207 : Simeria - Hunedoara

Pai traversele alea sunt vai mama lor , sunt din inaintea ultimului RK la M207. Din cate stiu eu trebuia schimbata configuratia statiei , si se apucasera ,de inca 2 linii noi de primire ,dar din nefericire ele nu au fost racordate niciodata,si acum 3 ani si scoase complet din teren!
Totusi pe vremea CFR mai dichiseau macazele cat de cat si mai reparau una alta .. Acum se alege praful si o sa ajunge sa plecam din Hunedoara de la linia 4(ex linia 7)...

Nu stiu cati oameni au mai ramas (sau daca mai exista) district de linii la Hunedoara!

Nu exista nimic la Hunedoara,iar de cand linia este inchiarata de RC RT este obligatia lor sa o intretina.

Ma gândeam ca RC RT a infiintat vreun punct de lucru ceva la Hunedoara pentru intretinerea linie. In mod normal trebuia ca atunci când liniile au fost inchiriate catre operatorii privati, acestia sa fie obligati sa preia si districtele de linii cu intreg personalul lor, aflate pe sectiile inchiriate.

Nup .. nu stiu sa existe asa ceva .. la noi doar tin loco'ul de rezerva.Si ca personal au asa .. IDM Bircea Mica... Este o tanti(cred ca-i acar) ,care sta mereu pe intare in Hunedoara(ca le-a fost greu sa traga un semnal BLA de intrare).Casiera din HD si IDM HD...
Toti mosteniti cred ca de la CFR .. s-a desfiintat doar postul de acar din Barcea Mica,din dreptul barierei ..

A mai ramas o acarita la Pestisu Mare si doi impegati acarita mai face si IDM si magazionera si inca ceva inainte erau vreo 3 posturi de acar numai la Hunedoara plus cele de la bariera de la Barcea si pe la Pestis din cate am inteles din 8 oameni au ramas 2 in zona Pestis fara IDM

Si pentru comparatia in 1990 cred ca erau

-la statie Hunedoara pe fiecare tura- impegatul de miscare, 3 acari, partida de manevra, unul sau doi casieri, magazioner, lucrator la biroul de informatii (statia Hunedoara avea si birou de informatii!), seful de statie.
Lacatus de revizie pentru vagoane nu stiu daca a fost la Hunedoara.
Remiza de locomotive la Hunedoara din cate stiu nu exista nici atunci.
District de linii exista probabil la Hunedoara in 1990.

-la statia Barcea Mare- impegatul de miscare, partida de manevra, seful de statie, casier, electromecanic SCB, statia fiind echipata cu instalatie CED.

Acele bariere mecanice unde mai sunt acari nu stiu exact pe ce portiune ar fi situate- daca sunt situate intre Simeria si Barcea Mare unde linia este cu BLA ar trebui transformata in instalatii SAT sau BAT, iar daca sunt situate intre Barcea Mare si Hunedoara , unde se circula la cale libera, atunci pot ramane bariere mecanice cu acari.

La Barcea Mare h e SAT la Barcea Mica spre Pestis e BAT

BAT 'ul din Bircea Mica .. nu stiu daca a fost vre odata automat in vre-un fel .. Acum cu siguranta este pus doar din statie.

ENJOY HUNEDOARA!!!

Oooo .. ne-am luat aparat nou :> ... Ce aparat ai luat ?

E poza de pe facebook

Buna asta! Imbarligate sunt caile fb-ului! :roll:  Oricum poza merita un premiu ca viziune fotografica! :shock: 

...Am trecut astazi prin gara Hunedoara sa ma "interesez" mai indeaproape de castelul de apa de aici (bineinteles, o sa postez tot ce am prins la topicul aferent!), dar, in zari(capatul spre Simeria!) am vazut o activitate suspect de animata, asa ca, am mers sa surprind ce se putea... Bineinteles ca nu am vrut sa deranjez cu pozatul, asa se explica faptul ca pozele nu sunt chiar direct pe subiect! In plus, am intrebat pe unul care se afla in treaba si a spus ca s-a amenanjat o statie de alimentare a automotoarelor si ca este nevoie sa fie reabilitata si linia care va deservi statia respectiva, lucru ce se deruleaza rapid din ce am vazut... Minune mare... Sincer ma asteptam ca liniile "netrebuincioase" sa fie scoase nu repuse in sistem! Asadar...

...Statia este undeva in centru, vazuta de aici, minicisterna albastra acoperita...




...Munca, dom'le, nu gluma!...




...Cateva mai de aproape...(ptr. cei care nu cunosc... linia ministatiei se infunda in capatul peronului, iar acum marea mea curiozitate este daca linia respectiva va fi conectata la linia 1 a garii!?...Sincer m-as bucura si ar fi logica conexiunea asta!)









...Astept cu nerabdare "produsul finit"! :shock: :roll: 

Asta inseamna ca se renunta la tractiunea electrica pe linie?