Întrebări şi răspunsuri

Nu, domnule, nu trebuie să printezi nimic la online nici măcar la avion. Dai codul, ca la pariuri puse din timp online. De-abia aștept să aranjez lucrurile pentru rudele mele din Moldova, să nu mai aud de voi.

Ca s-o ard și mai nasol pune 10 lei la Istanbul Bakashekir-Brugge X2, cotă 2 și ceva

@Vale_ntin: Vorbesti mult si fara rost...Ce legatura au biletele la concerte cu cele de tren??? Ce legatura au pariurile cu concertele??? Daca nu stii sa raspunzi la o intrebare mai bine te abtii.Parerea mea...Si limiteaza pe cat se poate la subietul topicului si mai ales al forumului.O zi buna!!!

O intrebare: in cazul efectuarii unor lucrari de RK la o linie de cale ferata (exceptând cele care fac parte din coridoarele pan-europene de transport feroviar si pentru care se pot obtine finantari europene pentru reconstructia/modernizarea lor), este necesara existenta unui studiu de fezabilitate ?

De exemplul: daca , conducerea CFR-SA-Infrastructura ar decide efectuarea RK-ului la linia 804 (exemplul este ales aleatoriu), si daca evident ar identifica resursele financiare necesare, ar mai fi nevoie de întocmirea unui studiu de fezabilitate pentru aceasta, sau ar fi suficienta numai decizia conducerii CFR-SA- eventual un ordin de incepere a lucrarii semnat de directorul CFR-SA ?

Ce prevede legea si ce etape sunt necesare- dpdv legal- pe care trebuie sa le indeplineasca CFR-SA-infrastructura, pentru efectuarea lucrarilor de RK, la linii de cale ferata aflate in administrarea sa si care nu fac parte din coridoarele pan-europene de transport feroviar ?

Pe CTA-Mangalia la IR nu se mai tarifează ca Regio ? Observ ca e 16.90 lei la IR 1932.

Singurul tarifat ca Regio este 1921

Katalyn a scris:

Din păcate asta e realitatea s-a ajuns în România ca omul sa pună o întrebare legata de călătoria pe care o va face în Ucraina sau Belarus iar în loc sa primească răspunsuri e luat peste picior.

Abia aștept sa se termine concediul sa scap de lumea a 3-a sa ma întorc iar la civilizație unde auzi Thank You și de 40 ori intr-o singură zi.

Am obtinut multe date referitor la mersul trenurilor.Ultimul email l-am primit pe data de 30 iul. de la Delfinson, in care preciza ca a avut probleme de sanatate si ca ar fi indicat sa-l sun pentru alte informatii.Ieri am tot incercat fara raspuns.Azi dimineata sa vad mesajul cu durere ca Delfinson a incetat din viata.

In ce a ce priveste plimbarea cu trenul este sigura, am luat bilet oferta EST-VEST valabil 4 zile Bucuresti - Kiev (187 lei) in care este inclusa rezervarea pana la Vicsani cl.2, urmand ca din Cernauti sa-mi iau rezervarea la vagon de dormit in baza acestui bilet global.

Trenul international INT.33 LATORCA pe ruta Budapesta - Chop stie cineva compunerea acestui tren? Grupe de vagoane si ruta?

ciprian71 a scris:

Trenul international INT.33 LATORCA pe ruta Budapesta - Chop stie cineva  compunerea acestui tren? Grupe de vagoane si ruta?

Are trei vagoane de Clasa a 2-a H-Start de IC, un vagon Clasa 1 H-Start de IC pe distanta Budapest Nyugati - Zahony si doua vagoane UZ pe distanta Budapest Nyugati - Kiev. Pe distanta Zahony - Chop are atasat pe langa cele doua vagoane UZ si un vagon H-Start clasa a 2-a pentru traficul mic de frontiera (acest tip de vagon este unul care se foloseste la trenurile de naveta in Ungaria).

In felul acesta cred ca am gasit alternativa.Din Slawsko ma urc in INT.81[33] pana la Debrecen.Din Debrecen pot continua cu EN.407 CORONA pana la Brasov.Avand in vedere ca circula deviat prin Debrecen - Valea luiMihai [IR.1407].

marius664 a scris:

@Vale_ntin: Vorbesti mult si fara rost...Ce legatura au biletele la concerte cu cele de tren??? Ce legatura au pariurile cu concertele??? Daca nu stii sa raspunzi la o intrebare mai bine te abtii.Parerea mea...Si limiteaza pe cat se poate la subietul topicului si mai ales al forumului.O zi buna!!!

Absulut deloc nu vorbesc fără rost. De obicei dacă ai telefon NFC te poți prezenta linișit la orice companie aeriană sau terestră din UE cu acel cod de bare. Dar, dacă vrei o amintire, sau vrei să-l printezi este mai bine. De exemplu, cel mai bine este să-l printezi, hârtia dă satisfacție multora. Pentru studenți, prefer codul de bare să vedem cine merge și cine o face la mișto. Pe foarte bune. Printezi, iar cineva să spună dacă ai fost sau nu. Măcar dai 5 lei altuia ce l-ai trimis de la Craiova la Galați. Avem legătură directă Galați-Craiova?

Și la concerte și la stadion trebuie să ai turnicheți, musai cod de bare. Ca să știi. Să-mi iau bani de la pariuri NFC nu mă ajută. Îmi trebuie codul ăla de bare. Iar ei nu au NFC, majoritatea. CFR nici atât, dau un cod. În Ucraina dacă nu știi a spune că ești român, sau măcar să încerci și nu știi cifrele, te pot da jos din tren în două minute. Asta-i diferența. În Ucraina am avut probleme cu bilet printat la concert, în Ungaria nu. Plătit tot.

Ma intereseaza tarife orientative Chop - Debrecen , Debrecen - Oradea* la cl.2avand in vedere ca am s acalatoresc cu INT.33 si respectiv INT.407.
* aici cunosc decat oferta TRIP Tickets de 14 E dus-intors.

Revin cu intrebarea: la Oferta FORTUNA Tickets, se pate face intrerupere?

ciprian71 a scris:

Revin cu intrebarea: la  Oferta FORTUNA Tickets, se pate face intrerupere?

Nu.