Lucruri negative (-) la CFR !!! (4)

R2102 azi in Ucea iar din 07.09 trenul se va anula S D din ordinul marelui manager
Daca se poate sa lase sambata si duminica numai trenurile spre Bucuresti alea pline de studenti ca doar aia merita sa mearga cu trenul

Va spuneam in urma cu 3 saptamani daca se merita sa blochez 2 locuri la IR 1944 doar pentru bucata PL.Vest-Buc.Baneasa ei bine in compartimentul unde am avut locurile mai era un loc liber iar dupa ce am coborat noi la Baneasa au mai ramas inca 2 locuri libere. In timp ce stateam la semnal sa plece 1992 intarziat ne intreaba un cuplu la vreo 40 ani daca coboram si daca am lasat locuri libere. Le-am spus unde sa se duca al 3-lea compartiment locurile 32 si 36.

La 1992 o gramada de locuri libere la cele 3 vagoane de clasa 1a, toate luminile stinse la cusete si vagonul 84-96 002 in compunerea trenului.

Si acum una care s-a terminat cu noroc.

In ziua X la ora Y trenul H opreste la linia 2 cu doar 2 minute intarziere si fiind a doua statie din parcurs mai avea inca 2 ore si 15 minute pana la destinatie timp sa recupereze si 10 minute nu doar 2.

Linia 1 peron. Intre linia 1 si 2 gard. Trenul a oprit la linia 2 peron comun cu linia 3. IDM da drumul la tren de pe peronul 1 neavand vizibilitate catre peronul unde urcau calatori. Nasi care nasi ? Ce meserie ca i doare pe astia undeva de calatori. Vagonul 1 si vagonul 2. Niste cazaturi ultima usa la vagonul 1 era blocata asa ca urcam 7 insi pe la prima usa  a vagonului 2. Urc cu bicicleta moment in care EA XXX da goarne de plecare si pleaca cu demaraj de si Titi Aur ar fi fost invidios.se inghesuie in roata de pe spate si urca penultimul calator iar ultimul se urca din mers speriat de ce i s-ar fi putut intampla intr-o fractiune de secunda. Putea sa ajunga sub tren. In tren vin nasi care erau la usa 1 a primului vagon si care ar fi trebuit sa fluiere plecarea dupa urcarea tuturor calatorilor. I dureau undeva ei stiau sa imi spuna mie ca e interzis cu bicicleta in trenul ala, ca ma costa 30 lei etc. Le-am pregatit 30 lei si au luat doar 5. Ajung la destinatie cobor repede si ma iau de mecanic. Mecanicul tare in gura ca de ce ma iau de el ca trebuie sa ma iau de IDM. Nasi asista la show si apoi inchide usa ca si cum nici ei nu aveau nicio vina. I-am spus sa le iasa din cap prostia asta ca, cu trenul nu merg smecheri ci doar cfr-isti, pasionati studenti prosti si saraci.

Ma duc 2 zile mai tarziu la gara 3 sefuleti cu mana in buzunar cu tigarile si cafeaua in mana parca era stapani gari. Zic ca vreau sa vorbesc cu IDM-ul in ce problema zi-ne noua i zic mai nene vreau sa vb in privat. Iese IDM-ul cam suparat stia povestea caci mecanicul l-a sunat sa-i spuna la ce sa se astepte. IL iau deoparte si i zic de toate. Omul era tot in lumea lui, i-am spus ca o sa vin in control si daca se repeta povestea nu o sa fie bine. A recunoscut gafa dar l-a durut gura sa-si ceara scuze, asa sunt astia de la CFR niste criminali si nepasatori.

Astia care tot luati foc la o virgula sau cand nu postam ceva de bine despre CFR mai ganditi-va odata pe cine aparati ca si din cauza voastra nu doar a cfr-isti-lor a ajuns compania asta cea mai hulita din Romania. O adunatura de lepre si puturosi care stiu doar sa bage bani in buzunar. IdM-isti carr au uitat pentru ce au ales meseria asta gandul le e doar la pat si la bani iar mecanici vai steaua lor cine stie cand au facut ultimul psihologic  

Oricum sunt pornit rau pe tema asta si o sa ma duc in control pe tura acelui IDM sa vad daca da plecarea trenului fara sa se consulte cu partida si fara sa fie la peronul de unde urca calatori. Eu unul nu accept asa ceva, munca facuta in bataie de joc, daca cadea ultimul calator sub tren ce faceau astia 4 dadeau vina unii pe alti ? IDM, mecanicul si cei 2 adormiti de nasi.

Era acuzat calatorul daca ar fi cazut sub tren pe motiv ca a vrut sa se urce dupa plecarea trenului.

Nu si-ar fi scos ochii unul altuia.

Nu e prima data cind se intimpla chestii d-astea.
Am vazut si eu citeva.

Dacă pică călătorul sub tren şi sunt martori, naşul o încasează urât, pentru că el trebuie să dea plecarea doar după ce toţi călătorii au coborât/urcat. Şi ar mai trebui şi să se asigure că sunt uşile închise, dar nu suntem în Ungaria unde IDM nu dispune plecarea cât timp sunt uşi deschise la tren.

Mi s-a întâmplat şi mie la Ploieşti Sud să fluiere naşii aiurea şi să pic pe peron cu biclă cu tot, noroc că IDM a văzut toată faza şi a oprit trenul cu ultimul vagon la peron (că după mine mai era cineva care voia să urce). Şi tot naşul era cu gura mare, că m-am prezentat eu târziu la tren, că el ajuta femei gravide ş.a.. Doar nu era să zică că el se uita în telefon şi nu vedea ultimul vagon, deşi el ar fi trebuit să fie acolo.

Mersul cu nasul in septembrie 2019 sport national. Cine e vinovat ? Tot calatori? Sa fie de cac## fosta conducere mult laudata de toti copii care incerca sa ne prosteasca ca nu angajati sunt de vina ci calatori.

CFR Calatori cat mai repede la faliment !!

Vagoanele 20-55 din compunerea lui 2023/2024 sunt dezastru total pe lângă tetierele lipsa uși care nu se închid geamuri blocate pe deschis aseară când afară erau 18 grade ușile dintre cele vagoane nu se deschid și aseară erau cel puțin doi sconcși cu doua picioarea la fel si pe 472-1 doi dubioși care au mers gratis la Curtici

Katalyn a scris:

Mersul cu nasul in septembrie 2019 sport national. Cine e vinovat ? Tot calatori? Sa fie de cac## fosta conducere mult laudata de toti copii care incerca sa ne prosteasca ca nu angajati sunt de vina ci calatori.

CFR Calatori cat mai repede la faliment !!

Normal, iar nasii stiu exact statiile din care urca controlul civil, altfel nu se explica cum de ieri nasul de la IR 1754, a luat 50 lei spaga de la 8 tigani pe ruta Suceava - Adjud, care mai carau si 20 de saci de cartofi pe holul din fata toaletei incat pe distanta Suceava - Adjud, doar o singura toaleta putea fi utilizata. Nu le-a ajuns ca-i duce aproape gratis IR la Adjud, si-au permis sa mai ocupe si 8 locuri pe scaun (ramase libere) in salonul de clasa 2a (vagon modernizat seria 21-76 954) pe care l-au imputit cu toate mirosurile specifice...

Stie cineva principala cauza de ce nu am avut curent in prize nici la 22-76 si nici la 20-49.200 la un tren IR de 6h20' ? Nasul spunea ca mecanicul nu ar baga tensiune. E păcat sa dai o căruță de bani pe bilete la IR si sa faci sauna sau mori de frig sa ai prize fara curent. Daca nu avea mai ziceam dar cand vezi priza si n-ai curent timp de 6 ore si ceva la 90 lei cat a fost biletul.

Sunt multe potenţiale motive, precum:
- nu a fost legată conducta electrică (interzis de instrucţii)
- locomotiva nu furnizează energie electrică vagoanelor (oprită de mecanic - nepermis de instrucţii - ori defect)
- naşul nu ştie/nu vrea să o pornească
- convertizoarele statice din vagoane nu scot 230 V 50 Hz c.a. (sunt defecte sau siguranţele sunt arse/sărite)

Degeaba avem carduri degeaba avem ATM-uri daca ele sunt nefunctionale iar atunci cand merg sunt erori ce te trimit la casele de bilete, la cozile de la casele de bilete.

Nu inteleg cum intr-o zi de sambata la orele 05:30 la RE 3001 pe relația Buc.Nord-PL.Vest nu mai erau bilete disponibile la ATM cu 50 minute inainte desi trenul a plecat ocupat doar 75% din care 10-15% au fost cei cu mokka sau blatisti. Ca sa te impinga sa iei IR-ul sa incaseze CFR Calatori mai multi bani? Am luat IR-ul.

Promit ca o sa folosesc CTP chiar si la Regio pe distante scurte sa vedem daca comenteaza vreo casiera pentru 1-2 lei diferenta intre biletul cu CTP sau si cel fara CTP. Astia nu merita respectul călătorilor. Calatori sunt priviti ca pe ultimi oameni probabil ca cei de la CFR Călători cred ca in România cu trenul merg doar idioti, proști, bolnavi, pensionari saraci si studenti. Ei trebuie sa realizeze ca, cu trenul merg si oameni de afaceri, nebuni si șmecheri.

Sa nu mai zic ce am vazut in iulie, august si septembrie se merge cu nasul intr-o veselie, ok nu e problema mea dar cel putin ferește-te prostule cand iei bani nu le mai arăta pe fata de fata cu toti călători. Cand am cerut un bilet la tarif de casa in trenul x pe ruta y in loc sa se conformeze nasul o ardea pe detectivul ca imi trebuie pentru decont etc...i-am spus da-mi odata biletul ca am treaba nu stau sa iti dau tie explicati. Blatista de vizavi care cotizase inaintea mea o bufnise rasul. Pentru ce mai sunt camerele alea in vagoane doar cand se intampla vreun jaf ?

Astia de la CFR Călători vad ca au fost instruiți sa ia mai multă spaga decat sa elibereze bilete in trenuri la tarif de casa sau tarif in tren. Se merge cu nasul cam peste tot, eu pe toate rutele pe care am fost ca a fost R sau IR am vazut asta ca nu dau datele si numerele trenurilor e pentru ca eu nu sunt ca alti. Mai vreti o tara ca afara ? Aparati in continuare CFR Călători si angajați de acolo si poate o sa aveti o tara ca afara...peste 100 ani.

Călători care stau cu picioarele pe scaune cu nemiluita nu stiu daca inspectori de la 1693 le-au spus ceva eu am fost intre Rosiori si Caracal o tură prin tot trenul erau peste 25 cu picioarele pe scaune incaltati, descaltati in sosete sau fara sosete asta pentru mizeria aia de mecanic de la Brasov care ma luase la 11 metri pe un grup de pe FB desi eu stăteam cu picioarele pe un tricou de 200 lei nu direct pe scaunul murdar al CFR Călători si plin de bacteri.

Iar nasi ca cei care i-am avut duminica trecuta la 1693 mai rar. Nu tupeu prost in ei nu ton mizerabil, civilizati educați cu bun simț posibil sa fi fost bănățeni nu sălbatici si nemancati ca majoritatea celor de la Grivita si Basarab.

Pai dacă ar fi ca în Italia sau Germania unde nu sunt controlori doar automate de bilete ar merge tot romanu gratis
În Germania dacă te prinde fără bilet e 60 de euro amenda dar a treia oara când te prinde primești interdictie
În Timișoara când am plecat seara cu 1695 erau cozi la casele de bilete mi-am luat de la automat în 2 minute..

Eu mi-am bile cu tren CP pentru 11km nu a zis nimic caserita
Blatisti nu prea mai sunt prin zona dar am văzut la 473 doi semiboschetari

Nu contest ce vezi tu insa eu in cele 3 luni ( iulie, august si septembrie ) am vazut destule pe toate rutele pe care am fost la Regio in special ca la IR nu se poate merge cu nasul chiar asa pe oriunde. Dureros e ca angajati CFR Calatori nu se mai feresc am impresia ca sunt ca mafioti aia din filmele turcesti vin la munca doar sa colecteze bani, i doare undeva de camere sau de ceilalti calatori ca si cum ar fi protejati. In plus am vazut multe mutre noi in randul nasilor pai astia n-ar trebui sa se manjeasca inca de la inceput.

Revin la ATM-uri Sinaia, Predeal sau Ploiesti.Sud sunt doar cateva din garile unde am vazut ca nu functionau ATM-urile in cele 3 luni de vara.

Sa mai zic ca am gasit case de bilete unde nu le mergeau POS-ul ? Apoi vad pe tot internetul destepti care rad de cei care in ziua de salariu fac coada la bancomat pentru a scoate salariul. Romania nu e pregatita si mai ales CFR Calatori sa faca fata technologiei sau sa viseze ca mod de operationare ca cei din Vestul Europei. Imi spunea o prietena din Suedia ca la ei in cativa ani o sa dispara bani de tot. Totul e cu card sau online in Romania doar mimam ca facem ceva online sau ca folosim cardurile bancare.

In UK poti plati calatoria cu cardul inclusiv in tren.

La Pitesti nu mai functioneaza ATM-ul de un an de zile. Si cand a functionat o scurta perioada i-am fentat cu software-ul neactualizat pe el. Am luat bilet cu oferta 40% la tariful Regio de anul trecut, deci am luat bilet intreg cu 10 lei. Pacat ca a ramas fara hartie termica si de atunci asa nefunctional a ramas.



Nasul n-a observat nimic suspect. Si oricum ce vina aveam eu daca i se parea tariful straniu?   Pretul corect era pe atunci prin februarie vreo 21-22 lei.
Totusi, pretul corect pentru tramvaiele alea jegoase e 10 lei.  

Le-am scris sesizare sa-l repare de vreo doua sau trei ori de atunci, nu s-au obosit sa raspunda niciodata. Ii doare fix in cot.
Am impresia ca vor dinadins sa dai pe la casele de bilete (in eventualitatea in care vei avea nevoie) si sa observi ca parca in ultima vreme unele casiere au fost instruite in nesimtire si incompetenta crasa. V-am mai spus ce am patit prin iulie cu o casiera care refuza categoric sa urmeze optiunile mele de calatorie, ea, nu si nu...ca ce stiu eu... mai multe decat ea cu siguranta. De doua ori pe an daca dau pe la o casa de bilete si imi ajunge cand dau peste asemenea creaturi.

De pe grupul "Nu sunt singur pe munte"
In cel hal au ajuns trenurile care circula pe Valea Prahovei ... iti vine sa o iei pe jos .
La Poiana Tapului nu opresc decat regio care au 2 vagoane , un vagon fiind clasa 1 ))
Cum e posibil asa ceva ?!?, oamenii stau in picioare catre Bucuresti dintr o statiune de pe Valea Prahovei pentru simplu motiv ca nu sunt vagoane la tren .

Acum 16 ani circulam cu ICE in Germania cu 320
Km/h ... si la clasa 2 stateam in fotoliu .

Vine nasu si zice unde vrei la 1 sau la 2 ?!? 1 hai da 20 in loc de 30 ))

Le doresc falimentul celor de la CFR cu tot cu sobolanimea comunista care lucreaza aici .

Tara asta a devenit o gluma proasta , chiar nu inteleg cum suntem in UE.