104 : Titu - Targoviste - Pietrosita

Incepând cu 27 august 2009 pâna la noi ordine , urmatoarele trenuri de persoane , se anuleaza pe toata distanta :

P 9435 Titu (10:35) - Târgoviste (11:17)
P 9437 Târgoviste (11:35) - Fieni (12:30)
P 9436 Fieni (16:13) - Târgoviste (17:12)

Cateva imagini de pe aceasta sectie, facute de mine miercuri 21 octombrie 2009, din Desiro, ghinionul meu ca nu pot face poze decat prin geam, pentru ca asa cum stim, nu se deschid geamurile. Gara Targoviste.

Alta poza. Gara este foarte veche, si da un aspect placut caramida rosie

Gara din Pucioasa, asemanatoare cu cea din Targoviste, insa mult mai mica.

Alta poza cu Gara Pucioasa

Barajul de la Pucioasa, aflat pe Raul Ialomita

Pastravaria din Pucioasa

Gara Fieni

Raul Ialomita, pozat intre Fieni si Pietrosita

Alt peisaj intre Fieni si Pietrosita

Si Gara Pietrosita, scuze pentru calitatea proasta a pozelor. Sunt facute prin geamul de la Desiro!

am o carte din 1966 am citit acolo ca de la pietrosita linia se continua nu mai stiu exact pana unde poate cineva sami confirme acest lucru?

gara din pucioasa are aspectul garii ramnicu sarat

Poze facute pe 18 iunie 2010 imediat ce trenul a plecat din Titu indreptandu-se spre Targoviste.









Alta poza









Linia din stanga este cea care vine direct de la Pitesti fara sa mai rebruseze vreo garnitura in Titu, in ultimul timp pe aceasta linie mai circulau trenuri de marfa, insa acum linia am vazut-o ruginita.









Aici se observa mai bine linia care vine de la Pitesti












Ne continuam calatoria







Si ajungem in baraca asemanatoare unei statii de autobuz, care se numeste statia Dambovicioara









Mergem mai departe. Linia este dubla neelectrificata







Peisaj superb







Pod peste Raul Dambovita

Mergem mai departe, si dam de o alta baraca de autobuz, insa nu e statie de autobuz, ci statia de cale ferata Movila Dambovita







Sa speram ca la prima furtuna sau vijelie nu va fi nimeni in acea baraca pentru ca nu garanteaza nimeni daca va mai ramane in picioare.
Mai departe, peisajul este superb! O casa deosebita, cu oameni harnici ce abia isi spalasera rufele si le intinsese pe sarma, iar covorul la uscat pe gard,gunoiul pus frumos la poarta , poate o veni cineva sa il ridice, nu le lipseste nici parabolica in partea stanga a pozei langa acel perete din celofan, iar scaunul aruncat pe acoperis cu cracii in sus, este un semn ca nu vor mai avea nevoie de el, pentru ca a ramas doar cu trei picioare.Sa speram ca burlanul de langa acel scaun care are rol de cos, si sta aplecat, nu va pica la vreo adiere de vant, si sper ca nici perna sau ce este aceea langa scaun pe acoperis in partea dreapta.











Cu una cu alta ajungem si la Nucet. Aici opresc si trenurile accelerat.









Mergem mai departe , pe partea stanga multi copaci , multa verdeata ce da un aspect placut celor care calatoresc cu trenul in aceasta zona







Insa verdeata si copacii nu iarta nici Gara Vacaresti, pentru ca si ea este acoperita in mare parte de copaci si alte verdeturi, sa nu le spun balarii sau buruieni.




Si mai este si inchisa cu gard jumatate din ea.







Aceeasi Gara Vacaresti, dar acum chiar ca nu se mai vede din cauza arbustilor.









Ne apropiem de Targoviste







Alta poza







Si inca una, chiar cand trenul intra in gara Targoviste








Si iata diagonalele Garii din Targoviste.



Am fost un pic glumet in acest mesaj, sper ca nu v-ati suparat pe mine.

Raul Ialomita in apropiere de Statia Teis. Poze facute pe 18 iunie 2010







Excavatorul lucra in rau la o adancime foarte mare.

O poza intre Titu si Targoviste pe 25 iulie 2010



Si gara Pietrosita

Cat am stat in Pietrosita adica 40 de minute a trecut si mocanita

Ce cuple au la vagoanele astea... Cele de pe valea Bistritei (VL) nu le au asa late
Banuiesc ca locomotiva nu ai mai prins-o...

dan ciprian a scris:

Ce cuple au la vagoanele astea... Cele de pe valea Bistritei (VL) nu le au asa late
Banuiesc ca locomotiva nu ai mai prins-o...

Nu , nu am mai prins-o ....

Linia Titu - Pietroșița în 1995/1996:

Despre TITU-TARGOVISTE-PIETROSITA sunt multe de zis.

Cine doreste sa faca o excursie pana la Pietrosita si/sau inapoi sa ma anunte pe privat.

Linia nu se opreste la gara mai merge 1,5 km - 2 km in paralel cu cea de mocanita pana in cartierul numit "Depozit" al comunei Pietrosita.

Toate trenurile au restrictie intre Fieni si Pietrosita de 15 km/h doar pe 3 sectoare. Restrictia este de anii de zile si nu stiu sa exprim corect si exact motivul. Trenul merge pe unul din malurile raului Ialomita.

Deocamdata traficul de marfa pe Pietrosita este 0 ( zero ). Pana la Fieni si Doicesti mai ajung marfare. La Fieni pentru CIMENTUL FIENI si la Doicesti ptr Centrala.

Traficul de calatori a scazut grav in ultimii anii nu doar din cauza celor cu dubele sau taxiuri, dar si din cauza ca multi si au luat masinii,alti nu mai au servici deci nu mai sunt navetisti.

Linia de mocanita vine de la Fieni si merge pana sus in muntii la locul numit Lotul 4 ( dincolo de Moroieni ). Pana la Lotul 4 calcarul coboara pe banda din muntii apoi se baga in vagoane si este dus la Fieni. Mocanita asta circula zilnic de 2-3/zi in week-end si mai des in cursul saptamanii.

Ce pot sa va zis ca in orice anontimp al anului intre Targoviste si Pietrosita tot peisajul este absolut superb. De la gara din Pietrosita se poate ajunge in staul Dealul Frumos ( Valea Tzatzii ), la Moroieni, la Glod ( unde a filmat Borat ) si mai departe fie spre Bolboci si Scropoasa fie pe DN in sus spre COTA 1000 si apoi Sinaia. Inainte cand trenurile de pe aceasta ruta erau circulate si vorbesc de acum 7-8 ani la gara la Pietrosita la anumite trenuri erau dubite WV de 8 locuri care luau calatori si mergeau spre Mortoieni, Glod , sau un autocar ROCAR MONTANA care mergea mai sus spre Bolboci. Din gara Pietrosita se poate ajunge si la Sanatoriul Moroieni. Vara mai sunt cativa tursiti bucurestenii care vin cu biciletele sau corturile si merg sus in muntii.

Incepand de anul trecut pe ruta Pietroista nu mai merg cu trenu asa des ca inainte din cauza legaturilor eu fiind din Ploiesti si mergand la Pietrosita pe unul din cele 3 trasee de mai jos :

iarna numai cu P 3023 PL.Sud-Sinaia iar din Sinaia cu IRISBUS CROSWAY al celor de la HOLDING ATLASIB MONDOTRANS TARGOVISTE pana la Pietrosita si retur la fel cu ocazie de la Pietrosita la Sinaia si apoi cu P 3006 sau P 3028 pana la Ploiesti.Vest.
primavara-vara-toamna cu orice tren pana la Campina sau Breaza dupa care traseu pe bicicleta prin Breaza-Adunati-Costisata-Bezdead-Buciumenii-Pietrosita si retur la fel pana la Breaza sau Campina dupa care cu trenu pana la PLoiesti.
iar a 3-a varianta este una cu legatura buna din Fieni tren P 910* pana la Targoviste cu legatura la P 3334 Targoviste-PL.Sud

23.01.2011

Titu



Dambovicioara , vedere spre Pietrosita



Vedere spre Titu



Podu Rizii



Banesti





Movila Dambovita





Nucet







Cazaci



Vacaresti



Targoviste , la linia 1 pers de Ploiesti





Liniile 3,4,5,6,..........





Tot in Targoviste vedere spre Titu



Placuta tren 9103



Teis



Aninoasa





Doicesti





Doicesti halta





Vulcana Pandele









Scarlenta





Pucioasa







Pietrosita









Manevra locomotivei in noapte