M 700 : Bucuresti Nord - Urziceni - Faurei - Galati (1)

În fiecare an există trase ,,de rezervă" pentru trenurile Bucureşti - Galaţi care circulă prin Urziceni. De obicei, vara se renunţa la trenurile prin Urziceni ca să se detaşeze locomotivele pe litoral. Acum sunt mai puţine trenuri, iar locomotive sunt destule.

Karpaty a scris:

CFR Calatori a primit trasa pentru trenurile Bucuresti-Galati-Bucuresti prin Buzau , in momentul cand se renunta la operarea pe linia Urziceni-Faurei acestea vor trece prin Buzau si vor face 5 ore si trenul Regio 11070 va deveni IR cu plecare la 6:15 si sosire la 11:15 , sa tot mergi cu trenu in Romania .   
Ne mai miram de ce lumea fuge de tren , se stie clar de ce ....................

Daca te referi la 12790 - 12795, alea au circulat cand linia Faurei-Urziceni era inchisa din cauza caderilor abundente de zapada si au ramas acolo pe CFR Calatori-MersTren.

Ce trenuri  mai circula intre Faurei si Urziceni?

Mai circula 4 trenuri Urziceni-Faurei si 5 Faurei-Urziceni. Se pot afla foarte usor pe www.infofer.ro sau www.cfrcalatori.ro (fara perecea TFC).

Ele vor mai circula dupa ce linia va fi inchiriata?

Daca linia va fi inchiriata mai mult ca sigur Cfr Calatori isi va lua talpasita - stim foarte bine ca ei fug de liniile inchiriate ca    de tamaie - si vor aparea acele trenuri mirifice prin Buzau care vor face 5h, ca doar Campia Romana mai trebuie admirata si din alte unghiuri, nu? Despre pereche TFC nu ma pronunt ca nu stiu, dar cred ca va ramane in continuare prin Urziceni sau cel putin sper asta.

Faurei-Urziceni nu trebuia pusa la neinteroperabile, cel putin pâna se rezolva cu portiunea Buzau-Faurei care-i praff, dar te pui cu specialistii? Ei stiu cel mai bine cum sa contribuie la falimentarea CFR Calatori...   

Era bine macar dublata si un mic RK sina de pe M300 unde se reabiliteaza linia era apta de 100km/h doar traversele erau terminate si indrumat tot traficul de marfa spre Galati pe M700

Până în decembrie vor circula dacă se închiriază până atunci.După aceea dacă se vor păstra tot la fel, trenurile astea vor circula și ele alături de cele particulare.

Linia aia are trafic de marfă zero. De aia s-a şi pus pe lista de neinteroperabile... ţineţi cont de faptul că acea listă este făcută din punctul de vedere al CFR S.A.. Pe când Buzău - Făurei are o groază de marfare (d'aia e praf), e dublă, electrificată...

Dacă şi când se va închiria vom afla (că fără subsemnatul nu se poate ţine licitaţia).

Linia asta Bucuresti-Urziceni-Galati e cu dedicatie pentru TFC, CFR Calatori probabil va mai opera trenuri IR pana cand privatul va ajunge la trenuri regioexpres la interval de doua ore .

Sau va ramane eventual doar cu trenuri internationale via Giurgiulesti.

baiazid a scris:

Linia asta Bucuresti-Urziceni-Galati e cu dedicatie pentru TFC, CFR Calatori probabil va mai opera trenuri IR pana cand privatul va ajunge la trenuri regioexpres la interval de doua ore .

Sa te auda Dumnezeu , tare mult as vrea sa vad TFC ca baga Bucuresti-Urziceni-Galati din 2 in 2 ore si CFR-Calatori pleaca in tarile calde .   

Linia asta nu prea generează nimic... cel mult să o ia ca să poată face trenuri (Galaţi -) Urziceni - Bucureşti. Urziceni - Bucureşti oricum e un fel de Bucureşti - Olteniţa mai mic, deci potenţialul ei e măricel. Dar Urziceni - Făurei, în afară de trenurile Galaţi - Bucureşti (de care, să fim serioşi, nu e nevoie din oră în oră), nu prea deserveşte nimic.

Buzau-Faurei e praf zeci de marfare trec zilnic pe linia aia, d-aia a ajuns ce a ajuns, numai in ultimile 2 luni de zile au plecat de la Lukoil aproximativ 40 de marfare cu cazane fiecare avand minim 33 maxim 42 cazane toate avand aceasi ruta PL.Est-Buzau-Faurei-Constanta, plus tot ce vine din Ardeal sau Moldova spre Palas/Constanta si aici intra trenurile de containere, navetele de la Azomures, prelatele sau habinusrile si alte marfare care mai sunt, dar alea de containere, Azomures, prelatele si habinsurile is cele mai dese, plus ca mai e si titeiul care vine de la Ciresu sau Independenta e trafic destul pe 702 intre Buzau si Faurei.

Intre 10 aprilie si 30 aprilie vor pleca vreo 16-17 navete tot de la PL.Est pentru Constanta.

Mersul de tren pentru relatia Bucuresti Nord - Galati il puteti gasi pe site-ul nostru la adresa http://transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/sectii-de-circulatie/bucuresti-nord-galati.html

Multumim tuturor celor care aleg sa calatoreasca cu trenurile T.F.C.!