112 : Craiova - Golenti - (Calafat) - Vidin

Merge cineva la inaugurarea podului spre Vidin? Deocamdata nu cred sa se fi anuntat trenuri care sa il traverseze dar ar fi frumos sa facem un reportaj pe acolo.

Ca sa ce ? Sa fac 3 ore jumate pana la Calafat , sa mai dau si bani pt aia?
Pass, sunt din Craiova dar nu merita deranjul,nimic nu e interesant in tara asta Nord Africana ;)

Cind este pina la urma inaugurarea?

@TVlad ai idee cumva cand se va intampla minunea? Stiu ca podul e finalizat dar cine si cand il va inaugura? Eu as merge insa nu cu trenul, pentru ca nu ai cu ce sa te intorci. Daca ar fi sa pleci cu 8 fara 10 din Craiova, ajungi acolo la 11, iar la 12:25 ar trebui sa fii in gara pentru a lua ultimul tren inapoi spre Craiova. Ai doar ~ 1 ora si jumatate de plimbat pe la pod ceea ce nu este suficient. Sa nu mai zic de distanta de la gara mare si pana la pod si de faptul ca nu exista transport public intr-un orasel asa mic, nici macar taxiuri din cate stiu eu. Astept cu mare interes...mai degraba din partea bulgarilor, un tren Craiova - Vidin. Macar pentru studentii bulgari din Craiova care sunt in numar destul de mare !!

Nu stiu exact cind va fi, am citit de-a lungul timpului despre 9 mai, pe urma de 15 iunie (dar nici acest termen se pare ca nu e sigur).
Am vazut si eu ca mersul trenurilor e neconvenabil, trebuie sa ramii peste noapte acolo. Nu stiu cum or fi hotelurile din oras, nu prea imi inspira incredere. Daca mai amina pina la vara poate se rezolva cu cortul din dotare

Se discută să se facă întâi inaugurarea rutieră şi apoi cea feroviară. Oricum, până nu se va constitui societatea mixtă româno-bulgară, punctul de frontieră şi staţia de taxare, nu va putea traversa nimeni podul.

Adica se construieste de citiva ani podul, este aproape sa fie inaugurat dar in ca nu e constituita o societate de exploatare.

Apai Balcanii sint mai aproape din Bulgaria.

TVlad a scris:

Nu stiu exact cind va fi, am citit de-a lungul timpului despre 9 mai, pe urma de 15 iunie (dar nici acest termen se pare ca nu e sigur).
Am vazut si eu ca mersul trenurilor e neconvenabil, trebuie sa ramii peste noapte acolo. Nu stiu cum or fi hotelurile din oras, nu prea imi inspira incredere. Daca mai amina pina la vara poate se rezolva cu cortul din dotare

Hotelul Amfiteatru (cel mai luxos) este chiar foarte ok. Insa nu cred ca e cazul sa te "intinzi" asa demult. La intors poti sa vii cu autocare ceva..dinastea sunt sigur. Sau daca nu...sfanta ocazie.

Am intrat acum pe site-ul lor, pare in regula hotelul, merci . Cred ca o sa stau acolo pentru ca as vrea sa am timp sa vad si orasul. Am mai fost o singura data prin 2006 in interes de serviciu dar in graba. Am vazut acum pe Google street view ca sint o multime de case interesante, vechi si autentice si strazi pietruite. Orasul nu a fost spurcat prea mult de interventiile comuniste, aproape tot ce s-a construit atunci a fost pe la periferie. As vrea sa fac niste fotografii pina nu dispar si ele, distruse de proprietarii cuprinsi de febra "modernizarii" neinspirate.

Cateva poze cu linia noua in Golenti . Pozele sunt facute pe partea dreapta cum mergem spre Calafat. Cum geamul din compartimentul mau al vagonului 20-55 era blocat, am facut pozele prin geam


photo sharing websites




programs to take screenshots



image hosting site



screenshot capture




screen capture open source




photo sharing software




Acum urmeaza poze de pe partea stanga, pe partea cu cladirea garii Golenti. Pozele sunt facute spre Calafat




windows screenshot



screen shot on windows



screen cap





image search



studio screenshot




image hosting above 5 mb



Afisaj electronic!!



open source screen capture

Peronul este foarte lung si foarte lat, dar nu inteleg de ce nu a fost facut in dreptul cladirii statiei.



open source screen capture


Poza prin geam. Asta e!



image shack

Si continui cu alte poze.

Nu am pus toate pozele in mesajul anterior pentru ca se deschid mai greu!

Linia care duce spre Vidin, in locul in care se desparte de linia care duce la Calafat



photo hosting software



image ru



studio screenshot


Podul.

Din pacate nu m-am putut apropia mai mult de pod. Riscam sa pierd trenul.


screenshot tool




screenshot green



windows screenshots tool



how to take a screenshot on a pc



upload a picture




free photo upload



20mb image hosting




Podul vazut dintr-un parculet din Calafat





take a screenshot






photo sharing websites



screenshot on pc

Mult a fost , putin a ramas pana la inaugurare , aici ar fi bun un tren International Sofia-Craiova-Deva-Budapesta dar asta depinde de ce vrea BDZ sau MAV , pe CFR ar fi doar in tranzit si nu depinde de CFR introducerea acestui tren .

De cind asteptam poze cu noua configuratie a statiei Golenti! Ma bucur ca nu au facut nici o interventie asupra cladirii (cu exceptia ceasului). Peronul nou arata bine dar nu se potriveste cu cladirea, asa ca au fost inspirati sa il faca mai incolo. Sper ca asta a fost motivul.
Credeam ca au intins de mult catenara pina la pod dar vad ca nu. E bine si asa, nu o sa le ia prea mult sa o puna.

Sunt curios cand se va electrifica linia pana la Craiova se va electrifica si linia de la Golenti pana la Calafat. Sau trenurile R Craiova - Calafat vor circula cu Diesel sub catenara.
Acum avem o linie electrificata izolata de restul retelei feroviare din tara.

Se va circula cu masina diesel ca pana acum...
E mult spus ca trenurile Craiova - Calafat vor circula cu diesel sub catenara deoarece deocamdata catenara e doar in Golenti si pe linia spre Pod si atat...
Linia electrificata e alimentata de statia de tractiune de la vecini, deci nu e a noastra... sa spunem ca avem o linie electrificata izolata...
La Golenti se va schimba electrica bulgarilor cu dieselul nostru, sau avand in vedere ca restul traseului e nelectrificat dieselul nostru va trece podul dupa garnitura... ramane de vazut.

LE: M-am uitat la vecini, si multe lini directe prin zona sunt nefolosite... electrificarea a ajuns in zona datorita podului, fiind construitii km buni de LC...