104 : Titu - Targoviste - Pietrosita

Se vede ca-s puse strict pt elevii de liceu, automotoarele fiind asigurate de la trenurile IR Bucuresti Nord - Targoviste.

IR 1887 Titu 18:36 - Targoviste 19:03
R 11101 Targoviste 03:50 - Pietrosita 04:48
R 11102 Pietrosita 05:05 - Targoviste 06:02
IR 1882 Targoviste 06:25 - Titu 06:52

IR 1885 Titu 14:36 - Targoviste 15:03
R 11103 Targoviste 15:08 - Pietrosita 16:06
R 11104 Pietrosita 16:15 - Targoviste 17:20
IR 1888 Targoviste 17:25 - Titu 17:52

La intors cu duba din Targoviste ca nu se merita sa dai 25 de lei la interregio.

Aveti Regio nu dati bani la tzepe de IR.

kerpeten ali a scris:

Aveti Regio nu dati bani la tzepe de IR.

Da dar se ajunge in buc la 22 cu regio de la 19:45.

NIKU24 a scris:

kerpeten ali a scris:

Aveti Regio nu dati bani la tzepe de IR.

Da dar se ajunge in buc la 22 cu regio de la 19:45.

Pai si ce conteaza? Vara cand vi de la Sibiu cu 1687 la 2 noaptea cum este?

Da , dar nu stai o ora prin Titu...daca era direct merita, asa ca singura varianta dupa auto este IR de 17:25 , probabil aceesi garnitura, si uite asa avem tren direct Pucioasa-Bucuresti.Daca l-ar tarifa Regio ar fi un castig, dar marketingul CFR Calatori tinde spre un zero absolut...

Daca ar fi frumos pe afara ar merge, sa merg pe la turnul chindiei prin parc doua ore si ceva,dar asa nu si urat afara si de stat cateva ore prin gari nu.

Sambata/duminica se anunta vreme frumoasa.

Mai frumos e prima zi asa a fost si pe Maneciu.

Eu zis ca incepem sa punem pariu care operator se retrage primul? Nu e loc prea mult pentru optimism, discutiile din trecut aduc atatea argumente, concurenta auto e acerba, conditiile si siguranta din trenuri lasa de dorit.

Oricum, mersul de la SNTFC pare interesant, cu legatura rapida spre/dinspre Bucuresti pentru trenul de seara si opriri doar in cateva statii. Pretul e un punct minus, dar se va regla situatia cand apare concurenta.
Sustin mai mult mersul TFC care este cadentat, conditie necesara pentru a atrage calatori. Cateva perechi pe zi, 1-2, nu face decat sa forteze calatorii sa utilizeze ocazional trenul; navetistii sunt cei care aduc profit.

Pret R+IR Pucioasa-Targoviste-Bucuresti Nord: 27,40 Lei in ziua plecarii, 20,90 Lei cu anticipatie 21 zile.

Eu sunt optimist la fel ca si primarul din Pietrosita care a postat pe pagina lui mersul trenurilor TFC ca sa nu mai zic ca lumea s-a cam saturat de conditile oferite de Grup Atyc, elevi si studenti au reducere cu 2,30 lei mergi Fieni-Targoviste in vreme ce la dube e 6 lei cu 2 trenuri pe zi nu puteai sa aduci calatori inapoi la tren acum cu 8 perechi alta e situatia. In plus trenurile vor fi facute cu automotoare nu cu Loc + vagoane cum a fost pana sa le scoata.

Primi care vor veni la tren vor fi calatori care stau aproape de stati/halte si elevi/studenti in primul rand datorita orarului de mers la 2 trenuri pe zi nici naiba nu venea sa mearga cu trenul. Eu o sa merg de 2 ori pe luna pe ruta Ploiesti-Targoviste-Pietrosita ca am casa bunicilor la Pietrosita iar pana acum ma duceam prin Sinaia cu trenul+autocar.

Am facut destula reclama reveniri trenului pe privat, la telefon si pe retelele de socializare sper sa vina calatori la tren in defavoarea dubelor.

Pucioasa-Targoviste-Bucuresti, 17 lei pret la pensionari, elevi, studenti. Acelasi automotor circula deci nu se mai merita inghesuiala cu dubele Atyc pentru 2 lei in plus la trenurile CFR Calatori.

Deci pana la urma s-a adeverit acea stire ca CFR revine pe Pietrosita. Daca spuneai ieri pe la ora asta asa ceva, nimeni nu te-ar fi crezut. Mai da ce chef de surprize i-a apucat pe astia de la CFR in ultima perioada. Reiau circulatia asa de azi pe maine. Nu m-as mira sa aud ca din 15 intra si pe Cheresig, ca deja te poti astepta la orice de la ei. Si totusi, intrebarea este cat vor circula cei de la CFR pe sectia asta? Sau mai bine zis, ce se va intampla din 15? Pleaca CFR sau ramane atat CFR cat si TFC pe sectie? Oricum o faza de asta e o premiera. Asa ceva nu s-a mai intamplat. Adica o buna vreme nu circula nimic pe o sectie neinteroperabila si acum dintr-o data sectia e luata brusc de doi operatori, unul de stat si unul privat. Mai ce mai poti vedea si auzi...

E bun de mers cu un OTF si intors cu altul daca esti colectionar de bilete.