604 : Crasna - Husi

Schema statiei Cretesti in "vremurile bune' (din 2000 ? semnalizarea mecanica a fost dezafectata, din 2002 este retrogradata la rang de HM si din 2009 este hc., macaze fiind desfiintate)

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/546/unledstx.png/

Schema fostei HM Podgoriile Husului
Din mai 1993 trenurile de calatori nu mai opresc aici, iar, din mai 1995, este desfiintata.
Ca o ironie a sortii, in 1993, cand s-au montat semnale luminoase si bariere automate la statia Husi, s-a inceput si montarea de semnale prevestitoare luminoase pentru HM Podgoriile Husului!

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/842/unledjau.png/

Schema fostei HM Oltenesti.
In "mersul trenurilor 1939-1940" era gara, in "MT 1966-1967" era HM, iar, in "MT 1982-1983 si 1983-1984" apare ca hc.
Intre 1984- 2000 a fost HM (cu semnalizare mecanica), din 2000 fiind retrogradata la rang de hc., iar, din 2008, la rang de h.
Astazi, cladirea este aproape complet demolata, trenurile de calatori oprind intr-un punct situat la cca 200 m de fosta cladire de calatori.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/62/unledvsq.png/

Schema fostei HM Dobrina.
In 'MT 1939-1940" era gara, in "MT 1966-1967" era hc. Dupa 1967, este HM (cu o singura linie abatuta, pe care incapeau 4 vagoane pe patru osii sau 7 vagoane pe doua osii- conform spuselor unui fost impegat de miscare din Husi, care a facut serviciul si acolo), in "MT 1978-1979" era deja retrogradata la rang de hc., iar, din 3 iunie 1984, este complet desfiintata.

Personal, iti multumesc pt interesul tau pt aceasta linie. Acum 3-4 ani am facut linia Crasna-Husi in simulatorul Trainz cu relief DEM adus de pe net la o scara satisfacatoare. Liniile garilor de dinainte de 1990 le-am trasat mai mult din amintiri. Multe din schitele tale prezentate aici imi dau un imbold sa imbunatatesc aceasta ruta.

Multumesc! Schemele statiilor le-am facut din memorie si cu ajutorul wikimapia. Ar fi interesant de vazut un "simulator tren" pentru aceasta rute, eventual cu compunerea din "vremurile" bune: LDH+ 4 29-20, sau LDH+ doua 20-57 si unul 19-40 (grupa de Bucuresti)!

Ruta pt simulator a fost reconstruita de catre Okhiu , si arata foarte bine .

Are cineva un link cu simulatorul trainz a liniei 604 ?

iuli.hard a scris:

Ruta pt simulator a fost reconstruita de catre Okhiu , si arata foarte bine .

Mai e de muncit la ea enorm pana sa arate cat de cat ca prin zona. Nu e reconstruita, e finisata.

astazi am fost prin zona si scoteau si impingeau vagoane.cam la 10 minute se lasau barierele.a fost trafic intens dar am observat un lucru: trenul mergea cu o viteza f f f mica,nu cred ca avea mai mult de 5 6 km/h.am niste poze cu linia de acum vreo luna cand a venit primul tren dar nu stiu sa le bag.

Din pacate nici eu nu stiu cum s-ar putea posta poze pe acest site! In legatura cu viteza, la cum a fost "intretinuta" in ultimii 15-10 ani linia, bun ca se poate macar circula pe ea!
Din ultimile informatii obtinute, de la controlorii de bilete, deocamdata nu se are in vedere suspendarea circulatiei trenurilor de calatori!
Insa, poate ar trebui sa ne unim toti pasionatii din Husi si imprejurimi, pentru a intocmi un memoriu catre cei de la conducere (conducerea CFR-Infrastructura, CFR-Calatori, deputatul Dan Marian si chiar primar), pentru introducerea de trenuri automotoare, cu frecvente imbunatatite (daca in 1997 un tren format din LDH+4 "dimitroave" scotea 55 minute Husi-Crasna, un automotor clasa 76 de exemplul, fiind mai usor si cu demaraj mai rapid ar putea scoate cca 45 minute Husi-Crasna si ccca 1 h si 15 minute Husi-Vaslui), pentru a se putea concura cu microbuzele (bine ar fi introducerea unui automotor Husi-Vaslui la ora 9.00 si 14.00, cand microbuzele de Vaslui sunt pline).
De asemenea, si investitii la infrastructura ar fi necesare: refacerea completa (terasament, burare, traverse, sine, aparate de cale) a liniilor 1, 3, 4, 5, 6, 7 si 8, dar si a liniei de la fosta statie transbordare produse petroliere si linia a doua a remizei, si eventual centralizarea electrodinamica a statiei. Costurile pentru aceste investitii nu ar extrem de mari, pentru o statie mica precum Husi, iar cu un lobby politic (trebuie profitat de faptul ca Dan Marian se intelege bine cu primarul, si fiind de la putere poate pune presiune catre Anca Boagiu), mai ales ca se apropie alegerile, s-ar putea misca lucrurile!

ucpr a scris:

astazi am fost prin zona si scoteau si impingeau vagoane.cam la 10 minute se lasau barierele.a fost trafic intens dar am observat un lucru: trenul mergea cu o viteza f f f mica,nu cred ca avea mai mult de 5 6 km/h.am niste poze cu linia de acum vreo luna cand a venit primul tren dar nu stiu sa le bag.

Intra pe www.photobucket.com dai sign up iti faci cont,si mai apoi dai upload la poze
Dupa ce se termina de uploadat te duci pe poza cu mouse si iti apare o casuta alba cu comenzi si dai click pe casuta din dreptul Direct Link.
Apoi intri unde vrei sa postezi poza si dai click pe poza (care reprezinta introduce imagine),iti apare o casuta si dai paste apoi ok si trimiteti si gata.Iti apar pozele.
Hai sa vedem daca ai inteles. Poze: