202 : Filiasi - Carbunesti - Targu Jiu - Petrosani - Simeria

(18.10.16)

Vai dar s a copt de tot linia asta, in special Tg Jiu Filiasi, de la Carbunesti la Jupanesti nu se mai poate prinde viteza pt ca dai din restrictii in restrictii, oare ce au de gand? Aproape toate podetele pe aceasta distanta sunt cu 30, a ajuns praf, bine majoritatea liniilor sunt asa, dar asta parca i prea de tot, daca nu se pune mana a repara or sa faca IR peste 2h...

Cris_Cr a scris:

Vai dar s a copt de tot linia asta, in special Tg Jiu Filiasi, de la Carbunesti la Jupanesti nu se mai poate prinde viteza pt ca dai din restrictii in restrictii, oare ce au de gand? Aproape toate podetele pe aceasta distanta sunt cu 30, a ajuns praf, bine majoritatea liniilor sunt asa, dar asta parca i prea de tot, daca nu se pune mana a repara or sa faca IR peste 2h...

Anu trecut s-au scos o limitare de 30 între Turburea si Gilort si o restricție de 30 de la Musculesti dar au apărut altele două la intrare în Bibesti si la ieșire din Musculesti dar de săptămână trecută au apărut altele trei la podete între Crabunesti si Jupanesti una din ele a fost de 50 la Jupanesti la semnalul de intrare dinspre Carbunesti

Adrian78 a scris:

Cris_Cr a scris:

Vai dar s a copt de tot linia asta, in special Tg Jiu Filiasi, de la Carbunesti la Jupanesti nu se mai poate prinde viteza pt ca dai din restrictii in restrictii, oare ce au de gand? Aproape toate podetele pe aceasta distanta sunt cu 30, a ajuns praf, bine majoritatea liniilor sunt asa, dar asta parca i prea de tot, daca nu se pune mana a repara or sa faca IR peste 2h...

Anu trecut s-au scos o limitare de 30 între Turburea si Gilort si o restricție de 30 de la Musculesti dar au apărut altele două la intrare în Bibesti si la ieșire din Musculesti dar de săptămână trecută au apărut altele trei la podete între Crabunesti si Jupanesti una din ele a fost de 50 la Jupanesti la semnalul de intrare dinspre Carbunesti

Tu sti mai bine dle mecanic, da ai dreptate, au reparat 2 podete dar au crapat N

Poze de pe 202 intre Petrosani si Simeria:



Zona neutra Merisor - Poate cea mai grea zona neutra din tara datorata declivitatii mari si a restrictiilor de viteza.



Scuzati  va rog calitatea mai precara a pozelor.
De mentionat:  Firul 2 intre Pestera Bolii si Banita era scos din terasament si partea buna este ca se mai baga ceva bani in reabilitarea liniei 202 pentru ca este cam restanta la reparatii (inlocuire linie + schimbatoare de cale+altele) tinand cont la ce trafic de marfa se face pe aceasta sectie.

Au mai aparut doua restrictii noi la Tantareni cap x cu 30 km/h si Turburea cap Y cu 50 km/h amadoua peste schimbatoarele de cale in total 6 restrictii numai din cauza macazurilor

Cat de frumos a fost cu acest tren

Avantajul este ca se pot admira frumusetiile tari, ziua, fiind si viteza mica. Inclusiv de straini.

Anul acesta am prins vreme superba de la Simeria la Filiasi.

Film artistic : Rasuna valea.
Productie : Romania, anii 1948-1949
Cu: Radu Beligan, Geo Barton

Filmul este inchinat miilor de tineri care raspunzand chemarii Partidului Muncitoresc Roman si organizati de Uniunea Tineretului Muncitor au contribuit prin munca lor plina de avant la construirea liniei Bumbesti - Livezeni.

Imagini de arhiva de la construirea si inaugurarea liniei Bumbesti - Livezeni

Fix chemării au răspuns, deloc n-au fost aduși cu sila, cu forța, cu dube în care au fost încărcați în miez de noapte.

Nu toti au fost adusi cu sila, mai urmareste discutiile pe subiect.A mai fost dat filmul asta cind a fost aniversarea inaugurarii.

Tara venea dupa razboi, o parte din oameni credeau propaganda comunista, altii nu aveau ce minca, erau probleme in societate asa incit multi acolo in santier au primit 3 mese pe zi, au primit alfabetizare, au primit haine, au capatat o meserie care i-a ajutat pe urma, drept pentru care la inceput au fost destul de dedicati.

Daca se va desfinta UE fix acolo ajungem.La reconstruirea tarii( cai ferate, facbrici, uzine).E singura solutie daca mai vrem sa avem ce manca si sa avem un job, ca ne este rusine sa spune loc de munca.

ciprian71 a scris:

Daca se va desfinta UE fix acolo ajungem.La reconstruirea tarii( cai ferate, facbrici, uzine).E singura solutie daca mai vrem sa avem ce manca si sa avem un job, ca ne este rusine sa spune loc de munca.

Daca se desfiinteaza UE ajungem fix in situatia Republicii Moldova. Romania a fost si e furata ghici de cine ) fostii securisti, nomeclaturisti etc

lifetec a scris:

ciprian71 a scris:

Daca se va desfinta UE fix acolo ajungem.La reconstruirea tarii( cai ferate, facbrici, uzine).E singura solutie daca mai vrem sa avem ce manca si sa avem un job, ca ne este rusine sa spune loc de munca.

Daca se desfiinteaza UE ajungem fix in situatia Republicii Moldova.  Romania a fost si e furata ghici de cine )  fostii securisti, nomeclaturisti etc

O mica precizare: Nu cred ca vreun fost ofiter sau subofiter , care in 1989 lucra in cadrul Departamentului Securitatii Statului (DSS), a furat in vreun fel ceva in Romania!


Cat i priveste pe fostii activisti de partid de dinainte de 1989, aici situatia este diferita: unii din ei intradevar au profitat in fostul regim de functia avuta atunci, unii din ei l-au mintit si dezinformat sistematic pe Nicolae Ceausescu, au contribuit la creearea si intretinerea cultului personalitatii, etc!


Insa unii din fostii activisti de partid de dinainte de 1989 erau oameni de treaba, care s-au zbatut pentru aprobarea unor investitii, pentru dezvoltarea unor localitati s-au judete, care au ajutat multi oameni in rezolvarea unor probleme cotidiene de atunci, etc!
Toti care i-au cunoscut au avut si au numai cuvinte de lauda si de apreciere fata de fostii prim-secretari ai judetului Vaslui ( Gheorghe Tanase 1968- 1981, Ion Fratila 1981-1987 si Ioan Pavel 1987-1989, sau fata de fostii prim-secretari ai orasului Husi- Ion Croitoru sau Aneta Slivneanu 1979-1987).

http://www.gds.ro/Actualitate/2017-04-14/cfr-redeschis-circulatia-feroviara-intre-statiile-banita-si-merisor/