Accidente si Incidente INTERNATIONAL

Ony_x a scris:

Cand va referiti la "refacuta" , asta presupun ca inseamna reparata la interior si revopsita la exterior. Nu cred ca va fi vorba si de un upgrade gen "delfin".
GFR-ul nu cred ca e dispus sa investeasca in upgradarea locomotivelor pe care le detine, din pacate. O locomotiva upgradata inseamna practic o locomotiva ca si noua , cu consum electric mai redus, conditii mai bune de lucru pentru mecanici, posibilitate mult mai mica de a lua foc etc.

Vă fi refăcută ca și înainte ținând cont ca 1012 provenea dintr-o cutie adusa din Serbia

dan tm a scris:

Eu nu inteleg stirea asta: trecind prin pasaj, trenul a fost lovit de o masina si avariat si a mers mai departe fara sa stie cineva ca vagonul e avariat sau trenul s-a oprit dar nu a fost verificat temeinic?


https://adevarul.ro/locale/piatra-neamt/un-tren-rulat-40-kilometri-neamt-bacau-metanolul-curgand-dintr-un-vagon-avariat-se-putea-produce-catastrofa-mihailesti-1_5e32f7515163ec42719ae63f/index.html

Eu cred ca avaria s-a produs ulterior, probabil avand ca factor declansator accidentul de la pasaj...A mai fost nevoie de un mic soc pe la vreun macaz...deci este foarte posibil ca avaria sa se fi produs chiar la intrare in gara si ziaristii sa exagereze si ei nitel...

Acum câteva minute am văzut pe adevărul ca ar fi deraiat 74 Brașov Budapesta între Sibiu și Sebeș, circulația fiind deviată pe Copșa Mică. Era și o restricție de 30 km/h în zona respectivă. Nu sunt victime

https://alba24.ro/trenul-care-merge-la-budapesta-a-deraiat-circulatia-feroviara-intre-sibiu-si-vintu-de-jos-blocata-753095.html

Si inca una

https://clubferoviar.ro/tren-de-marfa-a-deraiat/?fbclid=IwAR1MQ7WawaBI8hB7lTn4x1zQIBxXAR99lF6kzuQ3DuSqEx8n-Z3au0yYN0Y

Trenul circula spre Budapesta ca tren 12390 Saliste-Sibiu-Copsa Mica-Arad.

Îs curios cu căți călători va ajunge la Curtici

Oare chiar trebuiau sa il trambaleze la Curtici?

Adrian78 a scris:

Îs curios cu căți călători va ajunge la Curtici

Cu aia care aveau bilete la Budapesta...Ca o mentiune azi a stationat doar 7 minute in Curtici din 21 cat are in mers...Deci in 7 minute s-a facut si schimbul de personal/tractiune si controlul vamal...
Ca o mica gluma poate au fost ceva blesteme de la unguri si 473 a lovit ieri o masina la Dumbravita Birsei

7 minute pentru controlul vamal?! Poate daca era aproape gol trenul...

Chiar daca...Nu se mai verifica planseele, toaletele si alte locuri unde poti dosi droguri, marfa de contrabanda sau chiar fugari???

Se verifică doar toaletele, care trebuie să fie cu uşile deschise pe perioada controlului. După aia se păzeşte trenul la peron să nu mai urce cineva fără a fi controlat.

Adirmvl a scris:

7 minute pentru controlul vamal?!

Control vamal nu se mai face la Curtici din 2007, de când am intrat în UE.

Marius, cu trenul spre patiul Schengen am trecut frontiera doar pe la Episcopia Bihor. Nu am fost atent daca au verificat baile, ce po sa-ti spun e ca au cerut sa vada doar documentele.

Doctore, Curtici e in Schengen si io nu stiu? Cum adica nu se controleaza documentele? Sau prin control vamal intelegi controlul bunurilor?

Adirmvl a scris:

Marius, cu trenul spre patiul Schengen am trecut frontiera doar pe la Episcopia Bihor. Nu am fost atent daca au verificat baile, ce po sa-ti spun e ca au cerut sa vada doar documentele.

Doctore, Curtici e in Schengen si io nu stiu? Cum adica nu se controleaza documentele? Sau prin control vamal intelegi controlul bunurilor?

Se scanează pașapoartele și CI și se verifica toaletele.

Dr2005 a scris:

Adirmvl a scris:

7 minute pentru controlul vamal?!

Control vamal nu se mai face la Curtici din 2007, de când am intrat în UE.

Control pasapoarte, control vamal tot un drac...Pentru ca din cate stiu modul de control al unui tren de pasageri nu s-a schimbat prea mult de cand suntem in UE...