Întrebări şi răspunsuri

https://www.viata-libera.ro/prima-pagina/180726-hei-rup-guvernamental-cu-linia-ferata-ex-sovietica-din-galati-patru-kilometri-trebuie-reabilitati
scrie de linia "sovietica" care trebuie reabiliata urgent

Oare exista asa regulament in Germania?
Cand traversezi liniile de cale ferata nu ai voie cu dispozitive. gen telefon, camera de filmat, casti...
orice dispozitiv care ti-ar putea distrage atentia.

Da am văzut ceva de genul

CalinIonMihai a scris:

Oare exista asa regulament in Germania?
Cand traversezi liniile de cale ferata nu ai voie cu dispozitive. gen telefon, camera de filmat, casti...

În Germania nu prea ai voie să traversezi liniile la picior ca la noi. Treci pe pasarelă sau prin pasaj.

Da dar ma refer si la mecanici... angajati. Pentru ca am vazut un clip facut de un roman ce lucreaza ca mecanic de locomotiva in Germania. Si spunea ca nici el nu are voie cand trece peste linii cu acele dispozitive ce ii distrag atentia. Doar statie radio.

O alta curiozitate am acum fiindca tehnica a avansat... Avem undeva in lume semnale luminoase noi? ma refer aici la constructia lor. Leduri aspect... intelegi voi

Cu leduri sunt demult semnale chiar o firma.romaneasca fabrica așa ceva și găsim pe coridorul.modernizat
In rest construcția lor nu sa modificat ceva deosebit am văzut doar in Australia dar sunt adaptare tot după cele din UK

Noi avem asa ceva? Nu prea cred.

mai functioneaza pe undeva acele statii de spalare a vagoanelor? am ajuns la Targu Jiu cu aceasta plimbare virtuala si am observat pe cineva spaland cu o perie lunga un vagon etajat din acela albastru.

CalinIonMihai a scris:

Noi avem asa ceva? Nu prea cred.

scuze ca te intreb, esti nou in domeniul asta feroviar? nu ai calatorit prin tara?

intreb pentru ca aproape din orice zona a tarii ai fi e imposibil sa nu fi vazut semnalizarea mecanica?nu aceea britanica din film ci aceea de sorginte germana.

DA, Romania mai are semnalizare mecanica.E un semnal chiar in Bucuresti Nord pe stinga cum pleaca trenurile.

Nu e vorba de semnalul in sine In film este prezentat un sistem de avertizare a trenurilor in cazul caderilor de pietre pe linie.

dan tm a scris:

intreb pentru ca aproape din orice zona a tarii ai fi e imposibil sa nu fi vazut semnalizarea mecanica?nu aceea britanica din film ci aceea de sorginte germana.

Ce e în filmul ăla - adică să cadă piatra pe fir şi să acţioneze semnalul - nu există în România.

Pentru ca la noi s-a practicat (poate se mai practica pe unele linii) verificarea liniei cu ,,revizorii de cale" adic[ oamenii aia care mergeau pe jos de la Timisoara Sud la Jebel de exemplu. Iar in zonele cu stinci erau ,,pazitorii de locuri periculoase" sau cum le spunea ultima data.

Acuma se merge pe planul B ,,voia Domnului"
Exista si un raporta AGIFER privind lovirea de catre locomotiva trenului a unei stinci cazute.

La.noi decât să plimbe niste drezine sa verifice mai bine trimit oameni ampolea pe jos prin frig și ploaie..
Bine că motorina o lasă pentru utilaje care merg o ora doua in loc de 8 ore și plătesc muncitorii cu salarii mici că le.mai pica și lor ceva motorina și toată lumea e multumita
Parcă era un articol acum ceva timp că CFR SA o lalaie cu o licitație pentru înzestrarea unor secții cu instalații CEL și ar rămâne fără joburi vreo 4000 de oameni și de acolo o grămadă de.posturi de conducere ar zbura dar CFR mai inventează posturi de director..

Adrian78 a scris:

Parcă era un articol acum ceva timp că CFR SA o lalaie cu o licitație pentru înzestrarea unor secții cu instalații CEL și ar rămâne fără joburi vreo 4000 de oameni și de acolo o grămadă de.posturi de conducere ar zbura dar CFR mai inventează posturi de director..

Nu lălăie nimeni nimic, pur şi simplu nu s-a prezentat nimeni la licitaţie. De altfel, sunt o groază de licitaţii la care poţi să pui orice preţ şi tot nu vine nimeni, e prea multă muncă de făcut şi nu mai are cine să o facă.

Deci am o curiozitate. Poate cineva stie. Cat procent din reteaua noastra este cu probleme Si cat procent sa rezolvat din aceste probleme. Calatoresc virtual pe 202 si dupa Carbunesti in loc sa mergem cu viteza constanta, avem la restrictii... chiar nu se poate face nimic la anumite podete? la majoritatea podetelor (daca nu la toate) restrictie 30. Mai nou vad ca si pe 310 Timisoara - Arad desi pleaca la timp din Timisoara, pana la Ortisoara deja are intarziere...