Întrebări şi răspunsuri

Tot caut pe harta si nu gasesc gara Brezoi.. ma poate ajuta cineva sa o gasesc? Mai exista ca si cladire?

Jhonyla a scris:

Tot caut pe harta si nu gasesc gara Brezoi.. ma poate ajuta cineva sa o gasesc? Mai exista ca si cladire?

http://www.forumtrenuri.com/t322p18-linii-industriale
...nu cred ca se mai pot vedea pozele...eu unul nu le vad

Vale_ntin a scris:

În general, la tren regio se eliberează fără probleme bilet pentru bicicletă.
La IR dacă nu are prevăzute locuri nu-ți dă absolut deloc. Poți urca și te înțelegi cu nașul. Eu, de exemplu, în vagon salon am scos roțile, iar bicicleta am pus-o între scaunele care stau spate în spate. Roțile în partea cealaltă. Nașul n-a zis nimic, nici nu și-a cerut dreptul, e drept vagonul fiind aproape gol. Dacă e plin, dai 5 lei și stai în picioare lângă bicicletă la coada trenului, eventual, de bun simț este să și ajuți călătorii ce coboară/urcă.

Am vorbit azi un șef de tren de la CFR Călători spunea ca de la orice casa de bilete poți sa iei bilet de bicicleta la orice tren Regio. Spunea ca la casa e 5 lei și în tren e 15 lei. Când l-am întrebat de asa-zisa limita de 4 biciclete/vagon a spus ca nu exista limita și dacă vin 150 de biciclete trebuie sa plătească biletul iar la casa trebuie sa le dea. Nu am stat sa intru în amănunte ca mai apoi sa se sperie dar pe mine în seara asta nu m-a taxat la bicicleta am plătit doar biletul pentru mine pentru cei 67 km tarif de casa 9.20 lei ba chiar insista sa imi dea rest 80 bani pentru ca la ora respectiva casa de bilete era închisă. Adică el spune ca e 5 lei la casa și 15 lei în tren și tot el nu îmi ia nimic pentru bicicleta. O sa pun mâine niște poze pe aici pe forum.

ciprian71 a scris:

Jhonyla a scris:

Poate exista deja un raspuns pe aici, dar de ce a fost schimbat magistrala 100 in 900?

Trecerea la noua numerotare europeana, magistrala 100 a devenit 900.

Astfel ca toate trenurile cu cifra 1 in fata au trecut cu cifra 9 in fata.

numerotarea trenurilor :

1 - 199 trenuri EC.
200 - 299 trenuri EN.
300 - 399 trenuri rapid internationale
400 - 499 trenuri EN/rapide internationale
500 - 599 trenuri intercity interne
600 - 999 trenuri rapide interne
1000 - 1499 trenuri internationale sezoniere
1500 - 1999 trenuri accelerate
2000 - 9999 trenuri pwersonale

ulterior trenurile rapide si accelerate sau unit intr-un rang comun la fel si tarifele undeva intre rapide si accelerate.Numerotarea rapidelor nu mai exista, numerotarea acceleratelor devenind IR. si numerotarea personalelor in trenuri regio.

Cam aceasta este povestea pe scurt a numerotarii trenurilor.

In prezent aceasta numerotare nu mai este de actualitate.Sunt multe trenuri internationale ce au trecut la un rang superior spre  ex. EC.65 Budapeta - Munchen devenind RJ.65.

Nu există nicio reglementare europeană pentru numerele liniilor. Nici măcar cea cu par/impar - care e o recomandare UIC - nu e aplicată peste tot. Numerele trenurilor internaţionale sunt reglementate prin acorduri, dar nici ele nu au treabă cu numărul liniei. Numărul liniei e o chestiune internă a fiecărei administraţii. 100 a devenit 900 doar în oficios, probabil ca să nu se confunde cu 1000. CFR S.A. încă numeşte linia Bucureşti - Timişoara ca linia 100 şi aşa apare şi în BAR.

Katalyn a scris:

Spunea ca la casa e 5 lei și în tren e 15 lei.

În tren e taxată ca bagaj de 15 kg... pe distanţe scurte e 1 leu pe kg, de aia costă 15 lei. Până la Sighetu Marmaţiei parcă e 1,8 lei pe kg, au dat nişte colegi câte 27 lei parcă. Însă dacă nu e casă de bilete, e obligat să elibereze bilet la preţ de casă.

trenul R.4136 are vagoane directe pana la Bucuresti?

Dr2005 a scris:

Katalyn a scris:

Spunea ca la casa e 5 lei și în tren e 15 lei.

În tren e taxată ca bagaj de 15 kg... pe distanţe scurte e 1 leu pe kg, de aia costă 15 lei. Până la Sighetu Marmaţiei parcă e 1,8 lei pe kg, au dat nişte colegi câte 27 lei parcă. Însă dacă nu e casă de bilete, e obligat să elibereze bilet la preţ de casă.

Pai în cazul asta mai bine ne urcam din halte, exact cum am făcut eu aseară doar ca după toată povestirea ma așteptam sa îmi taie bilet și pentru bicicleta.

ciprian71 a scris:

trenul R.4136 are vagoane directe pana la Bucuresti?

Da, 4136 are vagoane directe pentru București și pentru Timișoara.

Am o intrebare: am auzit dese cazuri, când, in trenurile IR, calatori cu bilete (nu vorbesc de blatisti) nu au loc!


Dar la trenurilor IR nu se vand strict atatea bilete cate locuri disponibile exista in vagoane sau in automotor ?

Personalul de la casele de bilete nu are diagrama compunerii trenului respectiv, sa stie exact cate locuri are trenul respectiv, si sa vanda strict atatea bilete ?

Inainte de 2011, când echivalentul rangului IR de astazi era R (rapid) si A (accelerat), stiu ca in mersurile de tren mai vechi exista precizarea- la trenurile R si A cu regim de rezervare a locurilor, se vand numai atatea bilete cate locuri sunt in trenul respectiv!

Aceasta precizare nu se aplica si trenurilor IR de azi , care, in mod logic, toate ar trebui sa fie cu regim de rezervare obligatorie a locurilor ?

ldh80 a scris:

Am o intrebare: am auzit dese cazuri, când, in trenurile IR, calatori cu bilete (nu vorbesc de blatisti) nu au loc!

Calatorii de care vorbesti sunt informati de la casa de bilete ca numai sunt locuri, insa l-i se pot emite bilete fara loc, in limita a 10% peste capacitatea trenului.Insa acei 10% devin adeseori 50% la insistenta calatorilor care au nevoie urgenta sa ajunga la destinatie, cat si din lacomia companiei care urmareste profitul.
Insa acei calatori nu platesc locul, deci intrebarea porneste cu o premisa gresita.De ce sa stai pe un loc pe care nu l-ai platit???
Bine acum o sa spui ca mai exista si erori dar alea sunt relativ putine la numarul de bilete emise si de calatori transportati...

Da, si acei 50 % se urca in tren de nu mai ai loc nicaieri sa te misti, iar in plus instalatia de aer conditionat pica deoarece nu mai face fata...

ldh80 a scris:

Inainte de 2011, când echivalentul rangului IR de astazi era R (rapid) si A (accelerat), stiu ca in mersurile de tren mai vechi exista precizarea- la trenurile R si A cu regim de rezervare a locurilor, se vand numai atatea bilete cate locuri sunt in trenul  respectiv!

Aceasta precizare nu se aplica si trenurilor IR de azi , care, in mod logic, toate ar trebui sa fie cu regim de rezervare obligatorie a locurilor ?

Din câte știu la Accelerat se dădeau bilete fără loc, într-o anumită limită, la Rapid nu. Apoi la IR nu se dădeau fără loc, dar și anumite A au fost trecute ca Regio. Iar la Accelerat mai mergea cu nașul dacă nu luai bilet, la Rapid, nu prea, decât dacă spuneai o poveste frumoasă. Apoi, nu știu de când se dau la IR bilet fără loc, acum se pare ''fără număr'' vorba ''poeților''. A fost o perioadă la IR când fără să ai loc de bicicletă se dădeau bilete. Se pare că astea au fost retrase când au vrut vreo 40 de bicicliști să meargă în același tren. Corectați-mă dacă greșesc.

Un bilet obtinut la imprimanta, trebuie cumva vizat in gara de unde ma voi urca in tren?

Am auzit că dacă ai bilet la concert și-l postezi, unii îți fură codul de bare și intră în locul tău. Dacă este pe bune, du-te și fă-ți călătoria, dacă este doar la mișto, stai acasă.

ciprian71 a scris:

Un bilet obtinut la imprimanta, trebuie cumva vizat in gara de unde ma voi urca in tren?

Ai un cod pe telefon, te urci cu el în tren, citește condițiile de utilizare.

Vale_ntin a scris:

Am auzit că dacă ai bilet la concert și-l postezi, unii îți fură codul de bare și intră în locul tău. Dacă este pe bune, du-te și fă-ți călătoria, dacă este doar la mișto, stai acasă.

Eu cred ca tu ești cel care vorbește la mișto. Degeaba urmărești forumul nu doar ca stai prost cu memoria dar mai faci și pe deșteptul pe deasupra. Pentru mine e ceva normal doar ma uit la locația ta și am răspunsul. Din păcate asta e realitatea s-a ajuns în România ca omul sa pună o întrebare legata de călătoria pe care o va face în Ucraina sau Belarus iar în loc sa primească răspunsuri e luat peste picior. Și tot voi săriți de cux în sus ca Brăila și Galați nu aparțin de Moldova ci de Muntenia.

Abia aștept sa se termine concediul sa scap de lumea a 3-a sa ma întorc iar la civilizație unde auzi Thank You și de 40 ori intr-o singură zi.