Propuneri pentru mersul 2023/2024

Deja pana la Noul Mers gasisera garnituri dedicate pentru Pitesti. Cumva s-au gandit ca era mai bine mai ales daca aveau si necesarul de vagoane.
Dar 1570-1785-1790-1577 era cum era.
Mai dubios era pe la finalul verii 2022 pana prin noiembrie ca formau 9217/9202 (pe atunci 1795/1782) din IR 348/9 (vagoane 22-96/30-76 cu domiciliu Timisoara). Deja ma gandeam ca mai bine il muta direct via Pitesti.
Oricum am propus o treaba de genul la ARF, sa mai vada si oportunitati de lung parcurs pe 101 si 201. Ca altceva in afara de scurt parcurs si tramvaie nu vedem. Ne-au "secundarizat" de 20 si ceva de ani. Iar necesitatile sunt mai variate, nu doar naveta studenteasca si naveta muncitoreasca de Titu la capitala. Mai ales acum in perioada verii. Cel mai bine ar fi sa se puna trenuri de noapte, parcursul fiind mai lung/anevoios (cu rebrusari si SMR), ziua mai zici ca iti trebuie ruta si durata cea mai scurta, dar noaptea poti s-o mai lalai.
E bine ca avem si legaturi la IR 72 / 73 in Craiova, R-E 9270 asteapta deseori legatura. Dar se intarzie deseori. E un inceput timid. Dar se poate si mai bine.

Reintroducerea lui 626/926 Mures, Arad-Sibiu-Bucuresti N(in sezonul estival pana la Mangalia. Tren de noapte pentru Sibiu-Buc N si invers, momentan nu este niciunul. Pe M202, M100 sunt foarte multe trenuri deja si estivale, iar rostul lui 1822 nu prea il mai vad.

12990 rămas cum.circula.acum pana la Arad iar 1822 limitat la Deva și reintrodus 18371838 pe Arad până la Timișoara
Ar trebui reintrodus 1621/1622
Pe trasa lui 1625 circula aproximativ 472

Și tracțiune diesel Brașov - Simeria de unde luăm ? La depoul Sibiu din vreo 8 GM-uri câte au în dotare mai funcționează doar două sau trei.

Înainte cum erau?Sa răspundă Preoteasa și toți retardatii aia care au aprobat reparațiile.la Reloc

Adrian78 a scris:

Înainte cum erau?Sa răspundă Preoteasa și toți retardatii aia care au aprobat reparațiile.la Reloc

Da... Raspunde numai in fata Marii Adunari Nationale...

Da da da cum să nu.
Are susținere politică și e pus acolo să o ducă spre colaps. Păi cum altfel să scape Statul de o companie care e gaura neagră la bugetul statului ?

https://www.puterea.ro/gaurile-negre-din-economie-topul-celor-mai-risipitoare-companii-ale-statului/?fbclid=IwAR3_bZfFtDWGJyHvzmg5B35Y_zzIaXer-ajZUBu_eAqtYKF81pMdUgi0gxk

Un tren de zi Constanța - Cluj Napoca, tren direct. Iar acest lucru se poate obține din contopirea trasei trenului 582 și unirea cu cea a trenului 531. Cu un singur număr de mers pe tot parcursul.
La fel și Cluj - Constanța IC 532 + 581 tren direct.
Prin această măsură se pot obține 5 vagoane care prestează numai trenurile 581 și 582, și redistribuite acestea pe alte trenuri. Sau suplimentare cu vagoane pe alte trenuri.

Și că tot se mai aude de prelungirea lui 1641 la Satu Mare, și anularea trenurilor 1741 și 1742. O doamne, aceste trenuri 1741 și 1742 circulă pline pe ambele sensuri, cum să iei o astfel de decizie să îl anulezi ? Cum ?
Ce se mai putea face cu 1741 și 1742 ? Ori lăsate așa cum sînt trasate apoi pe perioada lucrărilor dintre Cluj și Episcopia Bihor Frontieră deviat de la Cluj prin Dej Călători apoi să urce spre Jibou apoi pe 412 până la Carei și de aici la Satu Mare. Nu ar implica locomotivă în plus, tot cea care merge acu cu 1741/42 ar fi mers și prin Dej - Jibou - Zalău - Carei - Satu Mare. Atâta tot că rebrusa trenul în Carei. Mare brânză nu ar fi un 20 minute staționare acolo. Unde Sibiu - Mangalia 1912/8805 rebrusează de 4 ori (la Piatra Olt, la Pitești, la Bucureşti și la Constanța), de ce nu ar rebrusa și 1741 la Carei ? Dar cică au făcut ei specialiștii niște calcule și le-a ieșit că, călătorii pentru Satu Mare ar încăpea toți în vagoanele lui 1641 prelungit la Satu Mare.
Deși la 1741 grosul călătorilor merg până la Oradea.
Sau altă variantă s-ar putea face cu trenul 1741, mutat să plece din Bucureşti pe la ora 22.00 și să meargă (pe M300, logic) până la Cluj unde ar sosi pe la 7.
În niciun caz nu trebuiesc desființate aceste trenuri de noapte (IR-N uri) care chiar au călători.

Despre trenul 472 (Ister) se aude că va avea grupă Arad - Oradea - Episcopia Bihor - Budapesta. Probabil în locul celor Cluj - Budapesta care se vor anula pe durata lucrărilor la infrastructură.

Vitosa a scris:

călătorii pentru Satu Mare ar încăpea toți în vagoanele lui 1641 prelungit la Satu Mare.
Deși la 1741 grosul călătorilor merg până la Oradea.
Sau altă variantă s-ar putea face cu trenul 1741, mutat să plece din Bucureşti pe la ora 22.00 și să meargă (pe M300, logic) până la Cluj unde ar sosi pe la 7.
În niciun caz nu trebuiesc desființate aceste trenuri de noapte (IR-N uri) care chiar au călători.  

Asa e cand specialistii sunt angajati pe ralatii. Daca anuleaza 1741 este o singura solutie: 1641 un tren de 12 vagoane pana la Satu Mare plus grupa Cluj 3-4 vagoane si reintroducerea lui 1643 cu grupele de Bistrita si Tg Mures.

RE 7001 Bucuresti Nord 17:00 - Urziceni 18:25-18:35 - Faurei 19:45 - Braila 20:35 - Galati 21:10
* statia Urziceni detaseaza AM pt Slobozia Veche, tren 8155

RE 7002 Galati 06:00 - Braila 06:35 - Faurei 07:25 - Urziceni 08:35-08:45 - Bucuresti Nord 10:10
*statia Urziceni ataseaza AM de la Slobozia Veche, tren 8156

daa, vezi să nu
cred că mai e loc de un regio BZ GL, am avut neplacerea să merg cu 7363, și a fost arhiplin, pe toată distanța, coborau unii se urcau alții

cardinal a scris:

daa, vezi să nu
cred că mai e loc de un regio BZ GL, am avut neplacerea să merg cu 7363, și a fost arhiplin, pe toată distanța, coborau unii se urcau alții

E arhiplin acum ca a inceput scoala. Toata vara era semi-gol etajatul...

Cred că au elevii aia program flexibil, de călătoresc la toate orele

cardinal a scris:

Cred că au elevii aia program flexibil, de călătoresc la toate orele

In mod normal ala e trenul lor in perioada anului scolar, adica trenul 7363 Buzau 13:29 - Faurei 14:16 - Braila 15:19 - Galati 16:01

Mai liber este trenul urmator R 7365 care pleaca la 15:23 din Buzau...

Acum ca sectiile Tecuci Faurei,si Faurei Urziceni, au trecut la sectii interoperabile, de la noul mers se vor introduce trenuri de calatori pe aceste sectii?