M 700 : Bucuresti Nord - Urziceni - Faurei - Galati (1)

Oamenii din 7001 și nașii trenului susțineau că se va lărgi șoseaua și că automat va trebui schimbat podul.

Am fost azi cu 7001 pana la Fierbinti la un meci de fotbal,nu inteleg de ce se sta 15 minute in Caciulati iar in odaile h se opreste degeaba niciodata cand am fost pe aceasta ruta nu am vazut sa urce sau sa coboare cineva in halta.

O mică glumiță.. Așa să nu supărăm pe nimeni

Dacă nu oprește în Odăile h.  Se sesizează ăștia de la CFR Călători și-l fac IR

NIKU24 a scris:

Am fost azi cu 7001 pana la Fierbinti la un meci de fotbal,nu inteleg de ce se sta 15 minute in Caciulati iar in odaile h se opreste degeaba niciodata cand am fost pe aceasta ruta nu am vazut sa urce sau sa coboare cineva in halta.

HM Caciulati: R 7001 cruce cu R 7040 Urziceni-Bucuresti Nord
Obs. R 7040, nu circula sambata si duminica.

7001 are mers de marfar, cedează la Mogoșoaia, Căciulați și Dridu. În total 35 de minute pierdute staționând la cruci cu alte trenuri de-același rang. De-asta nu face concurență reală trenului de la TFC, deși condițiile-s net superioare. 3 h 45 vs 5 h, e ceva diferență.

IonutCFR2009 a scris:

NIKU24 a scris:

Am fost azi cu 7001 pana la Fierbinti la un meci de fotbal,nu inteleg de ce se sta 15 minute in Caciulati iar in odaile h se opreste degeaba niciodata cand am fost pe aceasta ruta nu am vazut sa urce sau sa coboare cineva in halta.

HM Caciulati: R 7001 cruce cu R 7040 Urziceni-Bucuresti Nord
Obs. R 7040, nu circula sambata si duminica.

Am verificat eu,dar am uitat ca azi e sambata.

Cu ocazia lucrarilor la podul de la km 11+050, una din perechile de trenuri regio Bucuresti-Urziceni se anuleaza, astfel ca raman doar 8 perechi de regio, iar pe infofer in mod eronat apar opriri in Bucuresti Triaj hc la trenurile regio, desi in realitate opresc in HM Pajura si apoi circula pe firul Q catre Chitila.

Dupa 3 luni se apuca de treaba,cand ii am auzit eu prin 31 martie zicea ca peste cateva zile atunci.

Filmare făcută între Mogoșoaia și P. Mac. Ram. Buciumeni sau cum se cheamă halta aia.

M 700 în mersul de tren din perioada 01.06-27.09.1958 :

Trenuri de lucru apartinând CFR SA azi pe Faurei-Gârbovi Hm.

IonutCFR2009 a scris:

Trenuri de lucru apartinând CFR SA azi pe Faurei-Gârbovi Hm.

Cred că e același care era staționat la Armășești sâmbătă, tren cu piatră spartă. Ciudat că mai bagă bani în linia asta, se circulă chiar ok și de la anul probabil vor băga o parte din trenuri (dacă nu mare parte) prin Buzău, că se va da drumul cu 50 (surse sugerau chiar 70) km/h pe Buzău - Făurei pe un fir. Și biletul pe-acolo e mai scump și prinzi mai multe orașe cu același tren.

Cu actualul ocol pretul este ca cel prin Buzau. Iar prin Buzau ar avea mai multi clienti. Daca zvonul cu 70 se adevereste probabil ca si timpul de parcurs va fi cam acelasi.

E același preț Galați - București, tot 62 la IR și 30,5 la R. Prin Buzău e cu 7 lei mai mult parcă.

Barbosi Bucuresti(fiecare cu ce-l doare :p) tot pretul ala e, fie prin Buzau, fie Urziceni.

liviulav33 a scris:

Militari h

ce halta era aia Militari ?
o fi unde este acum mallul AFI Palace Cotroceni ?