Revista presei

Adrian78 a scris:

https://www.presasm.ro/fotovideo-a-pornit-trenul-spre-viena-oamenii-se-plang-de-conditii/

Whaaattttt??? Și în Craiova erau niște foi în care scriau ca Satu Mare și Halmeu - Viena 23 de euro biletul

Vagonul al doilea merge tot până la Viena? Că pare o vechitură de Y... Primul vagon e un salon, mă mir că nu au mai apărut şi aici iubitorii compartimentelor.

Normal trebuia sa fie un 21-91-3xx

Adrian78 a scris:

https://www.presasm.ro/fotovideo-a-pornit-trenul-spre-viena-oamenii-se-plang-de-conditii/

Whaaattttt??? Și în Craiova erau niște foi în care scriau ca Satu Mare și Halmeu - Viena 23 de euro biletul

"Raportul calitate/pret este mult prea mare" - se aude pe fundalul video-ului din josul paginii...???????
Adica:
-ori calitatea e prea mare
-ori pretul e prea mic
Si atunci unde e buba?

https://metropole.at/new-nightjets-for-the-obb/?fbclid=IwAR3yfjww5mh-C9chcLv5CWeRcO2oQlKQK5Bw95KQ5koz07MdU2clWUtkvH4

Oameni care stiu ce inseamna modernizarea, oameni cu capul pe umeri, lume adevarata, nu neica nimeni de pe la noi.

https://clubferoviar.ro/calatorii-cu-trenul/

Deci creșterea de număr de călători a fost de 6.5 dar încasările de 11.8% deci se vede ca au scos multe oferte și biletele s-au scumpit indirect..
Și alta prostie ai un serviciu de cumpărare online care creste cu 68% dar îl.scoti care are prea mult.succes sitiate lumea are acces la. Internet ca nu suntem în Cambodgia bravo managerii lui peste prăjit
În rest doar.gargara ieftina lipsa vagoane mentenanță locomotive zero condiții și curățenie în trenuri la fel

Cifrele sunt false cu siguranta. Trenurile regio circula tot cu un vagon (deci niciun progres), si mai mult pe weekend sunt tot mai putine.
De pe multe sectii CFR s-a retras, deci inca un indicator negativ care nu poate decat sa adanceasca gaura in care se afla operatorul de Stat.

IonutCFR2009 a scris:

Cifrele sunt false cu siguranta. Trenurile regio circula tot cu un vagon (deci niciun progres), si mai mult pe weekend sunt tot mai putine.
De pe multe sectii CFR s-a retras, deci inca un indicator negativ care nu poate decat sa adanceasca gaura in care se afla operatorul de Stat.

Daaa. Si pe langa asta mai vor sa introduca si trenuri suburbane intre Bucuresti si Fundulea pentru a veni in 'sprijinul corporatistilor' din Pipera, dar acum stau sa ma intreb cu ce in conditiile in care ei n-au material rulant suficient si nici rame electrice de ultima generatie nu au achizitionat pana la aceasta ora. Ideea in sine nu e rea dupa modelul altor tari vecine precum Ungaria s.a.m.d doar ca la noi din pacate nu prea exista o traditie in sensul acesta.

Cifrele nu au cum să fie false, câtă vreme se iau direct din xSell.
Dar nu vă aşteptaţi să crească numărul de călători la trenurile de la mama cucului. A crescut numărul de călători tot acolo unde sunt trenuri multe, pe Bucureşti - Braşov/Craiova/Buzău/Piteşti se merge în picioare mai mereu. În vreme ce pe linia 201, de exemplu, tot aer se cară.
Vom vedea la finalul anului datele, mai ales că cele privind călătorii se pot confirma/infirma cu deconturile de la ARF, pentru că până la 31.12.2019 încă se acordă compensaţie şi pe baza indicatorului călător-km.

---
Orice îmbunătăţire a traficului de navetă e bine-venită. Dar trenurile din Fundulea nu vor fi pentru corporatişti, câtă vreme nici măcar nu există vreun PO în Pipera... ele îi vor aduce pe locuitorii din Fundulea şi Brăneşti la Bucureşti, deci va fi vorba de elevi, poate câţiva studenţi şi ceva navetişti care nu cred că vor face parte din categoria celor cu salarii barosane ci, mai degrabă, din categoria celor cu salariul minim sau apropiat de cel minim. Bine, pentru CFR Călători puţin contează asta, important e să se încaseze bilete, iar la cum arată intrările rutiere în Bucureşti, s-ar putea replica succesul înregistrat deja cu navetiştii de la Ploieşti, Titu şi Videle. Şi mai bine ar fi dacă acele abonamente de R valabile la IR s-ar aplica pe distanţe de 60 km în loc de 30, ar fi un succes comercial enorm (dar i-ar supăra pe ăia obişnuiţi să se lăfăie pe 4 scaune în trenuri de lung parcurs).

Ce a putut sa faca carnatul de Dorobantu loc pentru privați și dubari

https://www.presasm.ro/videoreportaj-tren-oprit-de-protestatari-in-gara-satu-mare-a-intervenit-politia/

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/cfr-calatori-reclamata-la-dna-dupa-ce-a-vrut-sa-cumpere-prin-achizitie-directa-7-automotoare-de-la-electroputere-pascani-1232799

ets2oltromânia a scris:

https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/cfr-calatori-reclamata-la-dna-dupa-ce-a-vrut-sa-cumpere-prin-achizitie-directa-7-automotoare-de-la-electroputere-pascani-1232799

https://www.agerpres.ro/economic-intern/2019/12/16/bode-despre-achizitia-de-automotoare-a-cfr-calatori-nu-va-merge-mai-departe-acolo-este-si-un-dosar-deschis-la-dna--421073

Mda, e mai bine DA cu un vagon...

Prima data să își plătească restanțele la TUI.

In primul rand trebuie schimbat directorul, ca asta doar tampenii face.