Mersul Trenurilor 2017/2018

Medgidia-Tulcea Oras:
1 pereche IR, 1 pereche R

O parte din trenurile IR din noul mers pot fi vizualizate pe site-ul de cumparare a biletelor online CFR. E deschisa vanzarea pt 10 decembrie. Pe infofer inca nu apar.

1765 pleaca la 15.20 (+10) ajunge In Timisoara Nord la 09.29 (+54)
incredibil... in loc sa micsoram timpii de mers ii crestem

Aproape peste tot timpii de mers au crescut. Ati uitat ca traim in Romania - tara lucrului bine facut unde prostii inghit orice? 

Actualul 1621 (1623) apare limitat la Sibiu si nu ca ar circula la Timisoara prin Lugoj/Buzias cum se spunea aici. Colegul Dandel se pare ca a avut dreptate, la fel si cu asa-zisul "expres" de Cluj care deocamdata nu apare. E posibil sa se mai modifice totusi, e inca devreme, poate nu au fost bagate toate trenurile in sistem (de ex am observat ca lipseste IR 1630). IR 1641 are grupa de Cluj Napoca, 

Apare un IR de Tulcea (asta ne lipsea, intr-adevar nu stiu ce ne faceam fara el), un tren Bucuresti-Pitesti la 11.30 cum era mai demult, un tren in plus de la Pitesti la Bucuresti la 8 dimineata, timpii de mers la fel sau in crestere... asta ce am reusit sa vad printre picaturi ca site-ul pica mereu. Targoviste si Campulung au ramas app la fel ca ore - cu cresteri importante de durate pe Campulung care a ajuns la 3h30 (!!!). Tren direct Bucuresti-Curtea de Arges la 11.30, Sibiul se face in 6 ore si ceva... cresteri de durate pana si pe Galati prin Buzau care ajunge la 4h20... Trenul IR 1540/1 Iasi-Brasov nu mai apare. Expresul de Iasi a ramas - dar cu cresterea duratei evident. Si altele... si altele... Declinul caii ferate romanesti se accelereaza, la asemenea durate enorme vor ramane sa transporte doar pomenile care oricum nu le intereseaza cat face trenul (decat ca sa se planga pe facebook, ca a doua zi tot la mocangeala vin). Cam asta va fi anul feroviar 2017/2018.

Modificari importante s-au facut si pentru Iasi, vor fi mai multe trenuri intre Iasi si Pascani, altele cu legaturi spre Suceava/Bacau.

https://bilete.cfrcalatori.ro/vanzare/rute_.aspx?keyimt=dtm=10-12-2017&p=Iasi&d=Pascani&ora=00&cautavans=0&lng=ro

Apropo stiti cumva daca au aparut livretele la InterRegio-uri?

Se introduce din nou trenul R Suceava-Botosani anulat in mai 2013 care ajunge la 22:00 in Botosani si va avea legaturi de la 1834 Timisoara - Iasi, 1837 Iasi - Timișoara si un IR de la Bucuresti.

E copy-paste cu mici modificări în bine dar și în rău plus niște chestii care nu le pot înțelege.

Avem foarte multe trenuri IR inclusiv de lung parcurs fără First Class printre care : 346, 472, 1645, 1633, 1643, 1571, 480, 1655, 1573, 1663, 1657, 1591, 1797 sau 1695.

Avem tren IR de la București la Tulcea Oraș cu Desiro care face 6 ore din care 30 minute staționare la Medgidia. Are locuri pentru biciclete.

1651 toată viata lui a mers cu acest număr acum devine 1753. Expressul de Suceava devine 1755.

R 3001 va fi depășit din nou după 2 ani de zile la Ploiești Vest și nu la Floresti Prahova, practic va trage la linia 1 nu va mai fi la 2,5 metri de viteza lui 1631 de 120 cu care trecea pe lângă el în Floresti.

Avem 3023 Ploiești.Sud-Brașov sosire la 07:00 legătură pentru IR 366 Brasov-Budapesta.

IR 1732 Galați-Brașov nu mai prinde legătură spre M400 acesta sosind la 12:20 iar R 4517 plecând pe M400 la 12:09 tipic CFR Călători.

Pe M800 se scad timpii cu 3-4-5 minute fără oprire din nou 2h iar cu tot cu opriri 2h20-2h22'.

R 2103 Brasov-Sibiu nu știu cat face în prezent dar de la noul mers va face 4h10' prea mult as zice eu.

Avem trenuri cu spatii pentru biciclete: 1623, 1521, 1825 ( asta nu e cu etajate în prezent ?? ) dar și IR-urile cu Desiro București-Pitești-Craiova pe când cele de Târgoviște tot cu Desiro dar fără spatii pentru biciclete.

Prostia de la CFR Călători continuă și în 2018 cu CTA-Iasi/Suceava cu spatii pentru biciclete la ambele grupe la vagoane 21-31. Dacă vagoanele astea nu au spatii pentru biciclete și se vinde de cel puțin 2 ani de zile bilete de biciclete de ce nu extind și la alte trenuri aceeasi modalitate ? Desigur cei de la CFR Călători sunt cei mai destepti noi restul suntem proști.

Din păcate pentru rutele de întoarcere nu mai pot vedea mersul s-a blocat site-ul.

pe magistrala 400 cresc timpii de mers intre dej si jibou la ir in medie cu 15-20 minute(o mare bila neagra).rusine cfr

Pe Bacău- Pascani, Pascani-Suceava, Pascani-Iasi e introdus mersul cadențat.

Exact asta ma uitam si eu acum, e foarte bun mersul cadentat acolo - e o bila alba mare si o surpriza placuta pentru noul mers.

De asemenea si pe 901 se mai introduce o pereche de trenuri de la noul mers, vor fi 13 perechi in loc de 12 in prezent catre Pitesti. Era nevoie de trenul de la 11.30 din Bucuresti (a mai circulat cu ani in urma si era utilizat) plus trenul de la Pitesti din 8 dimineata iar va fi cautat. Numarul de calatori aici a explodat practic in ultimii ani, era mare nevoie macar de aceasta pereche in plus. Practic vor fi trenuri aproape la fiecare ora. 

Deci cum spunea cineva mai sus - sunt si vesti bune si mai putin bune. Marea problema raman insa duratele in continua crestere... 

Pe Arad-Deva cresc timpii cu 20-60 minute din cauza lucrarilor.

Katalyn a scris:

Avem 3023 Ploiești.Sud-Brașov sosire la 07:00 legătură pentru IR 366 Brasov-Budapesta.

Atâââât! Cât despre 1745: Adio și n-am cuvinte!

Dispare 1540/1541, un tren pe care eu il foloseam des. Dar asta e...

Cipri Andrei Neculai a scris:

Katalyn a scris:

Avem 3023 Ploiești.Sud-Brașov sosire la 07:00 legătură pentru IR 366 Brasov-Budapesta.

Atâââât! Cât despre 1745: Adio și n-am cuvinte!

Las ca pe 1745 încă se mai merge cu nașul de la Campina/Comarnic la Sinaia-Predeal.

Mersul o sa mai sufere modificari pana in ziua cand intra in viguare!

Bucuresti-Iasi 7 ore.........de restul chiar nu mai are rost sa discutam dar daca si unde se poate micsora ei au crescut....... asta e, cine mai merge cu trenul, pomanagii si cei ce au timp de pierdut. Din an in an tot mai prost!