Accidente si Incidente INTERNATIONAL

alinx3330 a scris:

atat timp cat conversatiile intre mecanic si idm nu sunt inregistrate ca in alte tari intotdeauna vor exista "mici deficiente" si vina va cadea intotdeauna pe mecanic. curios e insa un lucru aceste locomotive LEMA nu cumva sunt dotate cu camere de bord?

La. Calea. Ferata vorbele nu au valoare daor ce rămâne pe scris confeaza
Nu au camere de.bord doar cele 2.Siemensuri de la. CTV au dacă or mai functiona

https://www.antena3.ro/actualitate/social/momente-de-groaza-pentru-calatorii-unui-tren-regio-garnitura-s-a-rupt-in-mers-554690.html

S-a rupt garnitura sau s-a rupt o osie?

În articol scrie că s-a rupt una din osiile unui vagon. Pe secţia respectivă circulă Regio Călători cu nişte vechituri AM Caravelle/AMX

http://informatiavj.ro/wp/2020/01/26/o-locomotiva-ce-tracta-40-de-vagoane-cisterna-a-luat-foc-intre-merisor-si-banita/

GFR cumva?

dan tm a scris:

GFR cumva?

Da EA1012

Încă vreo 2-3 cu 1012 zăcând în Depoul Petroșani.







(29.1.20)

Ce se mai poate face cu ea in afara de fer?

dan tm a scris:

Ce se mai poate face cu ea in afara de fer?

Dacă nu e îndoita cutia și pare ca nu este se reface ica ar trebui sa iasă 085 în perioada următoare după o perioada destul de mare 3 ani parca

Eu nu inteleg stirea asta: trecind prin pasaj, trenul a fost lovit de o masina si avariat si a mers mai departe fara sa stie cineva ca vagonul e avariat sau trenul s-a oprit dar nu a fost verificat temeinic?


https://adevarul.ro/locale/piatra-neamt/un-tren-rulat-40-kilometri-neamt-bacau-metanolul-curgand-dintr-un-vagon-avariat-se-putea-produce-catastrofa-mihailesti-1_5e32f7515163ec42719ae63f/index.html

dan tm a scris:

Ce se mai poate face cu ea in afara de fer?

Azi au luat-o de la Petroșani la roata unui tren de marfă, destinația ei Reloc. O refac și pe asta, 085 e și ea în proces de reconstrucție. Și vor mai urma și altele dintre cele arse. O să-i trimit poze lui Adrian 78 să le posteze aici.
Nea Dane, ceferiștii au o vorbă: ce arde nu putrezește.

Poza

Cand va referiti la "refacuta" , asta presupun ca inseamna reparata la interior si revopsita la exterior. Nu cred ca va fi vorba si de un upgrade gen "delfin".
GFR-ul nu cred ca e dispus sa investeasca in upgradarea locomotivelor pe care le detine, din pacate. O locomotiva upgradata inseamna practic o locomotiva ca si noua , cu consum electric mai redus, conditii mai bune de lucru pentru mecanici, posibilitate mult mai mica de a lua foc etc.