M 700 : Bucuresti Nord - Urziceni - Faurei - Galati (1)

De cand exista TFC pe ruta Galati-Bucuresti-Galati eu doar acest tren il folosesc , CFR-Calatori pentru mine e mort acolo unde exista alternativa cu trenurile private , eu unu sustin transportul feroviar privat !

Karpaty, nu e treaba chiar asa roz cum pare. Daca eu vreau sa ajung la Galati la pranz de exemplu nu pot folosi trenul TFC, la fel si daca vreau seara in Bucuresti, nu imi convine sa ajung cu TFC-ul la ora 11.15 si sa pierd nu stiu cate ore prin oras. Vrand nevrand aleg CFR Calatori sau mai rau duba. Cand merg la plimbare pot sa plec cu orice tren, dar cand am o treaba aleg primul tren indiferent de operator.
Spre Brasov sau Craiova (Regiotrans), unde sunt 4 respectiv 2 trenuri/zi, altfel sta treaba si se poate alege usor privatul, in rest cam greu...

Si ajunge cam tarziu in Bucuresti. 15072 trebuia sa plece cu 1 ora mai devreme din Galati iar 15073 cu 1 ora mai tarziu din Bucuresti.

Şi CFR Călători are trenuri R pe Bucureşti Galaţi şi retur...
R 11735 Bucureşti Nord 9:30 - Galaţi 14:17
R 11070 Galaţi 6:15 - Bucureşti Nord 10:34

Aceste trenuri NU necesită rezervare şi au şi aer condiţionat. Pe căldurile de la vară va fi mai mare plăcerea să mergi cu VT624 de TFC prin câmp.

Cam faine trenurile astea de Galati ale CFR-ului, cam fac cu ochiul   

Sunt parf , vai steaua lor , opresc in toate statiile , asa cele de la TFC sunt RE , sprintene , ieftin si mers rapid , alea de la CFR sunt ca si calul betivului , opresc la fiecare carciua .   

CFR CALATORI NU VREA (nu avem ce face) sa introduca REGIO EXPRESS cu mai putine opriri. Dar nici eu NU sunt fraier sa dau bani multi pe IR, unele merg ca melcul si opresc in prea multe gari.

Karpaty, intre 11070 si 15072, ca timp, nu sunt mari diferente, ambele fac de la Braila, la Bucuresti cam acelasi timp.Sa mai zic ca pe aceasta ruta grosul e la Braila si nu la Galati?Intre sageata CFR-ului si VT-ul TFC-ului is diferente mari.Mai bine stau in Desiro, plus ca am AC (daca se gandeste "nasul" sa-i dea drumul).Ca pret?..hm..CFR-ul e mai ieftin, e drept cu 1-2 lei.Daca cei de la Galati ar fi fost mai mandrii de sine si concepeau un mers mai ok, plus aceste RE-uri, apoi cei de la TFC nu aveau cum sa ajunga pe ruta asta.Galatiul a pierdut cea mai profitabila pereche de trenuri, dand-o TFC-ului, dar tot raul spre bine, acum avem concurenta!   

Eu vorbesc din punctul meu de vedere , daca pe o ruta exista si tren PRIVAT , eu folosesc doar privatul , pentru ruta Bucuresti-Galati-Bucuresti , am folosit mereu TFC , stau in compartiment nu la comun cum e in Desiro , de exemplu 11735 opreste in fiecare halta dar TFC este sprinten , in concluzie sustin trenurile private , mie astea imi plac si cu astea merg iar daca ma intreaba cineva dintre cunoscuti cu ce tren sa mearga pe ruta x-y eu am sa promovez mereu trenurile privatilor NU CFR !

Trenul PRIVAT e al unui patron si circula cum vrea patronul, CFR Calatori e al statului, iar statul impune ca trenurile lui (ale statului) sa deserveasca toti platitori de impozite.

Pe Galaţi/Brăila - Bucureşti sincer aş merge cu CFR-ul, că îmi oferă condiţii mai bune şi nu mă obligă să plătesc locul. De fapt, mi se pare un abuz să plăteşti locul pe regio.

Galati-Bucuresti e cu Desiro cu fotolii?

E foarte bun si trenul CFR-ului, Karpaty. Da, tu mergi cap-coada, si pentru tine e mai avantajos TFC-ul, fara discutie, dar mai sint oameni si prin sate care au nevoie sa calatoreasca ieftin.

Deja e cam off-topic, fiecare alege ce doreste.Va las o poza cu H.C. Ianca, situata pe M700 intre Faurei si Braila

Karpaty a scris:

Eu vorbesc din punctul meu de vedere , daca pe o ruta exista si tren PRIVAT  , eu folosesc doar privatul , pentru ruta Bucuresti-Galati-Bucuresti , am folosit mereu TFC , stau in compartiment nu la comun cum e in Desiro , de exemplu 11735 opreste in fiecare halta dar TFC este sprinten , in concluzie sustin trenurile private , mie astea imi plac si cu astea merg iar daca ma intreaba cineva dintre cunoscuti cu ce tren sa mearga pe ruta x-y eu am sa promovez mereu trenurile privatilor NU CFR !

Si CFR si TFC fac 4 ore si 20 de min De la Galati la Bucuresti...De ce e TFC mai sprinten daca nu opreste in toate statiile...Eu zic ca e exact invers...CFR merge mai repede daca are mai multe opriri  

11735 (CFR) face 5h02min iar 15073 (TFC) face 4h00min. Asadar care-i mai sprinten din cele doua ? TFC-ul... Diferente exista totusi. La CFR se poate beneficia de 25 % reducere la cumpararea cu anticipatie a biletului si nu se plateste tarif de rezervare loc, in timp ce la TFC nu se acorda nicio reducere la cumpararea cu anticipatie a biletului si in plus la distante mai mari de 70 km se percepe tarif de rezervare a locului de 1,5 lei. Exista chiar si o diferenta de confort intre materialul rulant pus la dispozitie de TFC si cel oferit de CFR Calatori. Acum fiecare ce prefera si cat de repede vrea sa ajunga la destinatie.