Revista presei

Acum câteva zile am venit 13 oameni cu 1922 de la Medgidia cu locuri rezervate într-un 84-16... naşul a zis că el nu poate să dea oamenii la o parte, aşa că ne-am dus noi şi i-am sculat, după care i-am mutat şi pe ăia de pe strapontine, că nu aveam unde să punem biclele pentru care plătisem )

Daca ma urc in Regio, de unde sa stiu ca are cineva rezervat loc ?!

La Regio nu exista locuri rezervate ci doar la IR sau RE

Eu am fost cu IR 1921 si nu am luat loc pentru ce sa dau 4 lei si sa stau unde vrea calculatorul cine stie langa ce ciudati, rokeri, galagiosi sau betivi asa ca am stata unde am vrut eu desi trenul era ocupat 95% tot am gasit loc sus la etaj la cele 3 locuri cu spatele unde nu exista geam fata in fata cu alte 3 locuri, la intoarcere gradul de ocupare a fost de maxim 45% deci am stat tot unde am vrut eu si am economisit 8 lei.

Katalyn a scris:

Pai si iar revenim la discutia de acum cateva zile, printre abonatii aia sunt si cfr-isti nesimtiti dar pana la clanuri e deja prea mult, auzi clanuri pe trenuri pentru niste locuri, de ce nu i spuneti celui care e sef la CFR Calatori despre situatia de pe M900 la trenurile de naveta ca sunt sigur ca dumnealui nu stie despre ce se intampla acolo si ca nasilor le e frica sa aplice regulamentul si sa anunte organele abilitate, chiar mi-e dor de niste stiri calde cu trenuri oprite in camp cu mascati si lupi nu glume dastea ca s-a controlat nu stiu ce trenuri si s-au prins doar 80 de fraudulosi sau aia cu controlul acela intr-o noapte de Joi/Vineri la cuseta si dormit care chipurile au spus ca s-au gasit ceva nereguli dar nu au spus ce fel de nereguli era chair culmea sa se dea singuri in primire ca la cuseta si dormit se merge si cu insotitorul la fel ca la clase se merge cu nasul asa si la C/D se merge cu insotitorul.

Sunt exact de acord. Cănd vor spune, transparent - ca e la moda - că 20-25% au fost gasiti pe blat si că au fost eficienţi în acţiunea de control, bravo lor! Când aruncă un comunicat cu ceva nereguli, clar ca e mai rău decât ne gândim.
Ori facem ordine, când omul cu bilet îşi plăteşte bucata lui de drum, ori ne uităm lung cum pe tot ansamblul facem poziţia struţului pentru încă o generaţie. Şi apoi ne vom mira că mai avem trei linii de cale ferată în exploatare.

http://www.capital.ro/sorin-buse-in-2018-vom-sari-de-pragul-de-1000-km-de-autostrada-lasam-viitorului-guvern-panglici-de-taiat.html

si despre trenuri in articol.

http://adevarul.ro/cultura/istorie/cronicar-memoriile-marelui-razboi-l-a-mancat-gara-est-calatorii-gari-iv-1_57d7c5875ab6550cb89ecdcf/index.html

http://adevarul.ro/locale/hunedoara/frescele-sovietice-unice-nesterse-gara-hunedoara-turistii-vin-curiosi-admire-mostra-rara-realism-socialist-1_57d6cee75ab6550cb899aeb4/index.html

S-a vedem o să fie aleși cei de la Astra?
http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/iran-invites-tenders-for-250-passenger-coaches.html?channel=529

Impresii de călătorie
http://www.banatulazi.ro/timisoara-cu-dusu-n-intors/

Cum adica sa incarcam un tren in 24 de ore? doar nu la lopata

http://www.zf.ro/companii/cel-mai-mare-hub-logistic-din-romania-destinat-produselor-agricole-se-inaugureaza-langa-timisoara-15680627

dan tm a scris:

Cum adica sa incarcam un tren in 24 de ore? doar nu la lopata

http://www.zf.ro/companii/cel-mai-mare-hub-logistic-din-romania-destinat-produselor-agricole-se-inaugureaza-langa-timisoara-15680627

Când am fost la Pecica la încărcat am încărcat de la 12 până seara la 20 16 vagoane dar e greu cu transportul cerealelor pe sosea până la sneckerul care incarca nici din silozuri nu stiu daca se pot încărca mai repede
Depinde si ce tren dane daca e DB alea sunt lungi

Ma gindeam ca la ce au facut ei acolo, si ce linii au mostenit de la Comtim, au posibilitatea sa bage vagoanele la buncare nu sa se joace cu snecul ala mobil tras de tractor.

Ăsta înseamnă să ai sindicat

http://m.digi24.ro/stiri/externe/ue/motivul-neobisnuit-pentru-care-un-mecanic-de-tren-si-a-abandonat-pasagerii-566484

asta iinseamna sa fii ciudat... cand a plecat omul,nu stia cat are de parcurs si cat mai avea din program/.

Adrian78 a scris:

Ăsta înseamnă să ai sindicat

http://m.digi24.ro/stiri/externe/ue/motivul-neobisnuit-pentru-care-un-mecanic-de-tren-si-a-abandonat-pasagerii-566484

Aia inseamna ca sa respecti ( munca care o faci),sa fii respectat( de colegi ) si sa nu faci sub nici o forma rabat de la drepturi si obligatii !
Oare la noi ar avea vreunul curaj sa ceara schimb asa cum zice ord 256 ?

@ndrey a scris:

Adrian78 a scris:

Ăsta înseamnă să ai sindicat

http://m.digi24.ro/stiri/externe/ue/motivul-neobisnuit-pentru-care-un-mecanic-de-tren-si-a-abandonat-pasagerii-566484

Aia inseamna ca sa respecti ( munca care o faci),sa fii respectat( de colegi ) si sa nu faci sub nici o forma rabat de la drepturi si obligatii !
Oare la noi ar avea vreunul curaj sa ceara schimb asa cum zice ord 256  ?

S-a mai întâmplat și pe la noi pe la privați dar după asta nu mai primești comanda o săptămână si plus la noi daca pleci se consideră că ai părăsit locomotiva trebuie să stai până îți vine schimb