604 : Crasna - Husi

poza cu linia

"chestia" asta cred ca a facut o scurta revizie liniei

linia la sosea.cine este din husi stie ca inainte era acoperita de asfaltul turnat acum 3 ani in locul unde se vede praf din abundenta.

Merci de poze! Mai aduc și acum vagoane? Ai și vreo poză mai de aproape cu ele și cu locomotiva?

din pacate nu a mai venit niciun tren.chiar as vrea si eu sa stiu daca mai vin sau au fost doar alea 4.dar acum mai nou circula iar sageata.si din ce am vazut are si mai multi oameni.

ucpr a scris:

Foarte interesantă schema la DA 1547 asta...

---

Păcat că nu mai vin, mi-aș fi dorit să ajung pe la Huși atunci, dar din păcate nu am reușit.

Interesant și că au băgat iar Desiro... P de Iași - Huși din păcate au rămas la fel (21-47, 20-47 sau 20-59).

au scos sageata si au bagat vechea garnitura.cred ca a fost defecta si doar i-a tinut locul cateva zile.stie careva?mai vin trenuri cu pietre?linia industriala la strada incepe sa fie iar acoperita de pamant si ierburile iar o mananca.....

Din pacate trenuri (navete) de piatra la linia 17 ("Constructorul") nu am mai vazut in ultimul timp! Si din cate am inteles de la cei cativa ceferisti care au mai ramas la statia Husi nici nu se intrevede reintroducerea "Sagetii Albastre" pe linia Crasna-Husi!
Situatia statiei CFR Husi este in prezent deplorabila: linia industriala a "Centrocoop" (ICR- cum o numeau ceferistii) desfiintata, liniile 6,7 si o parte din linia 8, dar si una dintre cele 3 linii din capatul statiei desfiintate, iar liniile 3,4 si 5 necesita de urgenta lucrari capitale de RK: burare, prisma de piatra sparta , traverse si sine noi, cu prinderi complete!
Nu mai exista la statia Husi nici acari (altadata erau doi pe tura), nici partida de manevra (altada erau 6-7 manevranti de vagoane pe tura), remiza de locomotive nu mai este folosita de prin 2003 (si necesita lucrari de consolidare, schimbat acoperisul si geamuri), iar la districtul de linii au mai ramas doar cativa picheri si revizori de cale (fata de 4 echipe altadata)!
Daca mai este cineva din Husi pe acest site, si are aparat foto, ar fi interesant de fotografiat "ruinele" a ceea ce a mai ramas din infrastructura feroviara de altadata, in special din capatul infundat al statiei, dar si traseul proiectat al liniei ferate care urma sa lege gara Husi de zona industriala a orasului (l-am marcat pe "wikimapia")!

eu sunt din husi si am aparat foto dar lucrez 6 zile pe saptamana si chiar nu mai am timp de umblat...intradevar in cel mai scurt timp se v-a alege praful liniile necesitand reparatii, unde se reparau locomotive acum mai are putin si se darama si situatia nu pare a se imbunatati...ramanem cu gandul ca au fost si vremuri mai bune.am vazut ca mai duceau eoliene spre ghermanesti oare vagoane cu pietre nu mai vin?

Poate o sa vina dupa sarbatorile de iarna cu vagoanele cu pietre

a venit iar in gara "trotineta" aia care face revizie la linie stie careva ce-i cu ea?

Am vazut-o si eu o data- atunci cand a venit prima data naveta cu piatra! Este o "drezina-camion", folosita pentru transportul personalului de intretinere a liniei si uneori are si remorci atasate, pentru transportul materialelor! Probabil mai verifica linia!