Mersul Trenurilor 2017/2018

Trenurile IR 1861/1862 pe relatia Constanta-Faurei-Constanta se anuleaza de la 01.03.2018 si IR 1821/1822 Constanta -Bucuresti -Constanta de la 1.03.2018 si acestea perechea de tren IR 1821/1822 se limiteaza la Bucuresti.IR 1861/1862 va circula pe relatia Faurei-Iasi-Faurei

Din ce cauză?

Theo A. a scris:

Din ce cauză?

Din cauza ca nu sunt bani. Politicenii corupti au falimentat Romania. Asta e doar inceputul. Pozati repede trenurile CFR Calatori cat mai exista, sfatul meu.

1861/2 nu se limiteaza nicaieri, va disparea cu totul deoarece se anuleaza de la 1.03.2018. Si cate si mai cate or mai fi pe care le vom afla treptat in perioada urmatoare.

ALEXCFR a scris:

IR 1861/1862 va circula pe relatia Faurei-Iasi-Faurei

Prin anul 2011 l-am văzut cu 9 vagoane la Buzău iar plecarea din Constanța era la ora 13.00. Cred că erau mai multi călători pe timp de zi decât pe timp de noapte.

Inainte trenul pleca din Iasi/Suceava seara ajungea dimineata si pleca pe la 11 ziua din Mangalia (in sezon)

Trenul are un traseu ocolitor, oferta auto este mai avantajoasa ca pret si timp de mers. Asta e realitatea, nu ca n-ar fi bani sa sustina un tren care oricum nu traieste din subventie ci din numarul de bilete vandute. Are 1 vagon clasa 1 si 2 vagoane clasa 2a pe distanta Constanta - Iasi iar calatori cat sa umple un sfert de vagon de clasa 2a
Din pacate criza de vagoane la CFR Calatori s-a adancit, nu-si mai permite sa plimbe degeaba vagoanele prin tara la trenuri fantoma.

La nivelul intregii tari se vor anula un numar de cca 100 de trenuri R si IR pe toate regionalele, cel putin din ceea ce se stie pana in prezent. Unele trenuri IR se vor limita la o anumita statie, dupa care legatura catre destinatia finala actuala se va face de ex cu AM Desiro. In aceste conditii multi ceferisti se tem ca isi vor pierde locurile de munca.

Asa le trebuie daca n-au protestat cand a fost nevoie... s-au temut ca-si vor pierde posturile caldute si ne bagau lozinci de genul: exista si alte mijloace de transport in afara de tren. Uite ca-si vor pierde locurile oricum... Traiasca partidul in glorie deplina si presedintele mult iubit... sa mai dea si alte gratuitati si pomeni electorale

IonutCFR2009 a scris:

Trenul are un traseu ocolitor, oferta auto este mai avantajoasa ca pret si timp de mers. Asta e realitatea, nu ca n-ar fi bani sa sustina un tren care oricum nu traieste din subventie ci din numarul de bilete vandute. Are 1 vagon clasa 1 si 2 vagoane clasa 2a pe distanta Constanta - Iasi iar calatori cat sa umple un sfert de vagon de clasa 2a
Din pacate criza de vagoane la CFR Calatori s-a adancit, nu-si mai permite sa plimbe degeaba vagoanele prin tara la trenuri fantoma.

In sfarsit vezi adevarul si nu mai traiesti in trecut. Atata timp cat ai variante in cazul de fata auto e mult mai putin fata de feroviar nu iti vine nici draq la tren mai ales ca trenul e ceva de speriat pentru romani, romanul nu e prieten cu trenu si pentru omul de rand mersul cu trenul se claseaza pe o scara nu tocmai de top cum e prin tarile civilizate unde trenul ocupa un loc de frunte in randul populatiuei cand vor sa se deplaseze undeva pentru ca acolo trenul nu doarme pe drum, aici dupa ce ca avem liniile proaste avem si timpii mariti de stai prin gari timpuriu de te plictisesti. Sunt trenuri care ajung cu 10 minute mai devreme.

cristy79 a scris:

La nivelul intregii tari se vor anula un numar de cca 100 de trenuri R si IR pe toate regionalele, cel putin din ceea ce se stie pana in prezent. Unele trenuri IR se vor limita la o anumita statie, dupa care legatura catre destinatia finala actuala se va face de ex cu AM Desiro. In aceste conditii multi ceferisti se tem ca isi vor pierde locurile de munca.

Personalul de drum nu este afectat, in prezent atat la mecanici cat si la sef tren/conductor este o criza de personal, se fac zeci de ore in plus pe luna, sunt comenzi unde angajatii nu vad casa/familia ca sunt chemati la munca chiar din concediu se cheama oamenii la munca ca nu are cine sa plece cu trenu la drum, problema este prin regionale si in minister unde sunt angajati cu zecile care nu fac nimic si sunt trimisi prin gara sa verifice daca garnitura este curata la wc si sa noteze pe un carnetel trenul x de ce partida e deservita, in halul asta s-a ajuns ca nu au ce face efectiv si sa nu stea chiar degeaba se plimba prin gara si admira vagoanele.

ALEXCFR a scris:

Trenurile IR 1861/1862 pe relatia Constanta-Faurei-Constanta se anuleaza de la 01.03.2018 si IR 1821/1822 Constanta -Bucuresti -Constanta de la 1.03.2018 si acestea perechea de tren IR 1821/1822 se limiteaza la Bucuresti.IR 1861/1862 va circula pe relatia Faurei-Iasi-Faurei

Marea problema a trenului IR 1861\1862 este mersul facut fara cap pentru grupele din compunere;grupa pentru\de la Iasi ar fi trebuit sa circule pa actuala SM 601 Faurei-Tecuci,nu plimbata prin Buzau,fiind suficienta grupa pentru\de la Suceava

Iar in sezonul estival acel IR 1961\1962 Mangalia-Iasi si retur ocoleste in mod nejustificat datorita unor capete patrate din conducerea CFR Calatori 152 km pe relatia Faurei-Barbosi-Tecuci,fata de 92 de km cat ar fi parcurs daca circula pe 601 Faurei-Tecuci
Iar in incheiere ne tot intrebam de ce nu sunt anumite trenuri rentabile !!!

Linia Tecuci-Faurei e praff, IR 1861/1862 ar face vreo 3 ore pe cei 92 km, cu oprire in fiecare statie pentru ordin de circulatie, BLA-ul fiind scos din functiune de cativa ani...

R 5002 Buzau 03:33 - Ploiesti Sud 04:56-04:58 - Bucuresti Nord Gr B 06:26
*Circula pe fir III Chitila si cu mers modificat de la 01.02.2018

R 5201 Marasesti 04:05 - Adjud 04:40-05:03 - Miercurea Ciuc 09:12
*Circula cu mers modificat din 29.01.2018

R 5203 Marasesti 06:10 - Adjud 06:48-06:50 - Miercurea Ciuc 11:01
*Circula cu mers modificat din 29.01.2018

R 5214 Miercurea Ciuc 07:15 - Comanesti 09:24
*Circula cu mers modificat din 29.01.2018

R 5401 Marasesti 04:46 - Bacau 06:29
*Circula cu mers modificat din 29.01.2018

R 5404 Bacau 16:25 - Marasesti 18:08
*Circula cu mers modificat din 29.01.2018

R 5406 Bacau 20:40 - Marasesti 22:24
*Circula cu mers modificat din 29.01.2018

R 6315 Tecuci 18:47 - Iasi 22:48
*Circula cu mers modificat din 29.01.2018

R 8122 Slobozia Veche 06:05 - Bucuresti Nord Gr A 09:28
*Circula cu mers modificat din 01.02.2018

IR 1772 Urziceni 08:35 - Bucuresti Nord Gr A 10:10
*Circula cu mers modificat din 01.02.2018

R 7033 Bucuresti Nord Gr A 07:37 - Urziceni 09:32
*Circula cu mers modificat din 01.02.2018

IR 1745 Bucuresti Nord 06:05 - Cluj Napoca 16:03-16:18 - Baia Mare 20:40
*Din 28.02.2018 pana la noi dispozitii, anulat pe distanta Cluj Napoca-Baia Mare

IR 1746 Baia Mare 05:12 - Cluj Napoca 09:25-09:37 - Bucuresti Nord Gr A 19:40
*Din 01.03.2018 pana la noi dispozitii, anulat pe distanta Baia Mare-Cluj Napoca

IR 1861 Constanta 22:20 - Iasi 06:51
*Din 28.02/01.03.2018 pana la noi dispozitii se anuleaza pe toata distanta

IR 1862 Iasi 22:29 - Constanta 07:12
*Din 01/02.03.2018 pana la noi dispozitii se anuleaza pe toata distanta

R 2306 Simeria 11:51 - Teius 14:05
*Anulat din 01.03.2018 pana la noi dispozitii

R 2343 Teius 14:51 - Savarsin 19:13
*Anulat din 01.03.2018 pana la noi dispozitii

R 5402 Bacau 09:19 - Marasesti 11:04
*Anulat din 01.03.2018 pana la noi dispozitii

R 5403 Marasesti 11:35 - Bacau 13:18
*Anulat din 01.03.2018 pana la noi dispozitii