Info trafic - trenurile intarziate [3]

Îmi place ruta lui 12197 Drobeta - Lugoj - Ilia - Simeria - Craiova - Buc.Nord - CTA - Mangalia cu sosire la destinație la miezul nopții.

Adrian78 a scris:

Deci pe M900 e dezastru la Prunisor terasament spalat nu circula nimic
La Craiova 12921 sa cuplat cu 12991si a plecat pe Petrosani dupa ce au scos doua vagoane de la 12921 plus inca doua vagoane de la 1925 sa formeze ceva tren spre Constanta
1925 cu locomotiva defecta la Rovinari avea 240 de min
Hai ca e din ce in ce mai bine

Acum o ora in Nord: Stimati calatori trenul 12922 este anulat, persoanele care poseda legitimatie la acest tren pot calatorii cu trenul 1581, va multumim si ne cerem scuze.

Hai ca aia de mergeau la mare nu e o tragedie ca pierd o noapte de cazare sau ce pierd ei pe acolo, dar aia care poate aveau un avion pe la 10-11-12, e chiar nasol.

Adrian78 a scris:

Deci pe M900 e dezastru la Prunisor terasament spalat nu circula nimic

Cam cat de grava este situatia, se poate remedia in 2-3 zile sau 3 luni?

Daca dureaza mult 1695/1696 va fi deviat pe Petrosani e clar, 1991/1992 ar merge modificat in aceasta situatie ca deja ar fi prea multe pe Petrosani si nu prea are rost sa tina 2 trenuri unu dupa altul pe aceeasi ruta gen 1921 apoi 1991 pe Mangalia-Ilia respectiv 1992 cu 1922
Eu as baga 12991/12992 Timisoara-Lugoj-Simeria-Sibiu-Brasov-Baneasa-Mangalia asta in caz in care la Prunisor dureaza pana la toamna reparatiile, daca dureaza o saptamana nu are rost modificarea asa mare si merg sa se urmareasca 2 trenuri pe aceeasi ruta.

Totusi 1693 a trecut desi a fost inundata si balota .

A sosit la 06.57 in Timisoara Nord in loc de 00.55 drept urmare 1691 a plecat la 07.46 in loc de 05.20 din Timisoara Nord.

Acuma nu se pune problema subventiei? pot combina doua trenuri? ba chiar apare altul care nu e in ,,PMS" nu? Drobeta Turnu Severin-Holdea-Meri-Mangalia. Foarte tare.

Trenul compus din 1991 si 12921 are opriri in Margina, Faget. Manastur. Asadar nici macar atunci cind e forta majora nu pot trece peste cutuma asta de a opri peste tot unde opreau acum 40 de ani accelerate.


Si mai interesant
in Simeria 12194 Simeria -Filiasi-Bucuresti Nord se formeaza din 12473. Nu imi dau seama ce trasa e asta dar pleaca cu +159 din Simeria.De fapt 12473 a adus de la Lugoj pe 1696.

Dar ce s-a intimplat cu trenurile ATC?

dan tm a scris:

Trenul compus din 1991 si 12921 are opriri in Margina, Faget. Manastur. Asadar nici macar atunci cind e forta majora nu pot trece peste cutuma asta de a opri peste tot unde opreau acum 40 de ani accelerate.

Le trasează pe trasele etalon de pe fiecare secţie, ca să nu se complice. Asta în condiţiile în care softul Routes ştie să facă destul de multe chestii.

dan tm a scris:

Dar ce s-a intimplat cu trenurile ATC?

S-au întors garniturile de unde au rămas. Cea pleacată de la Arad s-a oprit la Drobeta, perechea dinspre Constanţa s-a oprit la Strehaia. Apoi ambele au luat-o îndărăt spre Arad, respectiv Constanţa.

Kapпaтй a scris:

Adrian78 a scris:

Deci pe M900 e dezastru la Prunisor terasament spalat nu circula nimic

Cam cat de grava este situatia, se poate remedia in 2-3 zile sau 3 luni?

Daca dureaza mult 1695/1696 va fi deviat pe Petrosani e clar, 1991/1992 ar merge modificat in aceasta situatie ca deja ar fi prea multe pe Petrosani si nu prea are rost sa tina 2 trenuri unu dupa altul pe aceeasi ruta gen 1921 apoi 1991 pe Mangalia-Ilia respectiv 1992 cu 1922
Eu as baga 12991/12992 Timisoara-Lugoj-Simeria-Sibiu-Brasov-Baneasa-Mangalia asta in caz in care la Prunisor dureaza pana la toamna reparatiile, daca dureaza o saptamana nu are rost modificarea asa mare si merg sa se urmareasca 2 trenuri pe aceeasi ruta.

Cica pana maine mai dureaza ca e spalat rau terasamentul
Dane 1693 a fost ultimul 1695 a ramas in Filiasi si nu stiau ce sa faca cu el seful de tren ca el stie ca merge pe Petrosani aia din turn ca ei nu au nici dispozitie ca la nebuni..
La 1921 comandasera doi mecanici pana la urma unu a mers regie cu 1594 sa il ia pe 1591..
Apropo la ce mai tin paznici in gari daca tot politia da afara aurolacii ?

Adrian78 a scris:

Apropo la ce mai tin paznici in gari daca tot politia da afara aurolacii ?

Ca paznic nu ai voie să foloseşti forţa, practic nu ai voie să pui mâna pe boschetar să îl scoţi.

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

Apropo la ce mai tin paznici in gari daca tot politia da afara aurolacii ?

Ca paznic nu ai voie să foloseşti forţa, practic nu ai voie să pui mâna pe boschetar să îl scoţi.

Stai linistit ca nici polițaiu nu a pus mana pe una de statea de o săptămână in gara..

Dr2005 a scris:

Adrian78 a scris:

Apropo la ce mai tin paznici in gari daca tot politia da afara aurolacii ?

Ca paznic nu ai voie să foloseşti forţa, practic nu ai voie să pui mâna pe boschetar să îl scoţi.

Eram in gara in Iasi in sala de asteptare, seara, am pus incarcatorul acumulatorilor in priza.
Au venit doi paznici, era o tigancusa cu copil in sala, afara, aici nu stai fara bilet, imputi sala. Jap afara cu ea.
pe niste scaune dormea un betiva. L-au luat de umeri cu tot tambalaul, jap afara.

Chiar si pe mine m-au abordat fata de incarcatorul din priza. Stiam ca abuzeaza dar am intrat in vorba cu ei.

Pentru ce sa ai paznici daca nu poti sa mentii ordinea?

12197 se aude ca va fi limitat la CT de unde se va intoarce la Timisoara dar nu se stie pe unde.

Pana la miezul noptii cand va ajunge in Constanta or sa-si dea si ei seama.Totul e de cat de repede se termina reparatiile, si de vreme...Daca se mobilizeaza eficient ar trebui sa termine in 24 h...

dan tm a scris:

Ce tren e asta 12390 Timisoara Nord-Recas-Holdea-Bucuresti Nord care a plecat la 15.30 din Timisoara Nord?

Varianta trenului 347-2. Circulă în perioada 20.06 - 24.06.2019

IR 1654 a avut azi peste 120'. Stationari mari in Berchisesti si Suceava (aici a stat ~60').
De asemenea, IR 380 a stat azi in Marasesti ~ 145'.
Intarzieri substantiale si la cateva R pe distanta Bacau-Pascani.

TER200 a scris:

IR 1654 a avut azi peste 120'. Stationari mari in Berchisesti si Suceava (aici a stat ~60').
De asemenea, IR 380 a stat azi in Marasesti ~ 145'.
Intarzieri substantiale si la cateva R pe distanta Bacau-Pascani.

Lipsa tensiune si circulatie cu diesel intre Ciprian Porumbescu - Suceava.

Kapпaтй a scris:

12197 se aude ca va fi limitat la CT de unde se va intoarce la Timisoara dar nu se stie pe unde.

12197 e 12921+1991+1996 cu 15 vagoane?
Ma întreb cine e.cretinul de.l-a aprobat în trasa lui 1836 sa oprească ampolea
Oare CFR Călători nu poate sa isi aloce o trasa mai rapida cum erau cele de. IC?