Info trafic - trenurile intarziate [3]

Ce s - a intîmplat pe Valea Muresului? 1765 a sosit la 13.32 in Timisoara Nord. Acuma la ora 14.00 l- au tras de la peron si au anuntat ca 1766 are 40 de minute intirziere. Pe panou are 45 de la ora plecarii.
Care ar fi intirzierea adevarata la plecare?😉

2043 nu a sosit in Arad, deci nici 2608 nu a plecat. Calatorii au ramas la 2610 care nu e foarte aglomerat.
A fost deranj mare pe 200, a se vedea ca 1821 a sosit in Arad cu + 221.

1766 are + 90 dar a plecat cu +70 din gara de nord.

Au căzut copaci peste linie azi-dimineaţă.

Dr2005 a scris:

Au căzut copaci peste linie azi-dimineaţă.

Intre Conop si Barzava

347 a bagat azi un plus frumos 213.E adevarat ca avenit intirziat din Ungaria.

Au inceput restrictiile de la caldura?

1695 inca nu a ajuns in Timisoara Nord iar 1821 este abia in Simeria.

IR 1822 staționează în Glogovat. EA defectă la 5 km de depou. Nu se putea trimite ceva mai repede ajutorul să aibă sub o oră întârziere?

Și dacă nu au avut locomotivă disponibilă de unde să trimită decât de la primul tren sosit la Arad ? Doar ști bine că două le-au închiriat la marfă, OTF Express Forwarding.

2047 anulat din cauza intarzierii prea mari
2024 90+ minute si plecat fara vagoanele de la 2028, lasand oamenii din 2028 in Simeria.
1835 22 de minute
2028 241 de minute
1838 20 de minute
1766 218 minute
1822 157 de minute.

Curent luat in zona Ilia-Simeria, se penduleaza cu un singur diesel la tras trenuri pe portiunea fara curent.

1838 a depasit pe 1766 care e in circulatie inca. De ce nu le-au combinat?

S-au rupt iara copacii intre Ilia si Simeria sau?
dantm cine sa gandeasca la CFR Calatori nu auzi ca pierde compnesatia dai dreaq de calatori sa stea in camp sau sa ajunga dupa o zi de parca ar avea zeci de milioane de calatori

Pai da, 1766 opreste in Deva la 20.32 si pleaca la 22.00
1838 soseste in Deva la 20.59 si ... fiind cu diesel pleaca la 21.00

Cum e posibil sa nu le cupleze?Nu erau aglomerate cu studenti, in parcurs nu erau calatori platitori si chiar studenti pentru 1766 care evident ca s-au urcat in 1838?

Acuma le era buna o linie Mintia -Brad-Arad combinata cu Ilia -Lugoj ca sa poata lasa ferestre de lucru pe coridor.

Cat de cretini pot sa fie, scoteau electrica o manevrau intrau peste o garnitură și combinau peste cealaltă că de la Simeria doar era tensiune .Aia ar trebui sa plătească diferența de jumate de bilete la călători sa se învețe minte că numa cretini sunt și la dispecerate și operatori la CFR Călători

Că și anu trecut vine regio de la Sighisoara întârziat tot din cauza lor și operatorul spune că poate să plece din Copșa .Ica regio spre Teiuș și rămân navetiștii in Copșa Mică la ora 17.30 fara tren până la ora 20.00

Da, combinau garniturile, in Sineria puneau DT si plecau garniturile, partizile de tren si aveau cu ce sa se intoarca a doua zi.

dan tm a scris:

Cum e posibil sa nu le cupleze?Nu erau aglomerate cu studenti, in parcurs nu erau calatori platitori si chiar studenti pentru 1766 care evident ca s-au urcat in 1838?

Gresit, studentul calatoreste doar cu trenul la care are bilet, daca se urca in alt tren este considerat fara bilet si este taxat cu tarif tren.