Revista presei

Iar te faci ca nu vezi...



A facut careva din minister sau ARF vreo ancheta reala, sa vada despre ce „probleme tehnice” este vorba ?

Si nu e prima data cand TFC blocheaza niste trase aiurea, doar sa dea peste cap mersul celorlalte trenuri din grafic.

Vai, s-au dus la revizie câteva automotoare şi nu circulă câteva trenuri pentru câteva zile.

Văd că ai uitat de vremurile de acum câţiva ani, cât toţi OTF privaţi îşi luau la greu trase pe toate liniile principale, doar doar or avea cu ce să le facă şi or fraieri statul să le dea subvenţie. Mai ales după ce Consiliul Concurenţei a declarat ilegală taxa de rezervare a trasei. Erau trase de TFC pentru Bucureşti - Iaşi şi Bucureşti - Cluj, de Astra pentru Sibiu, de RegioTrans/Regio Călători nici nu mai vorbesc cât s-a jucat cu Braşov - Sibiu, cu Iaşi - Suceava (până la urmă au băgat un tren) ş.a.

https://clubferoviar.ro/locomotiva-gfr-defecta-intarziere/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3PCFE5CD3B0T0DTJFKHfQeTSgZOG54Q_onKBhRcbx9FWWN15mM_FYLvgI_aem_AXy_tGC2pWTaae7DjVW9wejKz_bB5nKgRStTiHXQ-_HnE-fpDXKHlqh10vkKH3bMM7xvEbFzkLRlnfTsk2cbPJG8

Ăștia de la GP RailCargo ce hram poarta in afara că sunt fosta Sevtrans?Au material.rulant închiriat care se defectează saptamanăl la ExpressFWD

Dr2005 a scris:

Poţi să dai nişte exemple de trenuri anulate de la începerea actualului CSP? Şi nu mă refer la scos DA/EA cu un vagon în week-end.

R7360 si cu perechea lui se pun?

Mecanicii GFR sînt autorizati la calatori sau nu trebuie autorizatie separata marfa, călători?

dan tm a scris:

Mecanicii GFR sînt autorizati la calatori sau nu trebuie autorizatie separata marfa, călători?

Nu sunt autorizați.Probabil de la Caracal mecanicul de la.Astra sa urcat pe.prima și cel de la.GFR a rămas insotitorpe cea defecta

Dar si locomotivele sînt foarte diferite acuma. Deci ar trebui sa fie fiecare autorizat pe tipul respectiv. Poate s- au nimerit sa fie acelasi tip.

Oare ce or să producă?

https://clubferoviar.ro/conferintele-club-feroviar-astra-vagoane-va-incepe-productia-de-trenuri-electrice/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0l2eiWuuC5DrOKJT-RsALtahIYl7aggfSIBjU0b1ahBnCrGraS_BaRQyM_aem_AbKJv_BsqM8_b8yhoy4JVn-kek5_NNaJhpkMDD-sIYAKzBv1vLBrcnsxzms_KesrHWs-TTaHE5QkFrj50ldjJwow

Asamblarea poate așa cum fac și cu tramvaiele. Poate i-a promis coaliția că îi cumpără automotoarele.

Dar ce tramvaie au livrat ei în Timisoara?
a fost doar unu în teste.

Probabil vor cumpăra primele.zece rame electrice de la CRRC și următoarele le.vor ansambla de fapt cum vroiam Gigi Gavrilă .

Adrian78 a scris:

Oare ce or să producă?

Păi ce să producă? Ce produc şi acum... eventual plus rama CRRC

dan tm a scris:

Dar ce tramvaie au livrat ei în Timisoara?

Jumate din Armonii sunt făcute de ei. De unde crezi că le-a venit ideea cu "Autentic" cu 2 secţiuni?

Aaa bine , nici nu m-am gîndit la ele, am uitat.
Aveam in minte Autenticu ala care a tot fost dat in ziare.
Armoniile sînt ,,reconstructie” au dus astea vechi si au insailat ceva. Cîteva s-au rupt prin oras, e drept ca eu nu stiu daca a lor sau ale ...lui(Pascaniului).

Fac ăștia ce fac și tot la scumpitul biletelor ajung
Ba imbecililor altceva nu mai știți de 35 de ani? Dar capetele.alea.patrate de la Infra de ce nu reduc tarifele.de.inchirieri din gări care să aducă chiriași?
Aveți miliarde de euro pentru modernizat schimbați legislația să accesați banii mai repede cu atâta birocratie și frica de a semna am ajuns de râsul lumii
Noroc cu PNRR că se mai fac lucrări QuickWins că altfel circulam cu 50 și 70 km/h

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/cfr-are-nevoie-de-tot-mai-multi-bani-pentru-repararea-cailor-ferate-o-propunere-este-introducerea-unei-taxe-pentru-folosirea-garilor-2801925#webview=1

Ce vorbești, bre? Scumpirile se fac de la noul mers, cu rata inflaţiei. Restul sunt baliverne debitate de Digi.