112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin

Numarul mesajelor : 13 Reputatie : 4069 Data de inscriere : 14/11/2013

Sa inteleg ca era o locomotiva in probe (made in Electroputere) pentru export China! Spre rusinea mea e prima data cand o vad la fata (cu exceptia secundelor de acum 28 de ani)!

catalinescu a scris:: Apropo. In statia Cobuz Hm, pana-n revolutie, era o fantana cu apa rece ca gheata, pe stanga (era extraordinara vara, cand veneai din practica, pe caldurile de 38 - 41 grade - dupa cum se stie Calafat este declarat cea mai calda localitate din Romania - suta la suta sigur din surse meteorologice). Dupa ce beai apa aceea puteai veni pe linie pana in Mogador fara sa mai simti caldura. Te mai deranja cate un marfar (erau cel putin 10 pe zi). Numai la Uzina Termica Calafat veneau cel putin 2 garnituri de cel putin 30 vagoane de Fals-uri incarcate cu carbune. Acum un an si ceva, in iunie 2012, cand am avut intalnirea de 23 de ani cu colegii de liceu din clasa a 9-a, am revazut si o parte din acele locuri. Linia de la Cobuz Hm pana in gara Calafat arata groaznic. Singura portiune din 912 care arata bine este intre Craiova si Segarcea Hm (care este de tip 65 si sudata). Restul este de tip 54 si cu joante.

Nu stiu ce tip de sina este intre Craiova si Segarcea, dar anul trecut am facut o plimbare si predominant are joante si se circula undeva la 60-70km la ora (asta asa "ochiometric"), restul e tot cu joante pana la Golenti si se circula rau pe alocuri sub 30Km la ora (tot "ochiometric" masurat). De la Golenti este sudata ca e refacuta, pana la podul nou si cred ca tot pe la 60-70 km la ora e viteza de circulatie.

Numarul mesajelor : 13 Reputatie : 4069 Data de inscriere : 14/11/2013

Stiam ca Electroputere a fabricat nishte locomotive pentru China! Dar nu le-am vazut la infatisare.

Numarul mesajelor : 13 Reputatie : 4069 Data de inscriere : 14/11/2013

Sant mai sigur de faptul ca intre Craiova si gara Segarcea este linie de tip 65 decat numele meu. 100% este linie tip P65 si sudata aluminotermic, fabricata in 1978, daca nu ma insel. Pe aceasta linie, in anii '90, dupa RK-ul (sau refactia) efectuat, in portiunile de VN (VS de azi), se circula frecvent cu 80 - 90 - 100 km/h. Dar numai in portiunea Dealul Robului h - Salcuta Hm - pana spre coborarea in debleu (cantonul ala 255 parca).

Binenteles ca pe zona de coborare Salcuta Hm - Podari nu este sudata peste tot. Mai are si zone cu joante (in special pe curbe) si traverse de lemn. Dar peste 80 % este sudata. Iar sina este ca pe Bucuresti - Craiova, Bucuresti - Constanta, Bucuresti - Ploiesti, adica sina pentru trafic de tonaj.

Sa ma ierti dar linia dintre Craiova si Golenti e predominant nesudata (poate prima parte Craiova - Podari sa fie predominant sudata), restul este prin joante. Am fost anul trecut pe aia, tocmai pentru sunetul joantelor.

Vizitator

http://incomemagazine.ro/articole/trenurile-vor-incepe-sa-circule-pe-podul-dintre-calafat-si-vidin-peste-dunare-din-bulgaria-in-februarie-2014

Subiect: Re: 112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin Lun 03 Mar 2014, 22:46

cristi_tgv a scris:

catalinescu a scris:: Am informatii ca s-a circulat pe linia veche de Calafat pana in anul 1979. De la racordul din M900 pana la fosta fabrica de paine din Calea Bucuresti, liniile (pentru ca sunt 2) sunt napadite de buruieni de foarte multi ani. Pe continuarea liniei incepand de la Viitorul (spatele celor trei turnuri) din Calea Bucuresti pana la Jiul vechi nu se poate circula, dar dupa Jiul vechi pana la intersectia cu strada Caracal si mai departe pana la Valea Fetii si racordul cu M912 linia este functionala si arata binisor.

In anul 1973 linia veche de Calafat era deja desfiintata pentru traficul curent, inainte de acel an fiind intrerupta pe portiunea care traversa Calea Bucuresti. In 1973 pasajul cu bariere era desfiintat, iar sinele scoase pe o portiune de cca. 100m, unde trecea soseaua. Portiunea dintre gara Craiova si Calea Bucuresti era folosita ca linie industriala (uzinala) si pentru manevre de gabarit usor, langa aceasta existand Rampa Militara si un depozit de fier vechi, dar si ramificatia care intra la fosta fabrica de paine si biscuiti, numita pe atunci "Partizanul". In continuare, dupa Calea Bucuresti, accesul se facea din celalalt capat al sectiunii, din Valea Fetii, pe podul din spatele Parcului Romanescu (numit pe atunci Parcul Poporului) si pe la pasajul la nivel cu bariere de pe Calea Caracal. Linia deservea fosta gara Jiul de langa siloz, avea ramificatii care intrau la uzinele Electroputere (nu doar uzina de locomotive, ci si acelea de transformatoare gigant si de masini electrice) si se termina pe partea sudica a Caii Bucuresti, unde functiona pe atunci Uzina Mecanica de Material Rulant (UMMR).

Vizitator

Un mers al autobuzelor pe Calafat-Vidin pentru cei care ajung prin zona.

112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin - Pagina 22 SPM_A1258

screenshot

Subiect: Re: 112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin Mar 04 Mar 2014, 13:53

Sincer, mi se pare mult 22 lei(aproape 10 leve) dus-întors între cele două orașe de frontieră.
VREAU TREN LOCAL DE FRONTIERĂ !
După aceea voi spune dacă convenabil prețul ! Very Happy

Subiect: Re: 112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin Mar 04 Mar 2014, 18:45

Biletul de tren în trafic transfrontalier e vreo 3 euro/sens, deci tot pe la banii ăia.

Calafat - Vidin: 12 RON
Calafat - Craiova: 14 RON

Vidin - Craiova: 35 RON?!

_________________
:TTT:

Numarul mesajelor : 14 Reputatie : 5195 Data de inscriere : 16/09/2010

Katalyn a scris:: Un mers al autobuzelor pe Calafat-Vidin pentru cei care ajung prin zona.

screenshot

Salut, nu-mi este clar daca ai cerut un mers al autobuzelor sau ai postat unul, nu vad vreo imagine din linkul postat.

Subiect: Re: 112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin Mier 12 Mar 2014, 17:49

Imaginea cu orarul autobuzelor şi tarifele se vede foarte bine :shock:

_________________
:TTT:

Numarul mesajelor : 14 Reputatie : 5195 Data de inscriere : 16/09/2010

Nu reusesc sa vad, probabil ca e ceva setat la comp.-ul meu de nu pot. Am incercat cu alte doua browsere dar nici cu ele nu a mers.

Subiect: Re: 112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin Vin 14 Mar 2014, 08:57

Acum cateva zile am auzit o stire cum ca CFR in colaborare cu BDZ pun in circulatie trenuri pe relatia Vidin-Calafat si retur , cat de adevarata este aceasta stire in contextul in care daca vi de la Vidin cu trenul trebuie sa rebrusezi in Golenti pentru a ajunge in Calafat .

am gasit si un articol : http://www.wall-street.ro/articol/Auto/162932/trenuri-de-pasageri-vor-circula-pe-podul-calafat-vidin.html

_________________
595423

112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin - Pagina 22 Bdeem_8496_a

Subiect: Re: 112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin Vin 14 Mar 2014, 11:45

E vorba de un tren Budapesta - Sofia.

_________________
:TTT:

» Mersul trenurilor 2012-2013 (2)
» Trenuri internaţionale
» Revista presei
» 113 : Golenti Hm. - Poiana Mare
» Calafat (112)