Întrebări şi răspunsuri

Niciun pasionat azi in IR12832 Cluj Napoca 7.05 Ilva Mica 10.01 - 12.05 Galati 23.07 ?

Abonamentele saptamanale la Regio sunt valabile de Luni pana Duminica sau 7 zile adica pot lua saptamanal de Miercuri pana Marti ? La acest abonament pot cumpara bilet de bicicleta? Dar la abonamentul lunar pe 10 zile la fel pot lua bilet de bicicleta ? Am vazut ca Biletului de bicicleta i se trece seria de la biletul calatorului. 

Vreau sa cumpar un saptamanal la Regio sau lunar pe 10 zile pe ruta Ploiesti Vest - Azuga pentru Brasov, Bucegi, Busteni si Baiului.

Abonamentele de 7 zile sunt valabile... 7 zile consecutive, nu neapărat de luni până duminică.
Biletul de bicicletă se ia în legătură cu abonamentul, adică la menţiuni o să aibă seria abonamentului.

Buna seara!
Saptamana viitoare (cel mai probabil) trebuie sa merg de la Satu Mare la Tg. Mures pentru a cumpara o bicicleta.
Cu drumul de dus ma descurc,dar am probleme cu trenul la intoarcere fiindca trebuie sa pun bicicleta pe tren..iar pe site-ul CFR Calatori zice ca doar la trenurile IR cu spatii pentru bicicleta am voie,iar din Tg. Mures la Satu Mare cel mai ok ar fi sa iau IR 366 sau 1741 din Aiud,dar ambele trenuri nu au vagoane care permit transportul bicicletelor (cel putin pe site nu apare la niciunul simbolul)

Asadar,imi puteti da niste sfaturi? Stiu ca legaturile nu sunt deloc bune,dar nici sa ma urc in trenuri pline de tigani la miez de noapte nu as vrea.
Multumesc anticipat!

Katalyn si Dr2005 sint cei mai biciclisti de pe forum. Da' primul a fost blocat de al doilea doua saptamani. Nu stiu daca poti comunica prin mesaje private cu el pana expira sanctiunea.

Revenind, chiar trebuie sa ajungi la Mures?

@Adirmvl, userul katalyn are cont pe 'facebuce', și e destul de virulent/argumentativ ca și pe forum  

Doar am expus situatia.

CristianSM a scris:

dar am probleme cu trenul la intoarcere fiindca trebuie sa pun bicicleta pe tren

În funcţie de noroc, naşul poate să se facă că nu vede bicicleta, iar dacă zice ceva poţi încerca să îi dai 10 lei. Dacă nu vrea, va trebui să plăteşti bilet de taxare în tren, undeva între 15 şi 37,5 lei în funcţie de distanţa parcursă.

Stie cineva cate trenuri de 160 vor fi intre Bucuresti si Constanta incepand cu 30 iunie?

Doua perechi ale cfr călători 1985/1582 și 1587/1588, plus privatele Softransului (15982-1/15984) respectiv Astrei Transcarpatic 15581/15582. La ATC să vedem dacă vor opta să le circule și trasa de 160 km/h.

Multumesc de raspuns!
Am 2 variante : Iau R 2444 si astept in Teius 2 ore IR 1741 sau merg cu IR 366 pana la Oradea si de acolo iau urmatorul tren spre SM.
Personal as alege prima varianta fiindca o mare parte din drumul de intoarcere e pe timp de noapte si nu sunt calatori asa ca as putea baga bicicleta in compartiment.
E ok asa? Sper ca nu se intampla vreo "minune" si se umple 1741 intre Cluj/Oradea si Satu Mare.

este normal sa arate 0 acul negru?

Când nu frânează, da.

Stie cineva daca "Dacia" si "Ister" vor circula din nou prin Sighisoara de la noul mers sau raman ca acuma prin Sibiu?

Nu le-aș recomanda să le mute înainte de finalizarea lucrărilor, altfel vor circula numai întârziate. Pe teritoriul nostru n-ar fi o problemă întârzierile, suntem obișnuiți cu ele, dar la Lokoshaza țipa ungurul și-ți așează garnitura la următorul tren.
Coșlariu Grupa Podu Mureș - Crăciunel BLA scos din funcție, se circulă la cale liberă. Idem și între Copșa  Mică și Mediaș, Mediaș - Dumbrăveni la fel, plus Hm Ațel desființată.
Azi noapte 1931 a stat 37 minute la stația Sighișoara să-l aștepte pe 1932 (care avea +42), din lipsă loc în stația Daneș  ptr încrucișare.
Noaptea trecută 1934 +26 la Sighișoara +28 la Brașov +25 la București, minute acumulate din cauza restricțiilor de viteză. Azi noapte 1931 +60 la Teiuș +16 sosire Oradea, 1932 +50 la Brașov +16 sosire Mangalia.
Dacă ar fi să le mute singura sfârâială ar fi că n-ar mai schimba 3 locomotive, în rest tot aer va căra. Măcar în prezent pentru intern mai au atașate niște grupe de vagoane iar Sibiul ăla cât e el de hulit de unii generează trafic mai mult decât Sighișoara, Mediaș, Copșa Mică, Blaj și Alba Iulia la un loc. Sau poate că  greșesc eu, cel puțin la fel, dar nu ar rămâne izolat. Merită și Sibiul legături feroviare atât spre alte orașe din țară cât și spre Vest.