514 : Vama - Moldoviţa hcv.

Va zic cum am procedat si eu pentru linia 604 Crasna-Husi: am scris un memoriu la Guvernul Romaniei (Bucuresti, Sector 1, Piata Victoriei, nr. 1), si le-am trimis un e-mail catre cei doi operatori privati de transport feroviar din Romania- Regiotrans si TFG (puteti scrie e-mailul pe site-ul lor). Poate o solutie ar fi si strangerea de semnaturi de la persoanele din zona si impreuna cu mai multe argumente intocmita o petitie, care sa fie prezentata guvernului, Ministerului Transporturilor, Consiliului Judetean Suceava si Regiotrans si TFG!
Va doresc mult succes si daca va pot ajuta in vreun fel va ajut cu bucurie!

Din cauza ploilor abundente de zilele astea s-a demontat complet un podet aflat la km 11, dupa ce acesta s-a infundat, aluviunile provocand blocarea drumului judetean Vama - Moldovita.
Nu cred ca mai exista salvare pentru linia asta din pacate.

Nu e podeţul de la ieşirea din Dragoşa he.? Ăla era colmatat de mult, în 2009 am rămas mirat cât gunoi menajer se poate aduna sub un podeţ feroviar...

Nu. Ala de care zici tu, e pod si e la km 9+700. Podețul cu pricina e la km 11+840.

77-0906-6 Moldovita 01.05.2009



77-0906-6 Vatra Moldovitei h 01.05.2009

O poză de pe această linie făcută vara trecută, undeva la km 10 (jumătatea traseului)

Podetul de la km 11+840 care a fost demontat anul trecut deoarece s-a infundat si a cauzat inundarea drumului judetean Vama - Moldovita.

Şi demontat a rămas...

Si cred ca asa va ramane...

Problemele liniei:

Si era chiar atat de greu de reparat?Mama ei de lipsa de interes.

Lipsa de interes si lipsa de calatori.

In locul lor dezafectam linia de Negru Voda si inlocuiam bucatile lipsa de pe Moldovita.

Linia de Negru Vodă e interoperabilă. Cf. OUG 12/1998 şi HG 581/1998, se pot aloca fonduri pentru modernizări şi investiţii doar pe secţiile interoperabile. Din păcate, linia 514 e cuprinsă într-un HG de acum câţiva ani privind casarea şi valorificarea unor secţii... alături de Pojorâta - Fundu Moldovei, Focşani - Odobeşti şi Gura Putnei - Nisipitu.

Dr2005 a scris:

Linia de Negru Vodă e interoperabilă. Cf. OUG 12/1998 şi HG 581/1998, se pot aloca fonduri pentru modernizări şi investiţii doar pe secţiile interoperabile. Din păcate, linia 514 e cuprinsă într-un HG de acum câţiva ani privind casarea şi valorificarea unor secţii... alături de Pojorâta - Fundu Moldovei, Focşani - Odobeşti şi Gura Putnei - Nisipitu.

Adica strategia pentru sectiile neinteroperabile este ca in cazul cel mai bun sa fie inchiriate sau in caz contrar sa dispara?
Mai bine zis nu au viitor.