o scurta si neinsemnata raita ca in mai toate incursiunile mele de pe aici... Insa imediat am reperat o garnitura de Eacsuri(zic bine?), undeva pe la linia 5, capat!...



...Mi-am spus ca asta e tot, cine stie cand vor fi preluate si ...duse! Insa, cand sa plec din gara, aud din departari, o sirena de ,,electrica,,! :shock: Mi-am spus ca o fi sirena AMX-ului care tocmai plecase, dar suna totusi altfel! Am dat fuga pe platoul de langa vechea moara si, ce sa vezi?... Un Sulzer care venise dupa garnitura mai sus mentionata! Eu unul nu am mai vazut un Sulzer in Hunedoara de dinainte de revolutie! E drept, nici nu am fost prin gara orasului zi de zi... Poze!





...pe o alta secundara, asteapta ,,preluarea,, si alte vagoane !



...si, din nou, prima garnitura plecand! Sincer nu stiu unde si nici nu cunosc motivul ptr. care a fost prezenta in perimetrul zonei feroviare Hunedoara! Poate ma lamuriti voi!  








...Din nou spun... Ptr. cei care nu cunosc zona asta precum si ,,frecventa,, feroviara de prin Hunedoara ar spune ...,,ce este atat de interesant la chestia asta?,, Insa cei din ,,zona,, si nu numai, stiu despre ce vorbesc si ce doresc sa scot in evidenta! 

Sunt vagoane FAS   ale VTRului

Probabil a fost vre-un transport de talc/dolomita/piatra de la SC Talc Dolomita S.A din Zlasti.
In gara Hunedoara vin de cateva ori pe an marfare,pentru ce firme nu se stie .. cert e ca e problema caci nu mai e activa linia de la depozite,si sunt obligati uneori sa descarce sub catenara ...