Întrebări şi răspunsuri

54 de locuri are 30-76.

Salut,

Ce trenuri as putea folosi ca sa ajung din Brasov pe sectia Ilva Mica- Suceava, astfel incat sa o vad pe timpul zilei.

Corona până la Beclean pe Someş şi apoi IR 1838 Timişoara-Iaşi. Dacă pleci în intervalul 20-25 Martie prinzi la lumina zilei 502.
Dacă nu, aştepţi pănă la 1 Mai - se schimbă ora oficială la sfărşitul lui Martie.
Am procedat identic anul trecut de 1 Mai şi am avut acest traseu cu întrebarea (Topliţa-Vatra Dornei).
Merită timpul pierdut între trenuri la Beclean pentru a putea vedea linia 502 în zori - Ilva Mare-Gura Humorului, partea mai spectaculoasă.

sorinache96 a scris:

Salut,

Ce trenuri as putea folosi ca sa ajung din Brasov pe sectia Ilva Mica- Suceava, astfel incat sa o vad pe timpul zilei.

IR 366 Brasov - Beclean pe Somes

IR 1834 Beclean pe Somes - Suceava

din Suceava poti sa te intorci cu IR 1654

sau te duci pana la Iasi, de unde te intorci cu IR 1541 a doua zi

Salutare! Am nevoie de niste planuri/schite cat mai detaliate cu vagoane etajate pentru un model, ma poate ajuta cineva? Multam

Adresez intrebarea, celui ce poate da un raspuns clar si la obiect.
In legatura cu subventia de 100% a biletelor de calatorie pentru studenti.Se cunoaste cifra calatoriilor la 28.02.2017.In mod normal contabil vorbesc, decontarea acestor subventii ar putea fi facute la 15 zile dupa depunerea sitiatiei.
Intrebarea ar fi daca, procedura de decontare este lunara sau este pur estimata undeva la sfarsitul anului calendaristic in functie de posibilitatea bugetului?
Cu aceasta ocazie as fi dorit sa aflu si cum se procedeaza si cu celelalte subventii ( reduceri elevi, pensionari, alte cat.)

ciprian71 a scris:

Adresez intrebarea, celui ce poate da un raspuns clar si la obiect.
In legatura cu subventia de 100% a biletelor de calatorie pentru studenti.Se cunoaste  cifra calatoriilor la 28.02.2017.In mod normal contabil vorbesc, decontarea acestor subventii ar putea fi facute la 15 zile dupa depunerea sitiatiei.
Intrebarea ar fi daca, procedura de decontare este lunara sau este pur estimata undeva la sfarsitul anului calendaristic in functie de posibilitatea bugetului?
Cu aceasta ocazie as fi dorit sa aflu si cum se procedeaza si cu celelalte subventii ( reduceri elevi, pensionari, alte cat.)

Despre călătoriile gratuite ale studenților pentru luna februarie:
* 4400 abonamente eliberate în 2017, față de 1000 în 2016
* 355 000 bilete eliberate in 2017, față de 209000 în 2016

Contravaloarea de decont aferentă este de 15,7 milioane de lei / februarie / călătorii studenți

Aproximativ 10%, creștere la indicatorul călători transportați

Adrian78,multumesc pentru raspuns.
Crestere semnificativa la abonamente fata de bilete.Asta desluseste un lucru ce s-a tot vorbit aici si anume la calatoriile suprapuse, nici nu stiu cum sa zic.Adica acei studenti care cumpara bilet dupa care se razgandeste si altul.Contravaloarea dovedeste ca guvernul nu si-a facut bine temele si va fi nevoie de o rectificare de buget prin septembrie.
Mecanismul de plata banuiesc ca este lunar.

Mecanismul de plată este lunar.

În februarie a fost şi elementul de noutate. În rest, nu au fost creşteri spectaculoase, chiar CFR Călători spune că numărul de călători a crescut doar cu 10%. Asta înseamnă că cei care au călătorit au fost tot studenţii care călătoreau oricum.

N-au dispărut nici naşii care iau un leu - doi, n-a dispărut nici serviciul neoficial de coletărie cu locomotiva sau cu naşul şi nici n-a venit apocalipsa cum lătrau unii postaci pe Facebook şi diverse forumuri.

Dr2005 a scris:

Mecanismul de plată este lunar.

În februarie a fost şi elementul de noutate. În rest, nu au fost creşteri spectaculoase, chiar CFR Călători spune că numărul de călători a crescut doar cu 10%. Asta înseamnă că cei care au călătorit au fost tot studenţii care călătoreau oricum.

N-au dispărut nici naşii care iau un leu - doi, n-a dispărut nici serviciul neoficial de coletărie cu locomotiva sau cu naşul şi nici n-a venit apocalipsa cum lătrau unii postaci pe Facebook şi diverse forumuri.

DG Szentes spunea ca au intrat banii daca cu intarziere si nu au avut cash si au platit diverse plati cu penalitati
Eu am spus fara investitii in material rulant fara eficientizarea lui si investirea in infrastructura transportul feroviar tot acolo va fii

Dr2005 a scris:

Mecanismul de plată este lunar.


N-a dispărut nici serviciul neoficial de coletărie cu locomotiva sau cu naşul şi nici n-a venit apocalipsa cum lătrau unii postaci pe Facebook şi diverse forumuri.

Apropos de coletarie.Imi aduc aminte ca in august am fost la un concert la Budapesta.Aveam cazare si bilet de concert luat prin agentie.Trei noti de cazare cu spectacol la ultima seara,bine gandit.Deoarece cand am ajuns in camera de hotel am constatat ca mi-am uitat biletul de concert acasa.Am sunat sotiei si biletul a si fost pus pe trenul ISTER, la nasul vagonului de dormit.I-am multumit mult si i-am oferit ca recompensa 10 euro + 10 euro de la sotie din Bucuresti.

Să facă odată ceva să putem lua bilete de la automate/online, e jale mare ce e în gară. Astăzi n-am mai stat la coada infernală să-mi iau bilet pentru mâine, o să merg la agenția din Militari și sper să mai prind loc, dacă nu iau la clasa 1. Oricum ar fi, să facă odată ceva! Erau cozi de 25-30 de minute azi la casele de bilete la ora 19:00...

nu inteleg de ce nu se elibereaza un card gen Tren PLus pentru studenit care sa permita cumpararea de bilete online/la automate...e chiar asa greu sa implementezi niste mici modificari in soft-ul ala? iar costul cardului e nesiminficativ si oricum va fi achitat de beneficiari....asa   se elimina si pretnetia aia absurda de a avea acces la RMU, practic vine omul o data la ghiseu cu actele doveditoare, primeste cardul si apoi il foloseste...da asa e la noi la stat, nu se gandeste in favoarea celor pentur care se presteaza servicii, ci exact pe dos,  sa isi bata joc de ei....

alliens a scris:

nu inteleg de ce nu se elibereaza un card gen Tren PLus pentru studenit care sa permita cumpararea de bilete online/la automate...e chiar asa greu sa implementezi niste mici modificari in soft-ul ala? iar costul cardului e nesiminficativ si oricum va fi achitat de beneficiari....asa   se elimina si pretnetia aia absurda de a avea acces la RMU, practic vine omul o data la ghiseu cu actele doveditoare, primeste cardul si apoi il foloseste...da asa e la noi la stat, nu se gandeste in favoarea celor pentur care se presteaza servicii, ci exact pe dos,  sa isi bata joc de ei....

Sunt mai multi operatori, nu doar CFR Calatori, iar cardul acela ar fi un alt document extra, deci daca vrei sa mergi cu 5 operatori feroviari intr-un an ce faci? Un student ar ajunge sa aiba mai multe carduri de calatorie decat bani in portofel.    Asa e normal, sa fii identificat doar dupa actele care atesta ca esti student. Cel putin asa e normal la noi.

Cert este un singur lucru: de ce mama naibii la prima calatorie a studentului nu i se retin datele in sistemul xSell automat si voila: data viitoare casiera doar cauta dupa nume (sugestii de cautare ca pe Google). Nu este logic sistemul lor informatic de rasul curcilor. Ok, nu era pregatit, dar intr-o saptamana cel mult se scotea un update. Si odata inregistrat la casa de bilete se putea elibera si la ATM sau online. Dar cum noi nu le avem cu tehnologia ... asta cu registrul matricol de la Ministerul Educatiei ... se câcâie aiurea. E o aberatie asta cu prelucrarea datelor cu caracter personal, din moment ce actualmente vine studentul si-ti lasa CNP-ul. Duuuhhh....ce le trebuie mai mult decat ceea ce au deja la dispozitie cand elibereaza casierele biletele gratuite. Daca isi pot deconta banii astfel, deci efectiv ce le mai trebuie? Sa mai curga apa pe Dunare.

AeroX a scris:

Cert este un singur lucru: de ce mama naibii la prima calatorie a studentului nu i se retin datele in sistemul xSell automat si voila: data viitoare casiera doar cauta dupa nume (sugestii de cautare ca pe Google). Nu este logic sistemul lor informatic de rasul curcilor. Ok, nu era pregatit, dar intr-o saptamana cel mult se scotea un update. Si odata inregistrat la casa de bilete se putea elibera si la ATM sau online. Dar cum noi nu le avem cu tehnologia ... asta cu registrul matricol de la Ministerul Educatiei ... se câcâie aiurea. E o aberatie asta cu prelucrarea datelor cu caracter personal, din moment ce actualmente vine studentul si-ti lasa CNP-ul. Duuuhhh....ce le trebuie mai mult decat ceea ce au deja la dispozitie cand elibereaza casierele biletele gratuite. Daca isi pot deconta banii astfel, deci efectiv ce le mai trebuie? Sa mai curga apa pe Dunare.

E o mică problemă aici, că interogarea unei baze de date necesită o conexiune bună la internet. În staţiile mari nu sunt probleme, însă încă există staţii mai mici cu internet prin dial-up sau reţele de viteză redusă, unde ar dura o oră să se verifice o bază de date cu vreo 400.000 intrări.

În schimb, se putea implementa sistemul ăsta pentru on-line şi ATM, adică dacă ai cumpărat o dată bilet de la casă să apari în sistem şi să poţi cumpăra on-line până la noul an universitar.