CFF Moldovita - Argel

De pe data de 1 mai pana pe 3 mai 2009 a circulat pe primi 4 km ai liniei inguste Moldovita - Argel un tren turistic format dintr-o locomotiva si doua vagoane (unul de clasa si unul restaurant). Trenul pleca din Moldovita din 2 in 2 ore incepand cu ora 9.

Azi 3 mai 2009 am facut un drum cu masina pana la Moldovita ca sa fac niste poze.

Primul lot de poze:
Locomotiva:







Vagoanele:

Vagonul Restaurant:

Macaz. Aici se schimba locomotiva:

La intoarcere:

Alte poze:
Locomotiva:








In vagonul restaurant:


Remiza:

si 2 poze de pe traseu:

Este aceeasi aburoasa care a facut Craciun in Bucovina in 2008, la Suceava.



Ma bucur ca ai ajuns pe acolo, eu nu am avut cum.

Din cate am inteles eu s-ar putea sa mai circule si week-endul viitor

Superbe poze si felicitari! Sunt extraordinare! Atat locomotiva cat si vagoanele, sunt intr-o stare perfecta! Cati km are acest tronson? Si linia se intalneste cu M514 la Moldovita? Si ne poti spune si noua cine a avut ideea de a repune in circulatie acest trenulet? Inca o data felicitari!

De la Moldovita la Argel sunt 12 km iar de acolo linia merge in continuare nu stiu exact pana unde.
Linia e circulabila pana la km 4, apoi incep intreruperile. Am fost odata cu masina pana la Argel si am observat ca linia exista pe teren cam in proportie de 70%. Multi localnici au scos portiunea de linie din fata portii probabil pentru a iesi mai usor cu masina din curte.

Linia incepe la 200 de metri de capatul liniei normale Vama - Moldovita si cred ca a existat o legatura intre cele 2 linii.

Din cate am auzit ideea de a repune in circulatie acest trenulet a fost a unui austriac. Anul trecut inainte de inundatii am fost pana la km 4 si am observat ca linia a fost prelungita cu aprox 300m. Se vedea clar ca suruburile de prindere erau noi, dar din pacate inundatiile de asta-vara au spalat terasamentul si linia cea noua. Sper ca sa se reconstruiasca aceasta portiune si sa se prelungeasca linia cat mai mult si poate, cine stie, se va ajunge pana la Argel.

Am auzit de la tatal meu ca ar fi un proiect de prelungire a liniei pana la Vatra Moldovitei prin montarea unei sine intre cele doua ale c.f. normale existente rezultand astfel linie incalecata si astfel turistii pot merge cu mocanita pana la manastirea Moldovita (aflata la 200m de halta Vatra Moldovitei).

Voi reveni in curand cu poze de pe traseul pana la Argel si cu poze dein ce a mai ramas din depoul din Moldovita.

Revin cu cateva poze din ce a mai ramas din mini-depoul de linie ingusta de la Moldovita:


O rampa (nu stiu la ce se folosea):


Niste linii care pareau noi, semn ca linia va fi prelungita :

Niste vagoane:




Un vagon mai ciudat:


O drezina (cred):

O mica locomotiva diesel

Si garajul celor doua locomotive:

Sper ca v-au placut

Superbe pozele!!!!felicitari vlad cfr!!!!!!

Rampa foloseste la urcarea/coborirea de pe trailer a locomotivelor si vagoanelor aduse de la Brad.

Mersi pentru lamurire Dan, la asta nu m-am gandit...

Aceasta este portiunea distrusa de inundatiile din iulie 2008 si refacuta mai mult in graba pentru a putea repune mocanita in circulatie

Si iata si inca o dovada a ceea ce au facut inundatiile din 2008
priviti cele 2 fotografii cu ramificatia unde se schimba locomotiva:
prima este din septembrie 2007

a doua este de ieri, 27 iulie 2009

se observa cum apa a luat copacii, gardul si rambleul unde a fost reconstruita linia

Aici se termina portiunea de linie refacuta

O portiune de linie refacuta (cu traverse metalice)