IR 1921/1922 Arad-Deva-Petrosani-Craiova-Buc. Nord-Mangalia

Sa mai facem un on-topic  la 1822 s-a definitivat compunerea:cuseta+cuseta+cuseta+20-49+20-76+20-76+19-80+20-49+20-49+21-70+20-55+20-76+20-76+22-96.A disparut o cuseta dar probabil sunt anumite perioade cand o va baga din nou.

Transilvania asta,e defapt Pannonia.Pannonia pleca la 6 dimineata din Brasov.. De aia eu ii zic Pannonia.. Transilvania e recent adaugat si a fost spre Sibiu mereu,iar dupa desfiintarea lui Panannia cum zic ei,cel care circula pe M300+200A+200,l-au corcit pe asta(Transilvania) sa ia locul aluia..
Panonnia adevaratul cand circula cu 980 legat,adica Mangalia-Budapesta a fost tren jmecher,cu confort si viteza! Acum e doar o umbra.. in trecut.
1625 ar fi dublat de 1821 care pleaca la aceasi ora din Bucuresti,dupa el ar veni Transilvania asta de la Brasov,si l-ar dubla pe Brasov-Sibiu,deci nu-l vad eu reintrodus prea curand.Eventual sa zicem 2081 prelungit pana la Arad ca o grupa pt Transilvania.. Altfel nush cum l-ar justifica "expertii" din CFR,care nu baga trenuri nici unde e nevoie,dapai unde sunt dublate...

Katalin4653 a scris:

Karpaty a scris:

Dual la care Panonnia te referi ? acest tren este anulat , poate vrei sa spui Transilvania ?

Eu unu sunt pentru trenul 1625 Bucuresti-Sibiu-Deva-Arad cu plecare din Bucuresti la 23:50 cum era in ultimul an cand a circulat astfel ar fi tren permanent de noapte pentru Bucuresti-Sibiu iar 1626 cu plecare din Arad intre 18 si 20 dar sa ajunga in Bucuresti la 5 .

Ca fapt divers eu unu as prelungii trenul Transilvania la Galati astfel ar pleca din Brasov seara dupa 23 si dimineata la 5-6 ar fi in Galati iar invers ar pleca din Galati seara pe la 23:30 si dimineata la 6 ar fi in Brasov de unde ar pleca mai departe spre Budapesta conform grafic actual .
In anii '90 a existat acest tren , Galati-Budapesta si retur sub numele de Muntenia .

Sa rada lumea de Pannonia asta Galati-Budapesta care ar merge in zona Galatiului cu 30 , apoi cu 100 Barbosi-Faurei, cu 30 Faurei-Buzau apoi cu 60/70 Buzau-Ploiesti sud si deabia dupa aceea sa intre la niste viteze superioare si decente!    

in anii 90 existau si 2 vagoane (o cuseta si un dormit) atasate la acceleratul 345 Iasi-Timisoara nord,detasate in cluj napoca si atasate la un tren de budapesta.

Astăzi:

Întârziere 100 minute în Radna.
Compunere: dormitor + cușetă + cușetă + cușetă + cușetă + 20-49 + 20-49 + 21-80 + 19-80 + 20-76 + 20-49 + 20-76 + 20-49 (13 vagoane)

Aici este și filmarea de ieri:



Am făcut o greșeală la compunere: penultimul vagon (vagonul 12) nu este 20-76, este un vagon seria 21-70.

Aseara IR 1821:Constanta regulat;compunere:Loc+cuseta+cuseta+cuseta+cl2+cl2+cl2+cl1+cl2+cl2+cl2
Bucuresti Nord ajuns timpuriu 15minute;plecat catre Arad  regulat 23:45;compunere:Loc+dormitor+cuseta+cuseta+cuseta+cuseta+cl2+cl2+cl2+cl1+cl2+cl2+cl2
Sosire Petrosani intarziat 25 minute;intarzierea a acumulat-o pe Defileul Jiului din cauza lucrariilor la infrastructura
Grad de ocupare 90% la vagoanele cuseta si dormitor;aglomerat la vagoanele clasa(fara locuri)

Astăzi 1822 a plecat din Arad cu 13 vagoane, dintre care 3 vagoane 20-76/21-70. Voi reveni cu compunerea exactă.

andrey_tm a scris:

Astăzi 1822 a plecat din Arad cu 12 vagoane, dintre care 3 vagoane 20-76/21-70. Voi reveni cu compunerea exactă.

Compunerea de ieri:

dormitor + cușetă + cușetă + cușetă + cușetă + 20-49 + 20-76 + 20-76 + 19-80 + 20-49 + 20-49 + 21-70

Iesirea din Radna, spre Simeria, septembrie 2013

Astăzi 1822 a plecat din Arad cu 13 vagoane (2 vagoane de dormit).

Ce vagoane circula pe compunerea fara 21-70?

Ieri erau trei 21-70/20-76 și trei 20-49.
Vagoanele de dormit erau 71-31 și 71-91(primul vagon).

Posibil dormitorul sa fie doar carat la Bucuresti .. fara calatori.

 Veteranul 1821/1822,in sezonul estival 2014, sigur va avea grupa de la Bucuresti si anul acesta,din Arad va pleca cu 12 vagoane,si in Bucuresti i se vor atasa inca 3.

maris.constantin a scris:

 Veteranul 1821/1822,in sezonul estival 2014, sigur va avea grupa de la Bucuresti si anul acesta,din Arad va pleca cu 12 vagoane,si in Bucuresti i se vor atasa inca 3.

Circula in dubla tractiune pe M202 Simeria Tg jiu?