Info trafic - trenurile intarziate [3]

Katalyn a scris:

Oooo dar ce de detectivi avem pe aici. Poate ma ajutati si pe mine sa gasesc unul din telefoanele ce le-am pierdut azi daca tot sunteti spioni sub acoperire.

Nu e nevoie de nici un spion, vezi de contul icloud sau alt sistem de urmarire de la distanta daca ai avut asa ceva pe el, daca nu adios.

Ce s- a intîmplat in Pietrele Albe? 1821 a fost intors la Filiasi si nu a sosit inca in Arad ca 12990 prin Lugoj.

Cum se face livretul unui tren suplimentar din scurt asa incît el sa plece intirziat peste o oră din statia de formare ?

Au cazut copaci si stanci pe defileu, toata dimineata nu s-a circulat, s-a facut transbordare auto.

Ieri 1575 a avut 233 minute intarziere, a dat si la ProTv.
a stat 198 minute in Cilibia.

IR 1754 a plecat cu 35 sau 40 de minute intarziere din Ramnicu Sarat din cauza lipsei de tensiune pe un fir

Inteleg ca sunt intarzieri la sosiri la Buc.Nord dar plecarile ce scuza mai au ?

A fost in Bucuresti si in zona acolo, un fel de polei peste tot inclusiv pe firele de contact.Am vazut la stiri si tramavaie deraiate,troleibuze fara tensiune, trenuri fara tensiune.Apoi probabil ca unele trenuri sosite intirziate au dat intirzieri la formarea trenurileo de plecare.

De-aseara se iese numai cu flama chiar de la km 1.2. Ma mir ca s-a mers atat de bine pe 1000 si pe 800. Ieri a mai fost cum a mai fost, dar azi dupa 20 mi se pare ca se ingroasa gluma.
Vedem la cat ajunge 1587 la destinatie...

Am mers pe jos de la Piata Victoriei ( 03:43 ) la Gara de Nord ( 04:06 ) firele de alimentatie a troleibuzelor sunt gheata, masini nemiscate de cateva zile acoperite cu patura de gheata, copaci inghetati cum nu am vazut de cand ma stiu, totul pare de gheata insa nu este deloc frig la -1° ma asteptam sa se simta altfel si nici nu sunt imbracat gros.

Si aseara ma uitasem pe tabela online din Gara de Nord o gramada de trenuri intarziate campion era 8004/8084 CTA-Buc.Obor-Buc.Nord cu vreo 220 minute.

In schimb e cald in etajatul 26-16 106 de pe R 5001 cu care merg pana la Ploiesti Sud.

Chiar eram curios dacă merge cineva cu 5001 din București, la ora aia imposibilă.

Merge multicică lume cu trenul ăla, se umple până la Ploieşti, iar după Mizil adună elevi şi navetişti pentru Buzău. Mamă ce de biciclete am cărat cu trenul ăsta prin 2014 - 2015 la tot felul de ture pe la Sărata şi Buzău
Înţeleg din mesajul tău de la "compunerea trenurilor" că 5001 nu mai are TE Acvila.

cardinal a scris:

Chiar eram curios dacă merge cineva cu 5001 din București, la ora aia imposibilă.

Au fost cativa navetisti caci stateau in grupulete. Eu am dormit tot drumul iar trenul a reusit sa faca 1h33' exact ca atunci cand se lucra la modrrnizarea culoarului IV bucata dintre Buc si Ploiesti. Dar vezi ca si 9101 a avut vreo 30 calatori la o ora si mai imposibila iar acum sunt in 3005 cu 2 etajate goale in shimb peronul la Pl.Vest a ramas cu vreo 200 de studenti caci acum au 8 vagoane la IR 1633 nu se mai injoseste viitorul tari sa urce in Personale.

5001 e posibil ca de la noul mers sa fi ramas fara TE Acvila caci e o gramada de timp de cand umbla in 2 etajate.

1766 e in Simeria asteapta pe 1819. Cu putina imaginatie l- ar cupla cu 1838. Stiu. Nu se poate : subventia , partizile, etc

Ce se întâmplă pe M800 , la Lehliu trenurile au întârzieri mari?

L-am văzut pe 1585, a plecat cu 56 minute întârziere din GdN, după ce au adus un GM în fața locomotivei "Hora".