Accidente si Incidente INTERNATIONAL

Vroiam sa plec la mare cu IR SV/IS-Buzau-CTA sar vad ca ca nu circula. Atunci unde vor ajunge vagoanele 21-31 vopsite in aceasta primavara-vara ? Inteleg ca de azi sunt istorie sezonierele dar nici in halul asta 1 singur vagon pe litoral !! Si nu e sabotaj local e la nivel national toti cauta sa mulga si sa distruga.

Am un 83-76 proaspat vopsit zilele viitoare iese din Grivita sunt curios pe unde va ajunge in vreme ce nasii baga bani de biletele de bicicleta in buzunarele proprii in loc sa incaseze compania. Sau cum spunea cineva mai demult poate si asta e o marire de salariu neimpozitata ca se poatta in Romania si nu numai.

Astept sa vad cand va veni ziua sa mearga 3001 in week-end cu 3 etajate pentru ca rasfoind cont vechi de flickr am gasit 3001 cu 3 etajate la Floresti Prahova cand era depasit de 1631 sa fie vreo 3 ani.

Si pregatiti-va ca peste 2 saptamani incepe naveta pomanagiilor "bine educati" si "super-destepti" si nici atunci nu vor fi vagoane.

Mai! dar trasa suplimentara nu se taxeaza, nu se face , nu se drege?

Era mai simplu ca vagonul gol sa plece la Mangalia si ala cu 7 vagoane sa se intoarca la Constanta.

dan tm a scris:

Mai! dar trasa suplimentara nu se taxeaza, nu se face , nu se drege?

Era mai simplu ca vagonul gol sa plece la Mangalia si ala cu 7 vagoane sa se intoarca la Constanta.

N-ai cu cine, in CFR e plin de specialisti...

Trecând peste bătaia de joc crasă de la acest incident și nu numai, eu nu pricep deloc ceva și nu de acum, ci de mulți ani... De ce nu sunt lăsate sezonierele pe toată luna septembrie în condițiile în care mai mereu în această lună au fost destui turiști și programe în sensul ăsta? E drept, nu e deloc obligatoriu ca aceste sezoniere să aibă 10-12 vagoane ca și în plin sezon, dar sunt convins că e nevoie doar de puțină seriozitate, însă pare-se că acest lucru lipsește cu desăvârșire la cei care conduc destinele acestei companii!

Ceva vagoane aveau de unde sa lase pe litoral, s-au revizuit destule vagoane care nu au mai circulat de mult vara asta.

Iar au căzut copaci între Predeal și Brașov.
Săracul tren Brașov Galați, a avut 4 ore întârziere.
Bine că nu s-a întâmplat ieri, că a fost super aglomerat.

S-ar fi afalt motivul ratarii opririi in Barlad. Mecanicul ar fi fost neatent franand prea tarziu

cardinal a scris:

Iar au căzut copaci între Predeal și Brașov.
Săracul tren Brașov Galați, a avut 4 ore întârziere.
Bine că nu s-a întâmplat ieri, că a fost super aglomerat.

Si daca se intampla ce ? Taxiul era aproape... Nu e trenul ultima solutie de a ajunge la destinatie.

ets2oltromânia a scris:

S-ar fi afalt motivul ratarii opririi in Barlad. Mecanicul ar fi fost neatent franand prea tarziu

Ai nu zău? A apărut raportul AGIFER sau a-i dedus tu citind pe facebook comentariile unor habarniști? Ia vezi pe pagina precedentă ce s-a discutat! Spui prostii și mai bine abține-te. Pentru tine calea ferată are multe necunoscute.

Nu contrazic, doar ca am preluat informatia din presa.
Acum sa lasam anchetatorii sa afle MOTIVUL REAL al incidentului. Putem face pana maine zeci de presupuneri.

c o r v i n a scris:

De ce nu sunt lăsate sezonierele pe toată luna septembrie în condițiile în care mai mereu în această lună au fost destui turiști și programe în sensul ăsta? E drept, nu e deloc obligatoriu ca aceste sezoniere să aibă 10-12 vagoane ca și în plin sezon, dar sunt convins că e nevoie doar de puțină seriozitate, însă pare-se că acest lucru lipsește cu desăvârșire la cei care conduc destinele acestei companii!

Întotdeauna sezonierele s-au oprit când au început elevii şcoala. Vagoanele respective se întorc pe trenurile care vor trebui să preia traficul de navetă.

Ce a fost ilogic a fost că ele nu au început să circule din prima zi de vacanţă a elevilor, cum ar fi fost normal.

Abureli abureli si iar abureli. Unde se intorc saloanele pe trenurile locale ? Unde ai vazut tu 900, 21-76 si 22-96 la locale ? Daca e 2-3 vagoane nu inseamna ca se intorc toate. De exemplu la mag 300 Buc-Brasov doar 3 etajate ar fi trebuit sa se intoarca. Restul de vagoane unde se intorc ? Iti zic eu, sunt multe scadente asa au fost si anii trecuti e ceva de genul 2 vagoane ies revizuite pe saptamana dar la alte 5 le expira revizia.

Lasati ca vin automotoarele Desiro promise, sa vedeti ce va curge lapte si miere. Aveti rabdare, pana la campania electorala pentru alegerea presedintelui mai este fix 1 an.

Ce-i aia ,,locale"? Local e trenul de marfă, nu ăla de călători.

Sunt o groază de trenuri IR taxate ca R sau care sunt folosite şi pe trenuri de navetă.

Locale li se spune la cele R de scurt parcurs, gen Brasov-Rupea, Brasov-Sf Gheorghe, Câmpia Turzii-Cluj, Subcetate-Simeria, și mai sunt și altele.